Mautstation auf einer Autobahn egon69 / iStock
Fahrer beklagen möglicherweise, dass sie Geld abhusten, um eine Straße mit einer damit verbundenen Maut zu befahren, aber es stellt sich heraus, dass dies für die Umwelt von Vorteil sein kann, insbesondere wenn LKW diese Routen benutzen.
Laut Forschern der Polytechnischen Universität Peter der Große in St. Petersburg, die eine Methode entwickelt haben, um zu bestimmen, wie viele Stopps es gibt LKW Machen Sie sich auf den Weg zum Transport und zur Lieferung von Waren. Autos sind die Hauptquelle für Luftverschmutzung in Russland und auf der ganzen Welt. Dies wird noch schlimmer, wenn Autos und Lastwagen aufgrund von Ampeln, Staus und anderen Hindernissen zum Anhalten und Fahren gezwungen werdenauf ihrer Route.
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Mautstraßen reduzieren das Anhalten und Fahren von Autos und Lastwagen
Geben Sie mautpflichtige Straßen ein. Diese dienen dazu, Geld für die Regierung zu verdienen, aber auch den Verkehrsfluss aufrechtzuerhalten und die Zeit zu verkürzen, die ein Fahrzeug oder LKW verlangsamt oder im Leerlauf ist. Speditionen, die Geld sparen möchten, wählen häufig reguläre Routen und umgehen die MautStraßen. Aber diese Straßen führen oft durch Städte und Siedlungen, was dazu führt, dass die Fahrer langsamer fahren und oft anhalten müssen, was mehr Kraftstoff verbrennt und schädigt die Umwelt .
Um mehr Speditionen zu ermutigen, die mautpflichtigen Straßen zu nutzen, entwickelten die Forscher eine Methode, um zu berechnen, wie viele Lkw-Haltestellen auf ihren normalen Strecken mit Ampeln und Staus halten. Ihre Berechnungen ergaben, dass die Nutzung mautpflichtiger Straßen nicht nur umweltfreundlicher istAber es kann den Speditionen Geld sparen. Viele der Unternehmen erkennen oder vergessen nicht, dass mautpflichtige Straßen den Kraftstoffverbrauch und die Zeit für den Transport der Waren reduzieren und die mit mautpflichtigen Straßen verbundenen Gebühren aufhebenin der Zeitschrift veröffentlicht E3S Web of Conferences .
Forscher halten ihre Methode einfach
"Mit dem neuen Modell haben wir bestimmte Vorteile von mautpflichtigen Straßen untersucht, die auf normalen Straßen fehlen. Die Idee war, Transportunternehmen zu zeigen, dass die Mautgebühren geringer sein können als die Kosten, die ihnen bei der Nutzung regulärer Straßen entstehen", sagte Nikita Lukashevish, ein Assistenzprofessoran der Hochschule für Management und Wirtschaft, Institut für Industriemanagement, Wirtschaft und Handel SPbPU in a Pressemitteilung Hervorhebung der Forschung.
Die Forscher stellten sicher, dass die von ihnen entwickelte Methode einfach anzuwenden war, damit die Speditionen sie anwenden konnten. Sie verwendeten die Yandex.Traffic-App, die Informationen über die Größe von Staus und die Geschwindigkeit von Fahrzeugen liefert. Die Forscher sagtenDaten von GLONASS- und GPS-Systemen sind erforderlich, um eine breite Akzeptanz für ihre Methode zu erreichen.
"Transportunternehmen können dabei helfen, da viele LKWs diese Systeme an Bord installiert haben. In Zukunft könnten die Unternehmen diese Methode möglicherweise verwenden, um die effizientesten Routen zu entwickeln", sagte Egor Temirgaliev, ein leitender Dozent derHochschule für Management und Wirtschaft, Institut für Industriemanagement, Wirtschaft und Handel SPbPU in derselben Pressemitteilung.