Die Einführung des Tesla Semi ist für 2019 geplant. Tesla
Anheuser-Busch, das Unternehmen, das einige der weltweit am meisten konsumierten Biere wie Budweiser und Bud Light braut, gab kürzlich bekannt, dass sie investieren werden Tesla Semis . Der Getränkemagnat schließt sich Walmart und JB Hunt an.
Das Unternehmen sagte, es würde 40 Tesla-Semis für 5.000 USD pro Reservierung reservieren, daher hat Anheuser-Busch mit einer schnellen mentalen Berechnung zumindest coole 200.000 USD für das neu veröffentlichte Semis ausgegeben. Sie haben noch nicht angegeben, obsie würden die Lastwagen sofort kaufen oder leasen, die Wall Street Journal zur Kenntnis genommen. Der weltweite Bierhändler sagte, das Tesla-Semis sei Teil einer größeren Anstrengung des Unternehmens, die Kraftstoffkosten und Fahrzeugemissionen bis 2025 zu senken. Derzeit betreibt Anheuser-Busch eine Flotte von rund 750 Lastwagen, die alle im Besitz von Dritten sind und von diesen verwaltet werdenUnternehmen.
Die Partnerschaft von Anheuser-Busch mit Tesla könnte auf eine Abkehr von der Partnerschaft mit Otto hindeuten. OttoMotto, ein Projekt unter Ubers Dach selbstfahrender Lastwagen, stieß kürzlich auf einen Haken in der Werbung, als das Projekt in einen Rechtsstreit mit hohen Einsätzen verwickelt wurdeangeblich gestohlene Geschäftsgeheimnisse laut Reuters. Im Oktober 2016 nahm das Otto-Projekt 2.000 Kisten Budweiser Bier in einem selbstfahrenden LKW und 120 Meilen durch Colorado gezogen.
In einem Interview zum Otto-Projekt sagte der Logistikvertreter von Anheuser-Busch James Sembrot: " Wir glauben, dass selbstfahrende Technologien die Sicherheit verbessern, Emissionen reduzieren und die betriebliche Effizienz unserer Sendungen verbessern können. "Und dieses Zitat kann sehr gut auf die Investition des Unternehmens in Teslas Semis und seine autonome Technologie angewendet werden.
Sembrot sprach auch über die Wartezeit, bis Teslas Semis auf die Straße kommt.
"Wir legen die Reservierungen ab, damit wir unseren Platz in der Schlange priorisieren können", sagte er. "Wir wissen nicht, wer der Spediteur in zwei bis drei Jahren sein wird, wenn diese Dinge tatsächlich hergestellt werden."
Sembrot auch erzählt WSJ Die Entscheidung wurde getroffen, bevor Tesla das Semi letzten Monat bei einer Veranstaltung in Kalifornien auf den Markt brachte. Bei dieser Veranstaltung erläuterte Elon Musk, CEO von Tesla, die beeindruckenden Spezifikationen für die Semi-500-Meilen-Reichweite in der oberen Preisklasse, um eine höhere Effizienz bei höheren Preisen zu erzielenSteigungen und Megacharger im ganzen Land, die in weniger als 30 Minuten eine Reichweite von halb bis 400 Meilen aufladen.
Andere Unternehmen, die in Tesla Semis investieren
Anheuser-Busch beteiligt sich mit mehreren großen Branchenakteuren und einigen kleineren Unternehmen an ihren Investitionen. Hier sind einige der anderen Unternehmen, die Tesla Semis zu einem Teil ihres Transports machen möchten :
Walmart - Diese Ankündigung war eine der ersten nach der Veröffentlichung des Semis. Walmart gab an, im Rahmen eines Testlaufs in Kanada und den USA 15 Einheiten vorbestellt zu haben. In einer Erklärung sagte Walmart: "Wir glauben, wirkann lernen, wie sich diese Technologie in unserer Lieferkette verhält und wie sie uns dabei helfen kann, einige unserer langfristigen Nachhaltigkeitsziele wie die Senkung von Emissionen zu erreichen. "
JB Hunt - Eines der größten Transportlogistikunternehmen in Nordamerika gab seine Investition kurz nach Walmart bekannt. Das Unternehmen stellte fest : "JB Hunt ist der erste Schrittmacher, insbesondere in Bezug auf Tesla, aber wir erwarten, dass andere Transportunternehmen folgen, sobald sich die Lebensfähigkeit eines elektrischen Traktors bewährt."
Fercam - Das italienische Unternehmen gab im vergangenen Monat bekannt, dass es eine Tesla-Semi-Einheit über MAO Inc, einen in den USA ansässigen Partner, nach Europa bringen wird. " Technologische Innovation ist sicherlich unser bester Verbündeter bei der Bewältigung von Umweltproblemen. Wir haben auf diesen Elektro-Lkw gewartet, der unserer Meinung nach ideal für unsere intermodalen Dienste ist. " sagte Hannes Baumgartner , Geschäftsführer von Fercam.
JK Moving - Gründer Chuck Kuhn besuchte Teslas Gigafactory 1 und war beeindruckt von dem, was er sah. Während es für Führungskräfte von JK Moving üblich ist, vor einer Investition eine Fabrik zu besuchen, stellte Kuhn fest, dass die Konkurrenten im Vergleich zu dem, was wir gesehen haben, nicht übereinstimmtenvon Tesla. "Sie haben mindestens vier Semis bestellt.
Meijer - Die Lebensmittelkette gab bekannt, dass sie vier Lastwagen zu Testzwecken vorbestellt hat. „Sobald unsere Tests abgeschlossen sind, werden wir verschiedene Faktoren, einschließlich Umweltauswirkungen und Produktsicherheit, validieren und entscheiden, ob wir den Kauf abschließen werden“, sagte Meijer-Sprecher Frank Gugliemi in einer E-Mail an Detroit News .
Via : WSJ