Wasserstoffbetriebene Sattelzugmaschine Nikola Motor Company ist angeblich Klage gegen Tesla Motors wegen Patentverletzungen. Nikola hat behauptet, Tesla verstoße gegen drei seiner Patente im Zusammenhang mit dem Design von Teslas elektrisches Semi .
Das Rumpfdesign des Lastwagens, seine umlaufende Windschutzscheibe und die mittlere Eingangstür wurden alle als Konstruktionsverletzungen bezeichnet. Nikola behauptet, diese Verstöße hätten bei potenziellen Kunden Verwirrung gestiftet und sie hätten über 2 Milliarden US-Dollar an potenziellem Geschäft verloren.
Sie geben auch an, dass sie wahrscheinlich auf Probleme zurückzuführen sind, die mit Teslas Semi aufgrund des ähnlichen Aussehens des Lastwagens auftreten. Während einige sagen mögen, dass Nikola auf Teslas weitaus größeren Ruf eifersüchtig ist, haben die Behauptungen möglicherweise einigeVerdienst.
Nikola hat seinen Lkw-Prototyp im Dezember 2016 veröffentlicht, während wir erst im letzten Dezember den ersten Tesla Semi gesehen haben. Die beiden Lkw haben auch viele physische Ähnlichkeiten.
LKWs haben physische Ähnlichkeit
Setzen der beiden LKW-Prototypen nebeneinander wirft definitiv einige Vermutungen auf. Zusätzlich zu den Patentverletzungen gibt Nikola an, dass Tesla im Vergleich zu einem halben Dutzend keine Geschmacksmuster für ihren LKW hat.
Auf Anfrage Kommentar , antwortete ein Tesla-Sprecher und sagte: „Es ist offensichtlich, dass diese Klage keinen Wert hat.“ Nikola Motors ist der festen Überzeugung, dass sie im Recht sind. Ihr Sprecher kommentierte den potenziellen Fall mit den Worten: „Wir verteidigen einfach unseregeistiges Eigentum. Die Klage spricht für sich. "
Es scheint, dass Nikola die 2 Milliarden US-Dollar an verlorenem Geschäft aus dem Wert gezogen hat, den Teslas Aktienkurs nach der Enthüllung seines Semi in Kombination mit den Vorbestellungen, von denen Tesla angenommen wurde, gestiegen ist. große gewerbliche Kunden . Sie können die vollständige Beschwerde lesen auf Scribd.
Nikola Motor Company bereit zur Auslieferung im Jahr 2019
Trotz der Behauptungen wird es von Tesla aus dem Geschäft genommen, Nikola scheint in Ordnung zu sein. Anfang des Jahres gaben sie bekannt, dass sie planen, eine Fabrik im Wert von 1 Milliarde US-Dollar am Stadtrand von Phoenix zu errichten. Nikola hat zwei wasserstoffelektrische Lastwagen in ihrem Portfolio, den Nikola One und den Nikola Two.
Das Unternehmen behauptet, dass der Nikola One mit 1.000 PS die aktuellen Diesel-Lkw in Bezug auf Gewicht, Beschleunigung, Anhalten und Sicherheit übertreffen wird. Der Nikola One hat eine erhöhte Reichweite von 500 bis 1.000 Meilen und verdoppelt damit die des Tesla Electric Semi, der geschätzt wirdReichweite von 300 bis 500 Meilen.
Das Unternehmen nimmt derzeit Vorbestellungen für den Nikola One entgegen, die voraussichtlich bis 2019 ausgeführt werden. Tesla hat im vergangenen September sein elektrisches Semi mit großer Begeisterung auf den Markt gebracht.
Der vollelektrische Kleinlastwagen behauptet, er werde die Emissionen reduzieren und eine sichere und geräuschlose Transportmethode bieten. Tesla Semi hat eine gemeldete Beschleunigung von 0-60 Meilen pro Stunde in 20 Sekunden und eine Reichweite von 500 Meilen.
Tesla Semi vom Logistikgiganten vorbestellt
Tesla Semi kann jetzt für eine voraussichtliche Lieferung im Jahr 2019 reserviert werden. Obwohl der Lkw weit entfernt ist, wurde berichtet, dass Tesla bereits mehr als 200 Lkw bestellt hat.
Der Logistikbetreiber DHL soll zehn Lastwagen für Kurzstrecken und Lieferungen am selben Tag in großen US-Städten bestellt haben.
Tesla bot ursprünglich Lkw-Reservierungen für nur 5.000 USD an, aber dieser Preis wurde für eine Basisreservierung auf 20.000 USD erhöht. Es besteht auch die Möglichkeit, die „Founders Series“ des Lkw für coole 200.000 USD zu reservieren.
Via : Lambert / Scribd