Wie das Wasser, aber auch gern fahren? Dann möchten Sie sich vielleicht ein Auto oder ein Bootsauto zulegen?
Wenn Sie noch nie von diesen interessanten Verkehrsträgern gehört haben, werden Sie sich sicher verwöhnen lassen. Wenn Sie die Grenzen zwischen diesen beiden Verkehrsträgern verwischen, hoffen die besten Beispiele, das Beste aus beiden Welten zu bekommen.
Was ist ein Amphibienauto?
Amphibienautos sind eine Art Hybridfahrzeug, das, wie der Name schon sagt, als Transportmittel an Land und auf manchmal unter Wasser verwendet werden kann. Der Begriff wird im Allgemeinen eher für unbewaffnete Freizeitfahrzeuge als für Militärfahrzeuge verwendetAmphibienfahrzeuge, aber wir werden beide später in den Artikel aufnehmen.
Während sie in den 1960er Jahren den Höhepunkt ihrer Popularität erreichten, gibt es seit Beginn des 20. Jahrhunderts in irgendeiner Form Amphibienautos.
Nach einer schwachen frühen Entwicklung nahm das Interesse an der Technologie während des Zweiten Weltkriegs zu, mit bemerkenswerten Beispielen wie dem Schwimmwagen wird entwickelt - wir werden später auch darauf zurückkommen.
In den letzten Jahren haben einige Unternehmen begonnen, ihre eigenen Versionen von Auto-Booten zu bauen und zu vermarkten, zumindest vorerst mit gemischtem Erfolg.
Was sind einige Beispiele für bemerkenswerte Amphibienautos?
Wenn wir Ihr Interesse an Amphibienautos geweckt haben, finden Sie hier einige der bemerkenswertesten Beispiele in der Geschichte. Diese Liste ist alles andere als vollständig und in keiner bestimmten Reihenfolge.
1. Die Schwimmwagen
Die Schwimmwagen war ein kleines 4 x 4-Amphibienfahrzeug, das im Zweiten Weltkrieg für die deutsche Armee hergestellt wurde. Von Porsche entworfen und von Volkswagen gebaut, begann die Produktion Anfang der 1940er Jahre und wurde im weiteren Verlauf des Krieges häufig eingesetzt.
Tatsächlich wurden so viele hergestellt, dass es immer noch eines der am meisten in Serie gefertigten Amphibienautos in der Geschichte ist. Irgendwo in der Region wurden 30.000 gebaut, obwohl heute nur noch 189 zugelassen sind.
Und nur eine Handvoll bleibt in ihrem ursprünglichen Zustand.
Die Karosserie der Fahrzeuge wurde von Erwin Komenda entworfen und mit demselben Antriebsstrang wie der angetrieben. Kübelwagen.
2. Der Ford GPA "Seep"
Der Ford GPA , eine modifizierte Variante des Willys MB Jeep, war ein weiteres ikonisches frühes Amphibienauto, das während des Zweiten Weltkriegs hergestellt wurde. Im Gegensatz zum "Sea Jeep" oder kurz "Seep" genannt Schwimmwagen es war noch nie so beliebt bei den amerikanischen Streitkräften.
Es war langsam, sehr schwer an Land und es fehlten ausreichende Seefähigkeiten, um es im offenen Wasser so nützlich zu machen. Es wurde teilweise von dem viel größeren und viel populäreren DUKW-Amphibien-LKW und irgendwo in der Region inspiriertvon 12.500+ wurden produziert.
In den 1950er Jahren wurde ein modifizierter Ford GPA namens "Half-Safe" vom australischen Abenteurer sowohl gefahren als auch um die Welt gesegelt. Ben Carlin und seine Frau auf ihren Flitterwochen.
3. Der Amphicar
Die Amphicar war eines der beliebtesten Freizeit-Amphibienautos aller Zeiten. Technisch Amphicar 770 genannt, wurde es erstmals auf der New York Auto Show 1961 vorgestellt und bis 1965 in Westdeutschland gebaut.
Es wurde von Hans Trippel entworfen und war ein Nachkomme des Deutschen Schwimmagen und wurde von der Deutschen Waggon-und Maschinenfabrik GmbH gebaut. Irgendwo in der Region wurden 3.780 gebaut, die im Vergleich zu den meisten speziell gebauten Booten oder Autos dieser Zeit nur eine bescheidene Leistung erbrachten. Nach dem Einsatz im Wasser mussten 13 Bereiche des Fahrzeugs geschmiert werden, wodurch es ziemlich wartungsintensiv war.
Im Wasser könnte es 12 km / h 7 Knoten und an Land etwa 109 km / h 70 mph erreichen - daher der Name 770.
Das Auto wurde in den 1960er und 1990er Jahren in mehreren Filmen gezeigt, und es wird gemunkelt, dass der frühere US-Präsident Lyndon B. Johnson einst eines persönlich besaß.
4. Der Amphi-Ranger
Ein weiteres bemerkenswertes Autoboot ist das in Deutschland hergestellte Amphi-Ranger . Mit seinem seewasserbeständigen AlMg2-Rumpf hat sich dieses ziemlich teure Amphibienauto selbst bei Stürmen der Gale Force 10 als seetüchtig erwiesen.
Etwa 100 wurden gebaut, und Zeugnisse seiner Besitzer bestätigen seine Fähigkeit und Zuverlässigkeit auf See. Produziert von den Deutschen Die Firma Rheinhauer Maschinen und Armaturenbau wurde Anfang der 1980er Jahre sowohl von privaten Eigentümern als auch von einigen Behörden, wie z. B. der Provinzpolizei, eingesetzt.
Der Antrieb im Wasser erfolgte durch einen hinten montierten Propeller, der mit einem Elektromotor eingefahren werden konnte. Die Vorderräder steuerten sowohl zu Land als auch zu Wasser.
1990 würde man Sie um die 98.200 Pfund zurücksetzen - nicht das billigste Auto.
5. Der Dutton Mariner
In den 1960er und 1970er Jahren wurden Kit Cars an vielen Orten, einschließlich in Großbritannien, sehr beliebt. Eine Firma Dutton Cars , beschlossen 1989, sich - wie Sie - auf dem Markt für Autoboote niederzulassen.
Ihr Mariner kombinierte Elemente eines Ford Fiesta mit von Rettungsbooten inspirierten Körperteilen sowie einem Wasserstrahl-Antriebssystem, um eines der ersten amphibischen Kit Cars der Welt zu schaffen.
Obwohl es nicht besonders attraktiv aussieht, war es seetüchtig und man hat 1995 sogar erfolgreich die Kreuzung zwischen Dover und Calais geschafft. Das Unternehmen hat seitdem eine Reihe von Amphibienautos entwickelt.
6. Der Seelöwe
Der treffend benannte Seelöwe war ein anderes Auto-Boot, das auf See und an Land ziemlich leistungsfähig war. Es hat eine Höchstgeschwindigkeit von 290 km / h an Land und konnte sogar 96 km / h auf dem Wasser erreichen.
Dieses Amphibienauto wurde speziell entwickelt, um Weltrekorde aufzustellen, und wurde von Marc Witt zu einem angegebenen Preis von gebaut. 259.500 USD . Sein Körper besteht hauptsächlich aus CNC-gefrästen Teilen und WIG-geschweißtem 5052-Aluminium mit einem Monocoque und abnehmbaren Seitengehäusen.
7. Der Rinspeed-Splash
Schweizer entworfen und gebaut, die Rinspeed Splash ist ein weiteres interessantes Auto-Boot. Hergestellt vom berühmten Autodesigner Rinspeed, war dies ein Konzept-Amphibienauto, das an Land 200 km / h und auf dem Wasser bis zu 85 km / h erreichen konnte.
Angetrieben von einem 750er Zweizylinder-Motor, sah es auch so aus.
8. SeaRoader Lamborghini Countach
Die SeaRoader Lamborghini Countach, erstellt von Mike Ryan von Top Gear und SeaRoader war eines der interessantesten Amphibienautos. Sowohl für Land als auch für See modifiziert, wurde die Nase des Autos von einem Tragflügelboot angehoben, um eine schnelle Fahrt auf dem Wasser zu ermöglichen.
Laut Ryan war es ein Albtraum eines Builds und verfügte über eine beeindruckende und innovative Technik, damit es funktioniert. Zum Beispiel wurden Hydraulik verwendet, um die Aufhängung zu komprimieren und die Räder in die fahrbereiten Räder zu ziehen.
Es kommt sogar mit einem funktionierenden Rauchschutzknopf - anscheinend.
9. Dobbertin HydroCar
Die Dobbertin HydroCar war ein einzigartiges Amphibienauto, das von Rick Dobbertin entworfen und gebaut wurde. Mit einem Schalter konnte es innerhalb von Sekunden vom Land- in den Wassermodus wechseln.
Dieses in Gelb glänzende Auto-Boot wurde mit zwei Gelenksponsoren geliefert, die über die gesamte Länge des Fahrzeugs liefen, um Auftrieb zu bieten. An Land wurden diese Sponsoren als Kotflügel des Fahrzeugs angehoben.
Es sieht auch ziemlich gut aus.
10. Die Gibbs Aquada
Ein limitiertes Serienkonzeptauto in den frühen 2000er Jahren, das Gibbs Aquada war eine hochleistungsfähige moderne Version des Auto-Bootes. Entworfen von Gibbs Sports Amphibians, konnte es Geschwindigkeiten von über 160 km / h an Land und 50 km / h 27 Knoten auf dem Wasser erreichen.
Im Gegensatz zu seinen früheren Vorgängern haben die Designer die Idee, entweder ein Boot oder ein Auto in das erstere umzuwandeln, abgeschafft, sondern versucht, ein Design zu erstellen, das in beiden Modi eine gute Leistung erbringt. Dies war eine echte Herausforderung und 60 Patentewurden für die technischen Innovationen ausgezeichnet, die die Entwickler während des Prozesses erzielt haben.
Es wurde von einem 2,5-Liter-Rover-V6-Motor angetrieben und einer wurde von Richard Branson verwendet, um 2004 einen neuen Rekord für die Überquerung des Ärmelkanals aufzustellen.
Der Aquada wurde in Auckland, Neuseeland, hergestellt und wurde seitdem vom Gibbs Humdinga einem Ketten-Amphibienfahrzeug und dem Gibbs Quadski abgelöst.
11. Der Hydra Spyder
Die Hydra Spyder ist ein in den USA gebautes Amphibienauto, das 2006 seine Produktion aufnahm. Hergestellt von Cool Amphibious Manufacturers International LLC, bietet es Platz für vier Personen und verfügt über einen sehr leistungsfähigen 500-PS-Motor.
Dieses Auto-Boot ist sehr leistungsstark und wird von seinen Machern als unsinkbar bezeichnet. Im Wasser kann es 46 Knoten / 85 km / h erreichen und an Land mehr als 231,5 km / h 125 mph.
Der untere Hügel besteht aus Aluminium aus 5052-Legierung und der obere Körper aus leichtem Glasfaserglas. Er kann wie gewohnt an Land gefahren werden und die Räder "stecken" sich in den Körper, sobald er in den Wassermodus wechselt.
Und das ist Ihr Los für die heutigen Leute. Haben wir Ihr Interesse an Bootsautos geweckt? Schauen Sie bei Ihren örtlichen Second-Hand-Händlern nach, ob Sie eine Spritztour machen oder schwimmen können.