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Piloten der Southwest Airline verklagen Boeing wegen 100 Millionen US-Dollar wegen einer Erdung von 737 MAX

Die Southwest Airlines Pilot Association möchte eine Entschädigung für Mitglieder aufgrund von Bodenflügen.

Southwest Airlines Boeing 737 MAX franckreporter / iStock

Die Southwest Airlines Pilots Association SWAPA reichte eine Klage gegen Boeing in Höhe von 100 Millionen US-Dollar ein. Die Begründung des 737 MAX habe dazu geführt, dass Gewerkschaftsmitglieder Geld verloren haben, da 30.000 Linienflüge gestrichen wurden.

Die Klage, die die Gewerkschaft in a angekündigt hat Pressemitteilung behauptet, Boeing habe die Fluggesellschaft und ihre Piloten "absichtlich" über die 737 MAX in die Irre geführt. Boeing behauptete, das Flugzeug sei "flugfähig" und genauso wie die 737-Piloten jahrelang geflogen, aber diese Darstellung sei falsch, schrieb SWAPAFehler mit dem 737 MAX verursachte den Tod von 346 Menschen, verletzte die Bindung zwischen Passagieren und Piloten und reduzierte den Flugverkehr um die Welt.

VERBINDUNG: BOEING Berichten zufolge 737 MAX SAFETY SYSTEM, da es zu teuer war

Southwest Airlines Pilot Association sagt, Piloten wurden von Boeing betrogen

In der Beschwerde die in Dallas County, Texas, eingereicht wurde, sagte die Gewerkschaft, Boeing habe eine "kalkulierte" Entscheidung getroffen, das Flugzeug auf den Markt zu bringen, und dabei die Konstruktions- und Konstruktionspraktiken ignoriert. Die Klage argumentiert, Boeings Behauptungen hätten die Gewerkschaft dazu veranlasstIch glaube, die 737 MAX war sicher und infolgedessen stimmten die Piloten zu, das Flugzeug für Southwest Airlines zu fliegen.

„Als Piloten gibt es für uns nichts Wichtigeres als die Sicherheit unserer Passagiere“, sagte Kapitän Jonathan L. Weaks, Präsident von SWAPA, in einer Pressemitteilung, in der die Klage angekündigt wurde. „Wir müssen Boeing vertrauen könnenGeben Sie die Informationen, die wir für den sicheren Betrieb unseres Flugzeugs benötigen, wahrheitsgemäß weiter. Im Fall der 737 MAX ist dies absolut nicht geschehen. “

SWAPA sagte auch, dass die Gewerkschaft, wenn sie die Wahrheit über die 737 MAX im Jahr 2016 gewusst hätte, nicht zugestimmt hätte, sie zu fliegen, und Boeing aufgefordert hätte, die Mängel des Flugzeugs zu beheben, das zum Lion Air Flight 610 und zum Ethiopian Airlines Flight führte302 Abstürze.

Union will 100 Millionen Dollar von Boeing

"Boeing haftet gegenüber SWAPA für die Schäden, die es und seine Piloten erlitten haben und weiterhin erleiden, und zwar aufgrund von: Boeings falschen Darstellungen in Bezug auf das 737 MAX-Flugzeug; Boeings Eingriffe in den Vertrag und die Geschäftsbeziehung von SWAPA mit Southwest, die dazu geführt habenSWAPA erklärt sich damit einverstanden, das 737 MAX-Flugzeug als Begriff der CBA aufzunehmen und das Flugzeug zu betreiben, und Boeings Nachlässigkeit bei der Selbstzertifizierung eines Flugzeugs, von dem Boeing wusste, dass es einer Erdungsanordnung unterliegt, wenn die Wahrheit entdeckt wird, weil es nicht erfüllt wird -und erfüllt bis heute nicht die Lufttüchtigkeitsanforderungen des Bundes ", heißt es in der Klage.

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Laut SWAPA wird die Gründung der 737 MAX den Passagierservice für die Fluggesellschaft bis Ende dieses Jahres voraussichtlich um 8% senken, was zu Ausgleichsverlusten für Piloten von mehr als 100 Millionen US-Dollar führen wirdgrößter Betreiber des 737 MAX, was nicht erwartet wird wieder in Betrieb bis Anfang nächsten Jahres.

„Es ist wichtig, dass Boeing sich die Zeit nimmt, die erforderlich ist, um den MAX sicher wieder in Betrieb zu nehmen“, sagte Captain Weaks. „Von unseren Piloten sollte nicht erwartet werden, dass sie aufgrund der Nachlässigkeit von Boeing einen erheblichen und ständig wachsenden finanziellen Verlust erleiden.Wir freuen uns auf eine Lösung, die Boeing dabei hilft, das Vertrauen der beiden Flieger wiederherzustellen.
Öffentlichkeit und die Piloten, die ihre Flugzeuge bedienen. ”

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