Was müssten Ingenieure tun, damit Verkehrsflugzeuge zwischen fünf und zehn Prozent Treibstoff einsparen? Nun, es stellt sich heraus, dass sie wie eine Herde wandernder Gänse in Formation fliegen.
Aerospace Corporation Airbus prüft einen neuen Weg für Passagierjets, um Treibstoff zu sparen und Emissionen zu senken, und dieses Konzept, das das Unternehmen Fello'fly genannt hat, wird Flugzeuge dicht hintereinander fliegen sehen.
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Wenn Wissenschaftler und Ingenieure Zweifel haben, betrachten sie die Natur. Dieses Projekt war nicht anders, da Vögel die Meister von sind. Aerodynamik .
Forschungsinkubator von Airbus Airbus UpNext untersuchte die aerodynamischen Wirkungsgrade, die das Fliegen in Formation den Gänsen bietet, und beschloss, die Idee mit zwei Passagierjets zu testen CNN Berichte. Bereits im März 2020 wurde ein früher Test mit zwei Airbus A350-Flugzeugen durchgeführt. Die Untersuchung wird 2021 unter Beteiligung von Frenchbee- und SAS-Fluggesellschaften erweitert.
Flugzeuge sicher zusammenbringen
Wenn Flugzeuge in der Nähe fliegen, kann das nachlaufende Flugzeug die Wirbel nutzen, die sich durch die Flügelspitzen des führenden Flugzeugs nach hinten drehen. Diese "Vortex Surfing" -Technik stammt von Gänsen.
Bour Schaeffer, ein erfahrener Flugtestingenieur erzählt CNN, "[Die Piloten] sind 1 1/2 bis 2 Seemeilen vom führenden Flugzeug entfernt und leicht versetzt, was bedeutet, dass sie sich auf der Seite des Wirbels befinden. Es ist nicht mehr der Wirbel, sondern die gleichmäßige Strömungvon rotierender Luft, die sich neben dem Wirbel befindet, und wir nutzen den Aufwind dieser Luft. ”
Mit dieser Technik können A350 zwischen 5 und 10 Prozent Kraftstoff einsparen, was laut Schaeffer eine "enorme Zahl" darstellt. Darüber hinaus könnte dies möglicherweise den CO2-Ausstoß um 3 bis 4 Millionen Tonnen pro Jahr senken.
Die Tests von zwei Airbus Die 350 Flugzeuge werden in diesem Jahr starten. Laut Testergebnissen könnten 2021 Probeläufe im ozeanischen Luftraum stattfinden.
Es sollte jedoch beachtet werden, dass machen Flugzeuge fliegen Eine solche Formation kann mit Risiken verbunden sein. Wenn Airbus diese Technik zum Mainstream machen möchte, muss es zuerst die staatlichen Luftfahrtagenturen und Dienstleister überzeugen.
Hier können Sie sehen und lernen, wie ein Fello'fly-Flug funktioniert :