Der neue 2,5-Megawatt-Hybrid-Elektroantrieb von Rolls-Royce lieferte nur wenige Wochen nach den ersten Tests mehr als ein Megawatt Leistung, eine Presseerklärung enthüllt.
Das legendäre britische Ingenieurbüro entwickelt den Demonstratorantriebsstrang Power Generation System 1 PGS1, um die Technologie für saubere Flugzeuge der Zukunft zu testen.
Ein Generator von der Größe eines Bierfasses
PGS1 wurde in erster Linie für hybridelektrische Flugzeuge entwickelt und Rolls-Royce sagt, es könnte in einem "eher elektrischen" System für größere Flugzeuge verwendet werden, was einen praktischeren Übergang in die elektrische Luftfahrt ermöglicht, die derzeit durch die Beschränkungen der Batterie behindert wirdTechnologie. NASAs experimentell vollelektrisches X-57-Leichtflugzeugkann zum Beispiel nur 40 Minuten am Stück fliegen.
"Wir haben einen großartigen Start mit dem Testen gemacht – ein Megawatt zu erreichen ist eine großartige Leistung. Jetzt wollen wir weiter gehen und sehen, was wir letztendlich erreichen können", sagte Adam Newman, leitender Projektingenieur bei Rolls-Royce.
"Unser Generator hat ungefähr die Größe eines Bierfasses, aber er hat bereits genug Strom produziert, um rund 1.000 Haushalte kontinuierlich mit Strom zu versorgen - das hebt die Technologie wirklich auf ein neues Niveau", fuhr Newman fort. "Wenn künftige Möglichkeiten für Hybrid-Elektroflugzeuge entstehenin der Megawattklasse und darüber wollen wir so gut wie möglich vorbereitet sein, um eine fertige Lösung anzubieten."
Streben nach Nachhaltigkeit
Das PGS1-System umfasst ein AE2100-Triebwerk mit Turbowelle, ein Wärmemanagementsystem und spezielle Steuerungen, erklärt Rolls-Royce in seiner Erklärung. Das System wurde im Juli an die neu renovierte Testbed 108-Anlage in Bristol, Großbritannien, geliefert, woes erreichte den Meilenstein von 1 Megawatt nur wenige Wochen nach seiner ersten Testphase. Rolls-Royce sagte, dass es in den kommenden Wochen und Monaten mit den Tests fortfahren wird, um dies zu erreichen. bis zu 2,5 Megawatt.
Das Unternehmen hat in den letzten Monaten und Jahren mehrere Schritte in Richtung Nachhaltigkeit gemacht. Im November gab das Unternehmen bekannt, dass sein vollelektrisches Flugzeug mit dem Namen "Spirit of Innovation" die Marke von erreicht hat. eine Weltrekordgeschwindigkeit für Elektrofahrzeuge mit 387,4 mph 623 km/h, unter anderem Rekorde. Der britische Ingenieursriese hat auch seinen neuen gehänselt EV-Konzept Spectre im September zusammen mit der Ankündigung, bis 2030 nur noch Elektrofahrzeuge zu verkaufen.