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Diese 9 Länder wollen Dieselautos sehr bald verbieten

Dieselmotorautos könnten der Vergangenheit angehören, wenn diese Nationen etwas dazu zu sagen haben.

Wenn Sie ein sind stolzer Besitzer eines Dieselautos Sie könnten ein wenig besorgt sein über alle Neuigkeiten über geplante Verbote auf der ganzen Welt. Wie sich herausstellt, gelten die meisten Verbote nur für neu gekaufte Autos, also noch keine Panik.

Aber es gibt viele, die argumentieren, dass eine solche Verbot ist etwas kurzsichtig .

VERBINDUNG: DIESEL VS. EV: WAS IST BESSER?

Welche Länder verbieten Dieselautos?

Laut verschiedenen Quellen planen die folgenden Länder, Dieselverbrennungsmotoren so schnell wie möglich zu verbieten. Diese sind jedoch bei weitem nicht alle Länder, die ähnliche Strategien planen in der Zukunft.

Hier einige bemerkenswerte Beispiele: -

1. Das Vereinigte Königreich möchte, dass alle Arten von Dieselautos bis 2040 von der Straße genommen werden.

Quelle : ResoneTIC / Pixabay

Vereinigtes Königreich hat sich zu einem Plan verpflichtet, alle Verkäufe von Benzin zu verbieten und Dieselmotoren bis 2040 Außerdem haben sie Pläne gemacht, um sicherzustellen, dass alle Autos auf der Straße bis 2050 nur emissionsfrei sind.

Mit irgendwo in der Reihenfolge von 2,7 Millionen Neuwagen, die 2016 im Land zugelassen wurden. Dieser Plan wird im Laufe der Zeit erhebliche Auswirkungen auf den inländischen Autoverkauf haben. Er soll dazu beitragen, die Luft des Landes zu reinigen und seinen Beitrag zu den globalen Emissionen zu verringern.

2. Frankreich wird ebenfalls folgen

Die französische Regierung um nicht übertroffen zu werden, sagen sie, dass sie bis 2040 dem britischen Plan für Autos mit Verbrennungsmotor entsprechen werden. Dies soll dazu beitragen, den "Kampf gegen den Klimawandel" zu bekämpfen.

Nach 2040 dürfen Autohersteller nur noch Elektrofahrzeuge oder andere alternative saubere Fahrzeuge verkaufen. Hybride sind ebenfalls erlaubt.

Der französische Regierungsbeamte Nicolas Hulot sagte vor seinem Rücktritt, das Ziel würde den Autoherstellern des Landes helfen, "innovativ zu werden und Marktführer zu werden". Bis heute sind Elektro-, Hybrid- und alternative Kraftstoffe im Land jedoch noch recht klein --um 4%.

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Die Verkäufe dieser Fahrzeuge stiegen jedoch 25% im ersten Quartal 2017 geben oder nehmen.

3. Deutschland beginnt auch, Dieselautos zu verbieten

Deutschland hat auch einige Schritte unternommen, um Dieselautos in nicht allzu ferner Zukunft von ihren Straßen zu entfernen. Tatsächlich viele deutsche Städte haben bereits begonnen, ältere, umweltschädlichere Autos von ihren Straßen zu verbannen.

Dies alles ist Teil eines Plans, der durch angedeutet wird. Angela Merkel bereits 2017, um den Verkauf von Benzin- und Dieselmotoren zu beenden.

"Ich kann noch kein genaues Jahr nennen, aber der Ansatz ist richtig, denn wenn wir schnell in mehr Ladeinfrastruktur und Technologie für Elektroautos investieren, wird eine allgemeine Umstellung strukturell möglich sein", sagte sie gegenüber der wöchentlichen Boulevardzeitung. Super Abb.

Da der Automobilbau ein wichtiger Teil der deutschen Wirtschaft ist, müssen sie natürlich vorsichtig vorgehen.

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4. Indien treibt das Verbot von Dieselautos voran

Indien plant zu entfernen alle Autos mit Dieselmotor bis 2030 von ihren Straßen. Diese sollen bis dahin durch hauptsächlich elektrisch angetriebene Alternativen ersetzt werden.

Indien ist ein Land mit sehr schlechter Luftqualität und vielen der bevölkerungsreichsten Städte der Welt. Aus diesem Grund sind die politischen Entscheidungsträger entschlossen, diesen Trend umzukehren.

Da indische Familien immer erfolgreicher werden, wird vorausgesagt, dass immer mehr von ihnen Ambitionen haben werden eigene Autos kaufen . Die indische Regierung unternimmt jedoch Schritte, um Elektroautos gegenüber Gasfressern zu fördern.

5. Norwegen ist der Kurve weit voraus

Norwegen ist ein anderes Land das hofft, Dieselautos so schnell wie möglich von ihren Straßen zu entfernen. Ihre Pläne sind etwas ehrgeiziger als die anderer, um sicherzustellen, dass alle neuen Autos bis 2025 emissionsfrei sind.

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Und sie machen Fortschritte. Ungefähr 40% von allen 2016 in Norwegen verkauften Autos waren entweder Elektro- oder Hybridautos.

Ab 2018 gibt es laut roadtraffic-technology.com "mehr als 135.000 im Land zugelassene Elektrofahrzeuge. Um dieses Wachstum fortzusetzen, strebt der Elektrofahrzeugverband des Landes mehr als an. 400.000 batteriebetriebene Autos auf den Straßen bis 2020. "

6. China plant auch das Verbot von Diesel

China kündigte an, dass es 2017 künftig Autos mit Benzin- und Dieselmotor verbieten werde. Bisher haben sie sich jedoch nicht auf ein tatsächliches Datum festgelegt.

Einige Regionen machen jedoch bereits Fortschritte. Die chinesische Provinz Hainan hat angekündigt, dass Verbrennungsmotoren nicht mehr verkauft werden sollen.

" Hainan mit einer Bevölkerung von mehr als 9 Millionen Einwohnern will die ICEs in der Provinz bis 2030 vollständig beseitigen und installiert rasch eine Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, um sein Ziel zu erreichen. "- thefuturescentre.org .

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7. Taiwan will auch Diesel verbieten

Taiwan ist ein weiteres Land, das plant, Autos mit Diesel- und Gasmotoren von seinen Straßen zu entfernen. Sie hoffen, den Verkauf aller neuen Motorräder mit Diesel- und Benzinmotoren bis 2035 und von Allradfahrzeugen bis 2040 zu stoppen.

" Im Jahr 2018 betonte die Regierung, dass das Verbot keine Auswirkungen auf bestehende Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen haben würde, da es nur für neue Autos und Motorräder gilt. Schätzungen zufolge machen Motorräder und Motorroller zwei Drittel der zugelassenen Fahrzeuge des Landes ausbei mehr als 20 Millionen "- roadtraffic-technology.com .

Quelle : Webandi / Needpix

8. Brüssel in Belgien hat Dieselautos auf seinen Straßen verboten

Belgien hat sich als Nation noch nicht zum Verbot von Dieselmotorautos verpflichtet, einige Städte jedoch bereits. Brüssel hat beispielsweise angekündigt, alle Dieselautos bis 2030 zu verbieten.

Brüssel hat bereits eine emissionsarme Zone eingerichtet, die a 350 Euro Geldstrafe wegen Nichteinhaltung. Es bleibt abzuwarten, ob dies landesweit eingeführt wird.

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9. Japan arbeitet mit seinen Autoherstellern zusammen, um Dieselautos zu verbieten.

Japan ist eine andere Nation das hat Pläne zum Verbot von Dieselmotoren gemacht. Im Juli letzten Jahres gab ihre Regierung in Zusammenarbeit mit großen japanischen Herstellern wie Toyota, Honda und Nissan bekannt, dass sie planen, sicherzustellen, dass alle neuen Autos bis 2050 entweder elektrisch oder hybrid sind.

Diese Arbeitsgruppe namens METI zielt auch darauf ab, die Treibhausgasemissionen von Personenkraftwagen um zu reduzieren. 90% Stand 2010 im selben Jahr

Welches Land hat fossile Brennstoffe verboten?

Könnten Sie sich vorstellen, dass die Messingkugeln einer Nation jegliche Verwendung fossiler Brennstoffe verbieten? Wie sich herausstellt, gibt es eine Nation, die genau das plant - - Costa Rica.

Ihr neuer Präsident Carlos Alvarado hat sich verpflichtet, genau dies während seiner Einweihungsfeier im Jahr 2018 zu tun.

"Fast ein Jahr später unterzeichnete Alvarado [am] Februar 2019 ein Dekret zur vollständigen Dekarbonisierung bis zum Jahr 2050, ohne sein vorheriges hohes Ziel zu erwähnen, bis 2021 klimaneutral zu sein. Dennoch ist das Ziel immer noch bewundernswert, und wennerreicht wird der erste auf der Welt sein. "- mnn.com .

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Ob sie dies tatsächlich erreichen können, bleibt jedoch abzuwarten.

Werden Motorräder im Jahr 2040 verboten?

Dies hängt ganz davon ab, über welches Land wir sprechen. Wie wir bereits gesehen haben, planen viele Länder, alle Autos mit Diesel- und Benzinmotoren vor oder nach 2040 zu verbieten.

Dies schließt auch Motorräder ein, aber Nationen wie Taiwan planen, sie bereits 2035 zu verbieten. Es sollte jedoch betont werden, dass die meisten Verbote für den Verkauf neuer Autos gelten und nicht für alle bestehenden.

Es ist wahrscheinlich, dass ein fortlaufendes Programm oder eine Nachfrist für bestehende Eigentümer angeboten wird, um auf "saubere" Alternativen umzusteigen.

Es sind wahrscheinlich viele g Übernachtungen bieten Anreize um den Übergang zu fördern, anstatt die Strafen immer weiter zu erhöhen.

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