Als Elon Musk im vergangenen November den Tesla Electric-Sattelzug vorstellte, stellten die Leute erneut die Frage: „Gibt es etwas, was dieser Mann nicht kann?“ Sein neuer Super-Lkw eroberte den Nachrichtenzyklus im Sturm und schuf ein weiteres störendes StückTechnologie, die in den kommenden Monaten in den Köpfen der Schifffahrtsbranche verehrt wird. Sogar Musk bezeichnete den Telsa Semi-Truck als BAMF. Und wer würde das nicht? Die Truck-Spezifikationen würden jeden Supersportwagen erröten lassen.
Jetzt, da der Staub verschwunden ist und der Hype nachgelassen hat, fragen sich die Leute, welche Unternehmen die Super-Trucks einsetzen wollen. Die Liste ist stark gewachsen, aber es wurde nur eine riesige Reederei hinzugefügt. UPS hat gerade 125 Tesla Semi vorbestellt-trucks für ihre Fahrzeugflotte.
Lass die Befehle beginnen
Die UPS-Vorbestellung der 125 Telsa-Sattelzugmaschinen ist die bisher größte in der kurzen Zeit seit der Ankündigung des Fahrzeugs. Die Bestellung ist sicherlich nicht billig; die Lkw kosten jeweils geschätzte 200.000 USD höchster Preis auf dem Markt.Mit ein paar schnellen Berechnungen kostet diese Bestellung 25 Millionen US-Dollar. Obwohl der anfängliche Preis des Modells recht hoch ist, spart dieser autonome Lkw dem Unternehmen viel Geld. Sein Autopilot bietet zusätzliche Sicherheit, während die Batterie eine Reichweite von mehreren Kilometern hatvon 300 bis 500 Meilen, was den Fahrern eine zeiteffiziente Lieferung von Waren ermöglicht.
Das UPS-Team ist begeistert von den neuen Fahrzeugen und den langfristigen Auswirkungen auf das Unternehmen. Das Unternehmen blickt in die Zukunft - es sucht nach Lösungen wie Teslas Semis, mit denen es den Verbrauch von Diesel und Benzin senken kannTreibstoff.
"Wir haben hohe Erwartungen und sind sehr optimistisch, dass dies ein gutes Produkt sein wird, und Tesla wird es fest unterstützen, damit es funktioniert." sagte Scott Phillippi , UPS Senior Director für Fahrzeugwartung und -technik für den internationalen Betrieb, an Reuters.
Andere Großaufträge kamen von Giganten wie Walmart, JB Hunter Transport Service Inc und dem Food-Service-Händler Sysco Corp. Vor den großen Neuigkeiten hatte Pepsi heute mit beeindruckenden 100 LKWs die größte Vorbestellung.
Der Tesla-Truck, der ein Supersportwagen sein wollte
Wie episch ist der Telsa Semi Truck? Sie müssen nicht lange suchen, um eine Vorstellung davon zu bekommen, wie viel tierische Kraft dieses Schifffahrtsfahrzeug produzieren wird. Letzten Monat debütierte Musk bei Telsa Semi. Option eins war die zuvor hochgespielte Klasse8 aerodynamische Prototypfahrzeuge von Anfang des Jahres, und Option 2 war eine neue, noch nie dagewesene Version mit niedrigerem Dach. Teslas Semi erreichte einen atemberaubenden Luftwiderstandsbeiwert von 0,36. Um dies ins rechte Licht zu rücken, sind die meisten Fahrzeuge auf der Straße nicht einmal so aerodynamisch.Es wird von vier unabhängigen Elektromotoren an den Hinterachsen angetrieben. Der Lkw kann mit einer Volllast in weniger als 20 Sekunden von 0 auf 100 km / h beschleunigen, was das Fahren zu einem unterhaltsamen Erlebnis macht. Ohne das Übergewicht fliegt der Lkw an Ihnen vorbei. Der Tesla-Lkwkonnte die gleiche Geschwindigkeit knapp 5 Sekunden erreichen. Der Elektrofahrzeug kann mit einer Ladung bis zu 500 Meilen weit fahren.
Das vollelektrische Auto begeistert die Menschen in der Branche sehr. Der Tesla-Lkw ermutigt die Lkw-Community, Innovationen zu entwickeln und sich auf Technologie zu konzentrieren. Telsa beweist erneut, dass Sie ein zugängliches Elektrofahrzeug mit der großen Reichweite und Ladung bauen könnenKapazität. Die Produktion von Teslas Elektrofahrzeugen ist für Ende 2019 geplant. Was halten Sie von Telsas Sattelzug? Finden Sie es ansprechend und würden Sie einen fahren?
Via : Reuters