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Airbus streicht weltweit rund 15.000 Stellen ab, möglicherweise größter Personalabbau in der Geschichte

Airbus plant, weltweit rund 15.000 Stellen abzubauen, um die Coronavirus-Krise zu überstehen.

Führender Flugzeughersteller aus Europa Airbus wird voraussichtlich große Änderungen in der weltweiten Mitarbeiterzahl durch Kürzung bekannt geben 10% von allen Jobs laut französischer Zeitung Les Echos spekuliert.

Airbus veröffentlicht ein offizielle Erklärung das heißt 15.000 Arbeitsplätze wird bis Sommer 2021 geschnitten. Es fügte hinzu, dass Flugverkehr ist wird voraussichtlich nicht wiederhergestellt vorher 2023 - und möglicherweise sogar 2025 .

Dies wird Zehntausende von Arbeitsplätzen im gesamten Unternehmen abbauen. Dies ist der größte Einbruch in der Geschichte, da die Coronavirus-Pandemie weiterhin stark zunimmt. treffen Sie die Luftfahrtindustrie .

Der Umzug senkt die Produktionsproduktion des Unternehmens um 40% .

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UPDATE 30. Juni, 13:50 Uhr EDT: Airbus veröffentlicht offizielle Aufschlüsselung des Stellenabbaus

Airbus schneidet grob 15.000 Mitarbeiter in der gesamten globalen Belegschaft, nach einem offizielle Veröffentlichung auf der Website des Unternehmens veröffentlicht. Das Downsizing des Unternehmens als Reaktion auf die COVID-19-Krise wird "spätestens im Sommer 2021" in Kraft treten, heißt es in der Pressemitteilung.

Die Veröffentlichung fügte hinzu, dass Flugverkehr ist wird voraussichtlich nicht wiederhergestellt auf Prä-Coronavirus-Level vor 2023 - und möglicherweise nicht vor 2025 .

Die zu schneidenden Positionen umfassen 5.000 Arbeitsplätze in Frankreich , 5.100 Deutsch , 900 Jobs in Spanien , 1.700 in der UK und 1.300 Positionen an anderen Airbus-Standorten weltweit .

Airbus sagte, es werde mit den Sozialpartnern zusammenarbeiten, um die Auswirkungen dieses Plans auf eine Verkleinerung durch alle verfügbaren sozialen Maßnahmen zu begrenzen - einschließlich freiwilliger Abgänge, Vorruhestand und gegebenenfalls langfristiger Teilarbeitslosigkeit.

"Airbus ist mit der schwersten Krise konfrontiert, die diese Branche jemals erlebt hat", sagte Guillaume Faury, CEO von Airbus. "Die Maßnahmen, die wir bisher ergriffen haben, haben es uns ermöglicht, den anfänglichen Schock dieser globalen Pandemie zu absorbieren. Jetzt müssen wir sicherstellen."dass wir unser Unternehmen unterstützen und als gesunder, globaler Luft- und Raumfahrtführer aus der Krise hervorgehen und uns auf die überwältigenden Herausforderungen unserer Kunden einstellen können ", fügte er hinzu.

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"Um dieser Realität zu begegnen, müssen wir jetzt weitreichendere Maßnahmen ergreifen."

Genaue Zahlen für Juli eingestellt

Airbus CEO Guillaume Faury sagte der deutschen Zeitung Die Welt dass die genaue Anzahl der Stellenkürzungen bis Ende Juli bekannt gegeben wird, die erste Ankündigungsrunde jedoch am Dienstag bekannt gegeben wurde.

" Es ist eine brutale Tatsache, aber wir müssen es tun. Es geht um die notwendige Anpassung an den massiven Produktionsrückgang. Es geht um die Sicherung unserer Zukunft ", erklärte Faury. Die Welt .

Das Unternehmen begründet das Ergreifen dieser drastischen Maßnahmen mit dem Aufkommen der Coronavirus-Pandemie, die die Luftfahrtindustrie schwer traf, wobei Airbus einen deutlichen Rückgang der Bestellungen für seine Flugzeuge verzeichnete.

Faury auch erwähnt, dass die Produktionsleistung des Unternehmens wahrscheinlich sinken würde 40% für den nächsten zwei Jahre und er erwähnte das " Wir können uns nicht von Entwicklungen trennen. "

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Laut deutscher Zeitung Deutsche Welle ungefähr 1 5.000 Arbeitsplätze wird aus dem Unternehmen herausgeschnitten 90.000 Personen Belegschaft weltweit. Faury sagte, dass keine der Produktionslinien vollständig geschlossen sein würde und dass sie "langsamer" arbeiten würden.

Zum Beispiel Airbus plant nur zu bauen 40 A320-Jets jeden Monat - das meistverkaufte Flugzeug.

wie die Luftfahrtindustrie arbeitet einfach nicht mit der vorherigen Kapazität, es besteht weniger Bedarf an neuen Flugzeugen. Daher erleiden Flugzeughersteller enorme Nachfrageverluste.

Der derzeitige Plan sieht vor, dass die reguläre Produktion im Jahr 2025 wie gewohnt wieder aufgenommen wird und die gedrückten Lieferungen bis Ende 2021 aufholen werden.

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