Die autonome Autofirma Waymo ist im Begriff, eine weitere zu gewinnen 20.000 Elektroautos zu seiner Flotte dank einer neuen Partnerschaft mit Jaguar. Der Alphabet-geschuldete Waymo wird Jaguars verwenden I-Pace Ein SUV, den viele bereits erwähnt haben, ist einer der besten Konkurrenten von Teslas wachsendem „Besitz“ am Elektrofahrzeugmarkt.
Das I-Pace ist das zweite offizielle Auto in Waymos wachsender Taxiflotte. Das erste mit Waymo-Technologie ausgestattete I-Pace soll Ende dieses Jahres öffentlich getestet werden. Es wird zu Beginn der Öffentlichkeit zugänglich seinvon 2020, sobald die Prüfung abgeschlossen ist.
Anstatt ein Fahrzeug für selbstfahrende Technologie auszurüsten, arbeiteten die Waymo-Ingenieure während des gesamten Entwicklungsprozesses des I-Pace mit Jaguars Team zusammen. 20.000 Einheiten Das Hinzufügen zur Waymo-Flotte gilt nur für den autonomen Fahrdienst und nicht für den allgemeinen Markt.
„Unser oberstes Ziel ist es, ein selbstfahrendes Fahrzeug bereitzustellen, das auf jede Reise und jeden Zweck zugeschnitten ist.“
„Unser oberstes Ziel ist es, ein selbstfahrendes Fahrzeug bereitzustellen, das auf jede Reise und jeden Zweck zugeschnitten ist“, sagte CEO John Krafcik heute auf der Bühne der New Yorker Chelsea Piers.
Wie Waymo in einem Stück beschrieben Mittel Das I-Pace eignet sich perfekt für Familien, die Wert auf Sicherheit legen, sowie für Einzelbenutzer, die eine elegante Fahrt wünschen. Das Unternehmen geht davon aus, dass die 20.000 I-Pace-SUVs allein ausreichen werden, um ungefähr eine Million Fahrten in einem einzigen zu ermöglichenTag.
" Bei Waymo haben wir den erfahrensten Fahrer der Welt gebaut: einen sicheren, geschickten und versierten Chauffeur, der Menschen und Dinge auf Knopfdruck von A nach B bringen kann ", schrieb das Unternehmen." Stellen Sie sich eine Welt vor, in derSie können einen selbstfahrenden Minivan mit der Familie zum Baseballspiel und nach einer Nacht einen selbstfahrenden I-PACE nach Hause bringen - in beiden Fällen ein Auto, das perfekt für Ihre Bedürfnisse geeignet ist. Das ist die Welt, die wir bauen. "
Derzeit verfügt Waymo über Chrysler Pacifica-Minivans und autonome Lexus RX-SUV-Prototypen, die RX werden jedoch auslaufen und durch Minivans ersetzt.
Kontroverse um selbstfahrende Autos
Krafcik hat auch seine Meinung zum jüngsten Tod der 49-jährigen Elaine Herzberg in Arizona nach einem nicht zurückgehalten. autonomer Uber traf sie, als sie die Straße überquerte. Der Waymo-Manager versicherte allen in der vergangenen Woche sehr kühn, dass er "viel Vertrauen" habe, dass die Technologie seines Unternehmens aufgehört hätte, bevor er sie getroffen hätte.
„Alles, was wir sagen können, basiert auf unserem Wissen über das, was wir bisher gesehen haben ... und unserem eigenen Wissen über die Robustheit, die wir in unseren Systemen entwickelt haben ... in Situationen wie dieser - in dieserWenn es sich um einen Fußgänger oder einen Fußgänger mit Fahrrad handelt, sind wir sehr zuversichtlich, dass unsere Technologie robust ist und in der Lage ist, solche Situationen zu bewältigen. “Krafcik sagte bei der National Automobile Dealers Association in Las Vegas.
Waymo und Uber haben eine lange Geschichte miteinander. Anfang dieses Jahres haben die beiden Unternehmen schließlich einen Handelsstreit beigelegt, in dem Waymo den ehemaligen Leiter des autonomen Programms von Uber beschuldigte, proprietäre Daten von Waymo gestohlen zu haben. Die Einigung endete mit dem Erhalt von Waymo. 245 Millionen US-Dollar in Eigenkapital von Uber.
Angesichts der jüngsten Ankündigung von Waymo mit einer anderen auf dem Weg nach Krafcik ist es klar, dass das Unternehmen sich vom Handelsstreit nicht aufhalten lässt.
Via : Waymo über Medium