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Überwindung der „Schmerzpunkte“ einer vollelektrischen, autonomen Fahrzeugrevolution

Experten für vollelektrische und autonome Fahrzeuge auf der CES 2021 diskutierten die rasche Einführung neuer Technologien.

Die Elektrifizierung von Fahrzeugen in Kombination mit der Technologie der Multiplikationsverbindungen hat laut einem Live-Panel auf der CES 2021 Interessante Technik | wissenschaft-x.com IE zur Schaffung einer neuen Wertschöpfungskette für Kraftfahrzeuge geführt.

Der Weg in diese neue und aufregende Automobilwelt wird jedoch teuer. Über die COVID-19-Pandemie hinaus gibt es klare und eindeutige Herausforderungen, um EV vollständig in den Mainstream zu bringen.

Auf der anderen Seite der automobilen Revolution hat uns die Reichweite autonomer Fahrzeuge an den Höhepunkt einer weiteren Veränderung in der Welt des Verkehrs gebracht - die einen Zusammenhang zwischen elektrischer und AI-gestützter Mobilität umfasst, den ein zweites CES 2021-Gremium als vielversprechend empfand.

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Beste Schmerzpunkte für vollelektrische Autos, autonome Fahrzeuge

Unter der Leitung des Beratungsunternehmens Deloitte diskutierten Vertreter von Continental Automotive Systems Inc., der Zero-Emission Transportation Association und General Motors die Kosten und Hürden für die Markteinführung elektrifizierter Verbundfahrzeuge.

Regulierungsbehörden können a spielen wichtige Rolle zur Beschleunigung der Masseneinführung von Elektrofahrzeugen - nicht nur zur Sicherheit und Bedenken hinsichtlich der Reichweite aber auch durch Behebung des Mangels an Verständnis für Elektrofahrzeuge in der Öffentlichkeit.

Dies hindert den Durchschnittsverbraucher häufig daran, seinen konventionellen Verbrennungsmotor gegen eine ökologisch nachhaltigere Alternative einzutauschen - in Form eines vollelektrischen Fahrzeugs.

Vollelektrische Autos werden zu einem der 'großen Erfolge'

Mit zunehmender Bekanntheit der Öffentlichkeit mit Elektrofahrzeugen wird den Verbrauchern eine größere Auswahl an Marken zur Auswahl stehen. GM strebt an, bis oder vor 2025 30 neue Modelle zu haben.

"Der EV wird eine der Erfolgsgeschichten der amerikanischen Fertigung sein", sagte der Geschäftsführer Joe Britton Zero Emission Transportation Association ZETA während der CES 2021-Spotlight-Sitzung.

'Richtige' Personen mit 'richtiger' Software können den Schutz von Verbraucherdaten gewährleisten

Bis die Erfolgsgeschichte Geschichte ist, müssen Hersteller von Elektrofahrzeugen daran arbeiten, die Sicherheit aufrechtzuerhalten und zu verbessern. Und das sind sie. Hochleistungsrechnersysteme haben die Türen für "bewusstere" Fahrzeuge geöffnet.

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Zusätzlich hilft die 5G-Konnektivität rein elektrischen Fahrzeugen bei der Interaktion mit der Umgebung. - einschließlich anderer Fahrzeuge und natürlich der Fahrer. Dies wiederum schützt sowohl Fußgänger als auch Fahrer.

Entscheidend für die Zukunft von Elektrofahrzeugen ist die Konnektivität - bei dem Autos Daten verwenden, um zu fahren und Fahrer- und Beifahrererlebnis zu schaffen - Die für die Optimierung dieses Mehrkanalbetriebs erforderliche Software erfordert jedoch laut CES 2021-Panel strategische Partnerschaften zwischen interessierten Unternehmensparteien.

Mit anderen Worten, nur die richtigen Personen mit der richtigen Software können die Priorisierung und den Schutz von Verbraucherdaten angemessen sicherstellen.

Absenken der EV-Lernkurve

Es gibt jedoch einige "Schwachstellen" für Verbraucher, wenn es um den Kauf von Elektrofahrzeugen geht. Trotz der beschleunigten Verbreitung von Ladestationen In den USA und in Europa bestehen weiterhin Bedenken hinsichtlich der Reichweite. Selbst die Idee, nicht an eine Tankstelle zu fahren und flüssigen Kraftstoff zu riechen, ist für viele Verbraucher ein neues Konzept. - da der Dreh- und Angelpunkt für EV eine wesentliche Änderung des Lebensstils darstellt.

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Verbraucher sind sich auch nicht sicher, wo genau sie ihr altes Benzinauto gegen ein neuartiges vollelektrisches Auto austauschen sollen. Und selbst wenn all diese Ängste beruhigt sind und trotz der rasanten Beliebtheit von Elektrofahrzeugen wie Tesla - Erschwinglichkeit ist für viele immer noch ein echtes Hindernis.

Um diese Herausforderungen zu bewältigen, müssen Sie natürlich die Lernkurve verkürzen, um die Gesamtkosten für den Besitz eines Elektrofahrzeugs zu verstehen, Wege zur Verbesserung der Erschwinglichkeit zu finden und die Aufsichtsbehörden zu ermutigen, mehr Anreize für den Besitz eines vollelektrischen Fahrzeugs zu schaffen.

Autonome Autos zur Verbesserung der Netzwerke für Großstädte

Wenn die vollelektrische Revolution in der gesamten Automobilindustrie Einzug hält, entwickelt sich die Autonomie im öffentlichen Nahverkehr und selbstfahrende Autos beschleunigt sich rasch von der Planung bis zur Implementierung in den USA

Re Vertreter von Virgin Hyperloop, Caterpillar und Aurora kamen zusammen, um die Zukunft des Transportwesens im Rahmen einer weiteren Veranstaltung der CES 2021 zu erörtern, an der auch Interessante Technik | wissenschaft-x.com teilnahm.

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Autonomie wird in der Zukunft des Virgin Hyperloop eine entscheidende Rolle spielen - mit dem Ziel, in Großstädten autonome Netzwerke für den Transport von Personen, Fracht und Gütern zu betreiben.

Das Hyperloop-System kann Tausende und Abertausende von Menschen gleichzeitig transportieren. Quelle : Sarah Lawson / Virgin Hyperloop

Virgin zielt darauf ab, Hyperloop für das globale Ökosystem zu vergrößern

Autonomie bietet eine Reihe von Vorteilen für die Umgestaltung der Infrastruktur - nämlich wird es den Virgin Hyperloop machen wettbewerbsfähiger mit Nahverkehr, wodurch mehrere Zeitkostenfaktoren reduziert werden, einschließlich der "menschlichen Latenz".

Während der Hyperloop niemals mehr als 25 Personen pro Fahrt befördern kann, könnte die Bewegungsgeschwindigkeit in Verbindung mit der effizienten Synchronität der Autonomie laut CES 2021-Panel "Tausende und Abertausende von Menschen gleichzeitig" transportieren.

Virgin beabsichtigt, dieses System auf ein globales Ökosystem zu skalieren.

Caterpillar zeigte seinen unglaublichen Erfolg mit autonomen Bergbau-LKWs. Quelle : Raupe

Caterpillar-Drohnen verbessern die Sicherheit und die Effizienz des Bergbaus

Das Industriefahrzeugunternehmen Caterpillar hat 30 Jahre in Autonomie investiert. Während des Mega-Events CES 2021 hat das Unternehmen präsentiert autonome Mega-Trucks, so hoch wie ein zweistöckiges Haus. Diese kolossalen Mining-Trucks beschleunigen sowohl bestehende Arbeitsprojekte als auch eine höhere Sicherheitsqualität für die Mitarbeiter vor Ort. - Reduzierung und in vielen Fällen Eliminierung der Notwendigkeit für Bediener, die langen Betriebsstunden zu ertragen, z. B. einen Bagger in ungeraden Winkeln, der für eine lange Tagesschicht herumschüttelt.

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Autonome Zustellung ist heute wichtiger denn je. Quelle : Einride Pod

Autonome Lieferung relevanter als je zuvor

Das CES-Panel zeigte auf, wie die COVID-19-Krise hat die Einstellungen der Menschen in der Branche beeinflusst und sie mit autonomer Technologie inmitten der Pandemie vertraut gemacht. Dies könnte auf das Gefühl des Komforts zurückzuführen sein, das durch Anzeichen von Infrastrukturunterstützung vermittelt wird. - auch wenn es von Maschinen kommt.

Unabhängig davon bestätigte diese Entwicklung, dass Autonomie ein wachsender und kein aussterbender Technologietrend ist. Da fast jeder die meiste Zeit zu Hause verbringt, ist die autonome Lieferung von Waren wichtiger denn je.

COVID-19 beschleunigte die Entwicklung und Einführung von Elektrofahrzeugen und autonomen Fahrzeugen. Quelle : Ivan Yeung / Unsplash

COVID-19 fordert beschleunigte Entwicklung, Einführung von Elektrofahrzeugen, autonome Autos

Darüber hinaus haben die einzigartigen Herausforderungen einer sozial distanzierten Verbraucherbevölkerung die Entwicklung und Einführung von Technologien vorangetrieben, deren Markteinführung sonst Jahre gedauert hätte.

Es wird immense branchenübergreifende Anstrengungen erfordern, um den Verlust von Arbeitsplätzen mit zunehmender Verbreitung der Autonomie "auszugleichen". "Es muss ein durchdachter Übergang sein", sagte der Aurora-Vertreter im CES-Gremium. Als Teil einer Verkehrsinfrastrukturbereits angepasst an vollelektrische Fahrzeuge Wir werden wahrscheinlich sehen, dass sich Elektrofahrzeuge, autonome Autos und verwandte Technologien trotz der Pandemie viel schneller entfalten, als wir gedacht hatten.

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