Eine Flotte eleganter, fortschrittlicher und leistungsstarker Elektro-Lkw steht bereits 2021 vor dem Einstieg in den Automobilmarkt. Diese robusten Fahrzeuge hoffen, den Begriff "Lkw" auf den Kopf zu stellen. Wenn es richtig gemacht wirdkönnten sie ein entscheidender Bestandteil der scheinbar unaufhaltsamen Welle der Elektrotechnik werden.
Obwohl die Branche noch in den Kinderschuhen steckt der EV-Markt ist in den letzten Jahren stetig gewachsen, wobei der US-amerikanische, der europäische und der chinesische Markt die Hauptrolle spielen. Alliierte Forschung, Dieser sich entwickelnde Markt wird voraussichtlich bis 2021 einen Wert von 802,81 Milliarden US-Dollar erreichen, ein erstaunlicher Sprung gegenüber seiner Bewertung von 162,34 Milliarden US-Dollar im Jahr 2019. Aber was bedeutet das alles?
Wenn wir etwas von der CES 2021 gelernt haben, wird die Elektrifizierung von Fahrzeugen ein wesentlicher Bestandteil der Zukunft von Verkehr und Mobilität sein.
Startups und bekannte Namen konkurrieren um die Entwicklung der neuesten und leistungsstärksten Elektroautos mit Schlagzeilen. Von GMs Engagement, bis 2035 vollelektrisch zu werden, bis hin zu dem lächerlich schnellen elektrischen Prototyp von Lucid Motors gehen die Verbrauchereine Auswahl an Automobilen zur Auswahl zu haben.
Allerdings viele potenzielle Käufer von Elektrofahrzeugen, insbesondere in den USA sind nicht auf dem Markt für eine Limousine oder einen Sportwagen. Sie möchten sich hinter das Steuer eines kleinen Lastwagens oder SUV setzen.
Der Markt für Elektrofahrzeuge ist einer der aufregendsten Aspekte der Automobilindustrie. Er bietet den Verbrauchern nicht nur Leistung und Leistung, die mit bestehenden kleinen Lastkraftwagen und SUVs mithalten können, sondern bietet möglicherweise auch eine Möglichkeit, den gewerblichen Verkehr nachhaltiger zu gestalten.
Heute werden wir die Elektrofahrzeuge hervorheben, die voraussichtlich in diesem Jahr in die Produktion oder in die Hände der Verbraucher gelangen werden.
Der 2021 Rivian R1T verbindet futuristische Technologie und Komfort mit Leistung.
Beide Die Automobil- und Technologiewelt hat das Startup in den USA genau verfolgt. Rivian Der Hersteller von Elektrofahrzeugen wurde 2009 von CEO Robert "RJ" Scaringe gegründet, der sein Studium am Massachusetts Institute of Technology abgeschlossen hat.
Seit seiner Gründung arbeitet der Autohersteller an seinen Flaggschiffprodukten - einem elektrischen Sport Utility Vehicle SUV und einem elektrischen Pickup - auf einer Plattform, die nach Angaben der Gründer für zukünftige Fahrzeuge modifiziert oder von anderen Unternehmen angepasst werden kannkonzentrieren sich auf Letzteres; den R1T Pickup.
Ein kurzer Blick auf das Branding zeigt, dass Rivian den R1T als ernsthafte Offroad-Maschine konzipiert hat, perfekt für diejenigen, die einen Wochenendausflug über die Natur genießen möchten. Auf einen Blick kann der Truck auf einer sehr steilen Steigung kriechen.hat eine Wattiefe von etwas mehr 30 cm 3 Fuß und kann jedes Gelände mit durchqueren 35 cm 14 Zoll Bodenfreiheit. Der R1T verspricht, das "Straßenhandling" eines Sportwagens zu liefern, und wird voraussichtlich von 0 auf 0 steigen. 100 km / h 60 Meilen pro Stunde in nur 3 Sekunden dank seines Quad-Motor-Antriebsstrangs.
Der Elektro-Lkw kann mehr als Campingausrüstung transportieren, da er über eine beeindruckende Anhängelast von 5.000 kg 11.000 lbs.
Im Inneren des Lastwagens werden Sie mit technikfreundlichen Funktionen wie 4G- und Wifi-Funktionen, einem 360-Audiosystem und einer verbundenen Cloud-basierten Architektur begrüßt, mit der Sie den gesamten Lastwagen steuern können.
Laut Rivian eifrige Kunden können Mitte 2021 einen R1T-Lkw in die Hände bekommen. Sie können Ihr zukünftiges Fahrzeug jetzt sogar auf ihrer Website konfigurieren. Der Pickup startet bei rund 67.500 US-Dollar und hat 483 km 300+ Meilen Reichweite.
Auf der Suche nach einem SUV? Rivian hat auch etwas für Sie
Rivians R1S-SUV ist ab 70.000 US-Dollar etwas steiler erhältlich. Ähnlich wie sein Pickup ist der elektrische SUV für diejenigen unter Ihnen gedacht, die ein kleines Offroad-Abenteuer zu schätzen wissen. Der R1S verfügt über einen Quad-Motor-Antriebsstrang, einen 0-60 Sprintzeit von 3 Sekunden und eine Wattiefe von etwas mehr 30 cm 3 Fuß. Der SUV hat jedoch weniger Anhängelast und füllt sich mit 3.492 kg 7.700 lbs.
Im Inneren des Lastwagens finden Sie alle aufregenden Technologien, die wir in unserem vorherigen Eintrag gesehen haben. Wenn Sie sich den gesamten Innenraum des Fahrzeugs ansehen, unterscheiden sich die Dinge. Der R1S ist in Konfigurationen mit fünf oder sieben Sitzen erhältlich.Dieser Elektro-Lkw wird auch eine Driving Range von haben 483 km 300+ Meilen.
Der Cybertruck ist ein von Blade Runner inspiriertes Biest
Sie denken wahrscheinlich, dass der Tesla Cybertruck eines der kühnsten Automobildesigns ist, die Sie seit Jahren gesehen haben, oder dass er wie eine der vielen Störungen aussieht, die in Cyberpunk 2077 zu finden sind.
Es scheint keine Zwischenmeinung zu diesem einzigartigen Elektrofahrzeug zu geben. Dennoch sind viele Menschen begeistert, dieses Fahrzeug auf der Straße zu sehen. Seit der von Elon Musk geleiteten Präsentation im Jahr 2019 gibt es 5.873 Cybertruck Bestellungen pro Tag, wobei die endgültige Zählung irgendwo vorbei sein soll 500.000 . Das Design des LKW ist nicht das einzige, was diesen EV über die Norm bringt.
Der Cyber-Pickup bietet Platz für sechs Personen und umgibt Passagiere in einem fast undurchdringlichen Körper aus "ultrahartem 30X kaltgewalztem Edelstahl" und "Panzerglas". Der Cybertruck wird in drei Konfigurationen geliefert :
- Eine einmotorige Version mit Hinterradantrieb
- Eine Allradversion mit zwei Motoren
- Eine dreimotorige Allradversion
Abhängig von der von Ihnen ausgewählten Konfiguration kann der LKW fahren. 402 km 250 Meilen, 482 km 300 Meilen oder 804 km 500 Meilen.
Die spezifizierte Version des Cybertruck wird voraussichtlich eine haben 0-100 km / h 0-60 mph Sprint von 2,9 Sekunden, schneller als die meisten Supersportwagen. Diese High-End-Konfiguration bietet Ihnen auch die Möglichkeit, mehr als zu schleppen. 6.350 kg 14.000 lbs, nur für den Fall, dass Sie sich Sorgen machen, Ihren 3D-Druck nach Hause ziehen zu können. Im Fahrzeug finden Sie den "Tesla-Minimalismus", für den der Autohersteller bekannt ist, sowie "volles Selbst"-Fahrfähigkeiten. "
Obwohl nur sehr wenig über das Fahrzeug verraten wurde, wird die Produktion des Tesla-Lastwagens voraussichtlich Ende 2021 beginnen. Der Startpreis für das untere Modell wird voraussichtlich bei 39.900 USD liegen.
Der Bollinger B2 ist ein minimaler Geländewagen
Der B2-Elektro-Pickup ist der ältere Cousin des B1-SUV des Autoherstellers und verfügt über einen "Langbett-Meeräsche-Haarschnitt". Sein auffälliger, zweckmäßiger Look macht ihn zu einem der einzigartigeren Elektrofahrzeuge auf unserer Liste. Dank der B2Zwei Elektromotoren, es kann 614 PS und 668 ft-lb Drehmoment produzieren. Dies wird dazu beitragen, den Elektrofahrzeug von anzutreiben. 0-100 km / h 0-60 mph in 4,5 Sekunden.
Der primitiv futuristische Lkw unterstützt Schnellladefunktionen und wird geschätzt 321 km 200 Meilen Reichweite. Wie andere kommende EV-Lkw verfügt auch die Vollaluminiumkarosserie B2 über eine beeindruckende Leistung, darunter a 3.400 kg 7.500 lb Anhängelast und Tragfähigkeit a 2.267 kg 5.000 lb Nutzlast. Bollingers B2 wird voraussichtlich noch in diesem Jahr sein Debüt geben und einen Startpreis von 125.000 US-Dollar haben. Sie können jetzt einen LKW reservieren.
Bollingers B1 hat dieselbe Designsprache in einem SUV-Formfaktor
Die Bollinger-Idee des "raffinierten Wesens" taucht auch im Geschwister des B2 für elektrische Sport Utility Trucks, dem B1, auf. Innen und außen sind die beiden Fahrzeuge fast identisch. Die Dinge ändern sich nur geringfügig, wenn man das übergreifende Design des SUV betrachtet. Der B1hat 614 PS, 668 ft-lb Drehmoment und 321 km mit fahrbarer Reichweite 200 Meilen. Sogar die 60 Sprints haben die gleichen Zeiten. Dem SUV fehlt nur ein Pickup-Bett. Beide Fahrzeuge orientieren sich an Klassikern wie dem Land Rover Defender, dem Ford Branco und dem begehrten LamborghiniLM002.
Der SUV wird voraussichtlich noch in diesem Jahr sein Debüt geben und einen Startpreis von 125.000 US-Dollar haben. Bevorzugen Sie den SUV oder den Pickup? Beides?
Der Endurance ist ein elektrischer Pick-Truck der Größe F-150
Lordstown Motors plant, Prototypen seines neuen elektrischen Pickups im März einsatzbereit zu haben. Die Produktion des Trucks wird voraussichtlich im September dieses Jahres beginnen. Der als Endurance bezeichnete Elektro-Truck hat das ehrgeizige Ziel, direkt mit den meisten zu konkurrierenLordstown Motors behauptet, dass der Lkw eine Reichweite von 402 km 250 Meilen, eine Leistung von 600 PS und eine Anhängelast von 2.721 km 6.000 Pfund haben wird.
Der Autohersteller akzeptiert jetzt Einzahlungen in Höhe von 1000 USD für Vorbestellungen, und der Lkw wird voraussichtlich einen Startpreis von 52.500 USD haben.
Der neue elektrische GMC Hummer ist ein SUV, der "CrabWalk" kann
"Hummer" und "umweltfreundlich" scheinen nicht zum selben Satz zu gehören. Bei der bevorstehenden Iteration des Fahrzeugs können Sie jedoch eine ganz andere Melodie singen. Dieser Super-Truck wird von General Motors angetrieben-neue Ultium-Batterien und Ultium Drive. Dies verleiht dem e4WD-Lkw satte 1.000 PS und ein geschätztes Drehmoment von 11.500 lb-ft, das von den drei separaten Motoren des Elektrofahrzeugs erzeugt wird.
Dieser massive LKW kann fahren 0-100 km / h 0-60 mph in nur 3 Sekunden. Es verfügt sogar über ein 800-Volt-Gleichstromnetzteil, das mit dem Schnellladen kompatibel ist. Der elektrische Hummer kann fast 160 km 100 Meilen Reichweite in nur 10 Minuten Ladezeit. Die Reichweite beträgt ungefähr 563 km 350 Meilen bei voller Ladung.
Im Inneren des Lastwagens finden Sie einen 13,4-Zoll-Infotainment-Bildschirm sowie viel Platz für Passagiere. Oh, und der Lastwagen kann dank der Allradlenkung, mit der alle vier Räder nach innen zeigen können, seitwärts "laufen"die gleiche Richtung. Der LKW wird 112.595 US-Dollar kosten und wird voraussichtlich noch in diesem Jahr in Produktion gehen.
Elektro-Lkw werden der nächste große Moment in der Automobilindustrie sein
Die Idee, einen leistungsstarken elektrischen Kleinlastwagen zu entwickeln, war vor etwa einem Jahrzehnt eine Fantasie. Jetzt stehen wir kurz davor, eine Reihe leistungsstarker Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen. Die Elektrofahrzeugbranche hat noch einen weiten Weg vor sichmehr Elektroautos und Lastwagen als je zuvor, die Verbraucher kommen immer noch auf die Idee, ein solches Fahrzeug zu besitzen.
Darüber hinaus ist die erste Welle von Elektro-Lkw für die meisten Verbraucher aufgrund der überhöhten Preise unerreichbar. Wenn die Lkw auf dieser Liste jedoch die Hälfte dessen liefern, was sie in diesem Jahr und darüber hinaus versprechen. Verbraucher werden verwöhnt .