Der Helikopter Defiant X hat kürzlich seine Missionsprofiltests unter der US-Armee abgeschlossen Future Long-Range Assault Aircraft FLRAA Wettbewerb, seine Hersteller Lockheed Martin und Boeingenthüllt in einer Pressemitteilung . Es wurde auch ein kurzes Video veröffentlicht, das Tiefflug- und Landefähigkeiten auf engstem Raum zeigt.
Im Rahmen ihres FLRAA-Programms möchte die US-Armee die Fähigkeiten ihres bereits mit Black-Hawks-, Apache- und Chinook-Hubschraubern ausgestatteten Luftfahrtgeschwaders erweitern. Sie hat 90 Prozent der Drehflügler der US-Armee gebaut, die beiden großen Kraftpakete, Lockheed Martin und Boeing haben sich zusammengeschlossen, um den Hubschrauber zu bauen, der das kann doppelt so schnell fliegen wie die BlackHawks.
Bei den kürzlich in Südflorida durchgeführten Versuchen überschritt die Defiant X im Horizontalflug 245 Knoten. Darüber hinaus nahm der Hubschrauber mehr als 60-Grad-Neigungskurven und hob eine externe Nutzlast eines geführten Mehrfachraketenstartsystems, das herumwog5.300 Pfund 2.400 kg. Neben der Integration von Piloten der US-Armee in das Defiant-Programm hat der Hubschrauber auch bei niedriger Geschwindigkeit mit Fly-by-Wire-Steuerung seine Agilität bewiesen.
Die Trotziges X enthält die X2-Technologie von Sikorsky, die Hochgeschwindigkeitsoperationen auch für Aufgaben ermöglicht, die niedrige Geschwindigkeiten erfordern. Dadurch können die Flieger der Armee in Umgebungen mit hoher Bedrohung schnell manövrieren und gleichzeitig das Risiko verringern, feindlichem Feuer ausgesetzt zu werden.
„Wir haben die Fähigkeiten von DEFIANT demonstriert, indem wir 236 Knoten im Horizontalflug geflogen sind und dann den Schub des Antriebs reduziert haben, um schnell abzubremsen, als wir uns der begrenzten Landezone näherten. Dieser begrenzte Bereich war extrem eng, sodass wir den Abstieg bis fast über die Landestelle hinauszögern mussten, gefolgt von einem fast senkrechten Fall. Wir landeten DEFIANT mit wenig Aufwand genau auf dem Ziel, als wir in dieses enge Loch hinabstiegen, während wir den Abstand auf allen Seiten beibehielten", sagte Bill Fell, Chefflugtestpilot bei Sikorsky und pensionierter Armeeflieger.
Mit der Defiant X wird die US-Armee in der Lage sein, Truppen und Fracht mit der doppelten Reichweite ihrer derzeitigen Flotte zu liefern.