Während Sie sich gerade mit fahrerlosen Autos beschäftigen, ist es jetzt an der Zeit, mit pilotlosen Flugzeugen an Bord zu gehen.
Airbus hat kürzlich die Bilder und die Geschichte ihres ersten erfolgreich abgeschlossenen automatisierten Starts geteilt. Das bedeutet, dass ein Flugzeug ohne die Hilfe eines Piloten gestartet ist. Huch.
Der betreffende A350-1000 hat seine automatisierten Tests am Flughafen Toulouse-Blagnac in Frankreich am 18. Dezember
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pilotlose Flugzeuge
Airbus 'Die Vision, pilotlose kommerzielle Jet-Flüge zu haben, ist der Verwirklichung einen Schritt näher gekommen. Der erfolgreiche Versuch eines Freisprechstarts im letzten Monat hat sie ihrem Ziel näher gebracht.
Während der Tests zwei Piloten saß im Cockpit und war bereit, die Steuerung zu übernehmen, falls etwas schief gehen sollte.
Einer der Testpiloten Kapitän Yann Beaufils , sagte "Wir haben die Gashebel auf die Starteinstellung gestellt und das Flugzeug überwacht. Es begann sich zu bewegen und zu beschleunigen, wobei die Mittellinie der Landebahn automatisch beibehalten wurde, und zwar mit der exakten Drehzahl, die im System eingegeben wurde. Die Nase des Flugzeugsbegann automatisch anzuheben, um den erwarteten Start-Pitch-Wert zu erreichen, und einige Sekunden später waren wir in der Luft. "
Airbus erklärte, dass sich diese Technologie von der unterscheidet Instrumentenlandesystem ILS, das bereits in Flugzeugen auf der ganzen Welt verwendet wird. Die automatische Startsteuerung verwendete stattdessen die Bilderkennungstechnologie, die direkt im Flugzeug installiert ist.
Ein Flugzeug, das allein dank Technologie von selbst starten kann? Unsere #ATTOL Demonstratorprojekt hat kürzlich genau das bewiesen! Erfahren Sie, wie Autonomie dazu beigetragen hat : https://t.co/Ij5o15Ybeo pic.twitter.com/WSwCCXPxJC
- Airbus @Airbus 16. Januar 2020
Die Zukunft von Airbus
Dies ist ein bedeutender Moment für den europäischen Flugzeugbauer, der seine Fortschritte vorantreibt. Autonomes Taxi, Start und Landung ATTOL Projekt.
Da weniger Piloten hinzukommen und bestimmte Fluggesellschaften versuchen, ihre Kosten zu senken, könnte sich diese Automatisierung als nützlich erweisen.
Vielleicht wird die größere Hürde, über die man springen muss, die Öffentlichkeit davon überzeugen, in einen freihändigen, vollautomatischen Flug einzusteigen.