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FedEx reserviert 20 vollelektrische Tesla-Sattelzugmaschinen für seine Frachtflotte

FedEx gab bekannt, dass es eine Reservierung für 20 Tesla Semi Trucks vorgenommen hat.

FedEx bestellte 20 Tesla Semi-Lkw als Teil ihrer Investition zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und zur Verringerung der Umweltbelastung in ihre Flotte aufzunehmen.

FedEx in a angegeben Pressemitteilung dass der bestellte LKW in der FedEx-Einheit „weniger als LKW-Ladung“ verwendet wird. Diese LKWs werden also nicht über große Entfernungen, sondern auf Kurzstrecken eingesetzt.

„Unsere Investition in diese Lkw ist Teil unseres Engagements zur Verbesserung der Verkehrssicherheit bei gleichzeitiger Verringerung unserer Umweltbelastung.“

Mike Ducker, CEO von FedEx Freight sagte „Unsere Investition in diese Lkw ist Teil unseres Engagements zur Verbesserung der Verkehrssicherheit bei gleichzeitiger Verringerung unserer Umweltbelastung.“

FedEx ist a neuer Eintrag in der Liste der großen Unternehmen die Vorbestellungen für vollelektrische Tesla-LKWs aufgegeben haben. Die Bestellung ist ein Beweis für die Zuverlässigkeit der Innovation von Tesla und wird andere Frachtunternehmen ermutigen, den neuen halbelektrischen LKW zu testen.

Die Bestellung von FedEx ist jedoch im Vergleich zu klein. USV und Pepsico, die 125 bzw. 100 Elektrofahrzeuge reserviert haben.

Teslas Elektrofahrzeuge machen einen erfolgreichen Einstieg in die Fracht- und Logistikbranche, aber die aufgeregtesten Unternehmen scheinen diejenigen zu sein, die in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie tätig sind. PepsiCo, Anheuser-Busch Budweiser, Walmart, DHL, Sysco und Loblaws haben alle reserviertdie neuen EVs.

Die Bestellung dieser Firmen macht einen sehr kleinen Teil ihrer gesamten Flotte aus, aber die Tatsache, dass Tesla noch nicht mit der Produktion von LKWs begonnen hat, macht die Vorbestellungen beeindruckend und ein großer Erfolg für Tesla.

Tesla enthüllte Semi auf einer Pressekonferenz im November letzten Jahres. Tesla hat zwei Semi-Varianten für 300 Meilen und 500 Meilen vorgeschlagen. Der Preis liegt bei 150.000 USD bzw. 180.000 USD, wodurch FedEx einen Auftragswert zwischen 3 und 4 Millionen USD hat.

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Tesla behauptete, dass Semi erreichen würde 0-60 Meilen pro Stunde in 20 Sekunden mit einer Last von 80.000 kg. Es würde berechnet 80% in nur 30 Minuten . Semi ist ausgestattet mit Sicherheitsmerkmale auf dem neuesten Stand der Technik und Unterstützung für intelligente Navigation.

Es unterstützt auch Enhanced Autopilot für automatische Notbremsung, automatische Spurhaltung und Spurverlassenswarnung. Darüber hinaus verspricht Tesla 20% Ersparnis zu den Betriebskosten pro Meile im Vergleich zu herkömmlichen Lastkraftwagen.

Dies würde sicherlich die anfänglich hohen Kosten der Lastwagen in einigen Jahren zurückzahlen.

Tesla Semi hat viele Vorteile gegenüber herkömmlichen Diesel-LKWs. Sie sind leise und emissionsfrei, was sie ideal für den Einsatz in Wohngebieten macht.

Die für Kühlung, Torhub und andere Systeme benötigte Energie kann direkt aus den Batterien entnommen werden. Dies ist effizienter als die herkömmliche Methode bei Diesel-LKWs und hilft, Leerlauf zu vermeiden.

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Die Batterien haben sich auch als effizienter als Dieselmotoren erwiesen. Diese Lastwagen würden mit MegaChargern aufgeladen, die mit sauberer Energie betrieben würden.

Es ist wahrscheinlich, dass FedEx und andere Unternehmen Tesla bei der Installation dieser Ladegeräte an strategischen Punkten helfen würden. Prototypen von Semi wurden in Dallas, Silicon Valley und anderen Orten gefunden.

Fahrzeuge

Dieses Foto zeigt Teslas erwarteten Sattelzug für einen Straßentest

Die Vorbestellung bei FedEx ist nicht die ganze Geschichte. Sie ist nur ein Hinweis auf eine umweltfreundliche, intelligente und sichere Flotte von Elektrofahrzeugen von FedEx in den kommenden Jahren, die höchstwahrscheinlich von Tesla angetrieben werden.

Der Tesla Semi soll erst 2019 in Produktion gehen. Frühe Prototypen wurden entdeckt im Silicon Valley und auf der Interstate 80 zwischen Teslas Batteriefabrik in Reno und seinem Autowerk in Fremont.

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Zwischen den beiden Fabriken, über den Sierras, sind es ungefähr 260 Meilen. Tesla hat noch nicht gesagt, wie viele Semi-Trucks verkauft wurden. Aufgrund von Pressemitteilungen großer Unternehmen wie FedEx hat das Unternehmen wahrscheinlich bereits weit überverkauft350 Semis bis heute.

Via : FedEx

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