Der neue Defiant X Helikopter könnte doppelt so schnell fliegen wie Black Hawks

Mit hochkarätigen Flugzeugen wie Black Hawk, Apache und Chinook in seinem Kätzchen sollte man meinen, dass das US-Militär wenig zu befürchten hatte. Aber die Militärzulieferer Boeing und Lockheed Martin bereiten sich auf Jahrzehnte in die Zukunft vor und haben sich zusammengetanbis zu Rollout Defiant X.

Entwicklung für die US-ArmeeFuture Long-Range Assault Aircraft FLRAA-Programm, das Team von Defiant strebt an, dass das Flugzeug doppelt so schnell wie die aktuellen Black Hawks fliegt, ohne viel von ihrer Grundfläche zu ändern und sie mit der bestehenden Infrastruktur kompatibel zu machen.

Ausgestattet mit einem koaxialen Rotorsystem, das aus starren Verbundblättern besteht, ist der Defiant so konzipiert, dass er niedrig, aber schnell durch komplexes Gelände fliegt. Mit der proprietären X2-Technologie von Sirkosky bietet der Hubschrauber eine hohe Manövrierfähigkeit in Umgebungen mit hoher Bedrohung und verbessert die Überlebensfähigkeit, indem er den Feinden weniger ausgesetzt istDas Team demonstrierte diese Fähigkeit kürzlich, als es 247 Knoten neben einem Düsenflugzeug flog, verglichen mit den derzeit eingesetzten Black Hawks, die Geschwindigkeiten von 193 Knoten erreichen können.

Eine Schubstütze am Heck des Flugzeugs bietet eine höhere Beschleunigung und Verzögerung und verbessert die Flugmanövrierfähigkeit, um in Zukunft Joint All-Domain Operations JADO zu dominieren.

Mit einem Kabinenraum für 12 Kampftruppen oder 3.680 Pfund 1.670 kg Fracht passt die Defiant X perfekt in das US-Militär und erfüllt Aufgaben wie Schwarze Falken aber doppelt so schneller. Das Einziehfahrwerk unterstützt den Hochgeschwindigkeitstransport, um den parasitären Widerstand zu reduzieren.

Als zukunftsfähiger Hubschrauber werden die Fly-by-Wire-Steuerungen nicht nur eine hohe Stabilität und Kontrolle bieten, sondern auch die Arbeitsbelastung für die zukünftige Besatzung reduzieren, da mehr Operationen autonom werden.

Das Defiant-Team strebt auch eine Kontinuität der Flugzeugwartungsinfrastruktur der US-Armee sowie des Personals, das derzeit Black Hawks verwendet, an, damit sie problemlos auf die Flugzeuge der neuen Generation umsteigen können.