Am Sonntag stürzte eine Boeing 737 MAX 8 in Äthiopien ab und tötete alle 150 Menschen an Bord. Das Ereignis war das zweite Mal, dass dieses Modell einen verheerenden Absturz erlitt. Im vergangenen Oktober stürzte eine weitere MAX 8 in Indonesien ab und tötete alle 157 Menschen an Bord.
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Derzeit laufen Untersuchungen darüber, was genau schief gelaufen sein könnte. Wir werfen einen Blick auf alles, was wir über die Boeing 737 MAX 8 wissen.
Ein Flugzeug der nächsten Generation
Die 737 MAX ist eine Schmalkörperflugzeugserie von Boeing. Bei Veröffentlichung der Firma beansprucht es sollte das “bringen neueste Technologie für das beliebteste Düsenflugzeug aller Zeiten, die 737. ” Die Linie ist in der Tat die vierte Generation der Boeing 737 und folgt auf die Boeing 737 Next Generation 737NG. Die Serie besteht aus vier Flugzeugen: 7, 8, 9 und 10. Der MAX 8 sollte die 737 ersetzen-800 und ist das am längsten laufende Modell der Serie.
FAA-Zertifizierung
Die neue Linie wurde am 30. August 2011 eingeführt, aber nicht durchführen sein erster Flug bis zum 29. Januar 2016. Die neue Serie endlich gewonnen FAA-Zertifizierung am 8. März 2017.
Die Motoren
Die neue Zeile gerühmt CFM International LEAP-1B Motoren, die „größere, bessere“ Modelle sind. Im Jahr 2011 der Leap-1B wurde gesagt zu sein 0–12% effizienter als der vorherige CFM56-7B des 737NG. Das Unternehmen beschrieb den Motor als mit „Kohlefaser-Lüfterflügeln mit einer Titan-Vorderkante“ ausgestattet.
Boeing hatte große Hoffnungen auf diesen Motor. „Ich denke, das Aufregendste ist, dass der LEAP-Motor in den nächsten 20 bis 40 Jahren den Markt für Single-Aisle-Motoren bestimmen wird. Es ist also sehr aufregend, ein Teil davon zu sein.“ sagte Steve Crane, Chef-Testpilot, CFM.
Das Winglet
Die MAX-Serie gerühmt das effizienteste Winglet eines Flugzeugs.
“ Boeing stellt die neueste fortschrittliche Winglet-Technologie vor, das 737 MAX AT Winglet. Zusätzlich zu den nach innen, oben und leicht nach vorne gerichteten Auftriebskomponenten des oberen Tragflügels erzeugt das neue untere Tragflügelprofil eine vertikale Auftriebskomponente, von der weg vektorisiert wirdDer Rumpf und auch leicht nach vorne. Zusammen ergeben sie das perfekt ausbalancierte Winglet, das die Gesamteffizienz des Flügels maximiert “, heißt es in der Beschreibung der Seite.
Die MAX 8-Besonderheiten
Der MAX8 Angebote eine Sitzplatzkapazität von 178 zu 210 max. Es hat eine Länge von 129 Fuß 6 Zoll 39,47 m , eine Flügelspannweite von 117 Fuß 10 in 35,9 m und eine maximale Nutzlast von 46.040 lb 20.882 kg . Es soll einen längeren Rumpf als die MAX 7 haben.
Die MAX 8 hatte auch ein geringeres Leergewicht als die A320neo. 140.500 lb 63.700 kg , der MAX 8 brennt 4,460 lb 2.020 kg pro Stunde bei Mach 0,78 450 kn; 833 km / h und FL350.
Die Preisspanne
Der MAX 8 wurde mit vereinten Kosten geliefert von US 121,6 Mio. USD .
Was ist schief gelaufen
Es ist zu früh, um genau zu wissen, was schief gelaufen ist, aber der Unfall in Äthiopien tut es weisen mehrere Ähnlichkeiten auf nach Indonesien. In beiden Fällen ereigneten sich die Unfälle wenige Minuten nach dem Start und nachdem die Besatzung um Erlaubnis gebeten hatte, zum Flughafen zurückzukehren.
Beim Absturz in Indonesien haben indonesische und amerikanische Luftfahrtbehörden bestimmt dass der Täter möglicherweise über die Boeing-Software informiert wurde, um einen Stall zu verhindern. Die Pilotengewerkschaften behaupteten, die Änderung des Flugsteuerungssystems sei den Piloten nicht erklärt worden.
Boeing nimmt
Boeing veröffentlicht a Aussage sagte, die Firma sei zutiefst traurig über den Absturz und fügte hinzu, dass sie sich den Ermittlungsbemühungen anschließen würde.
“ Ein technisches Team von Boeing wird zur Absturzstelle reisen, um unter der Leitung des Ethiopia Accident Investigation Bureau und des US National Transportation Safety Board technische Hilfe zu leisten “, heißt es in der Erklärung.
Wie viele Flugzeuge im Umlauf
Boeing hat geliefert 350 von der 737 MAX 8 seit 2017 und hat angeblich Bestellungen für 5000 mehr. Da Fluggesellschaften in mehreren Ländern die Nutzung des Flugzeugs einstellen, ist es unwahrscheinlich, dass diese Bestellungen ausgeführt werden.
Derzeit die Fluggesellschaften, die Flugzeug haben auf ihrer Liste stehen: Norwegian Air, Air China, SpiceJet, Southwest Airlines, Icelandair, Flydubai, Air Italy, TUI, viele polnische Fluggesellschaften, AeroMexico, Oman Air, SmartWings, Aerolineas Argentinas, Lion Air, Corendon Airlines, China Southern,Ethiopean Airlines, Air Canada, Garuda Indonesien, United Airlines, American Airlines, Xiamen Airlines, WestJet, Turkish Airlines, SCAT Airlines, Chian Eastern, Shanghai Airlines, Shenzhen Airlines, Jet Airways, Okay Airways, GOL, SilkAir, S7 Siberia Airlines, CopaFluggesellschaften, Lucky Air, Sunwing Airlines, Hainan Airlines, Mauritania Airlines International, Shandong Airlines, Fidschi Air, Enter Air, Cayman Airways und Comair.