Ein großer Unterschied zwischen landgestützten Fahrzeugen und Flugzeugen besteht darin, dass Flugzeuge in den letzten Jahrzehnten viel weniger innovativ waren als Autos.

Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus , möchte das ändern. Ihre MAVERIC wird nicht in Kürze in den Himmel fliegen, aber die Aussichten sehen sicherlich vielversprechend und effizienter aus als bei aktuellen Flugzeugmodellen.

MAVERIC

Möglicherweise haben Sie bemerkt, dass die meisten Flugzeuge ein ähnliches Design haben: einen ein- oder zweischiffigen Rumpf, an dessen beiden Seiten Flügel angebracht sind. Es gibt natürlich Ausnahmen, insbesondere bei Militärflugzeugen.

Jetzt sieht es so aus Airbus hat einige Seiten aus dem Militärflugzeugbuch herausgenommen und daraus ein Design für kommerzielle Flüge gemacht.

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Es heißt es Modellflugzeug zur Validierung und zum Experimentieren robuster innovativer Steuerungen oder MAVERIC . Der MAVERIC verfügt über ein gemischtes Flügelkörperdesign, bei dem nur eine minimale strukturelle Trennung zwischen dem Hauptkörper und den Tragflächen des Flugzeugs besteht.

Das Interessante daran ist, dass das Design mehr Innenraum als ein normales Rumpfflugzeug bieten sollte. Außerdem sollte es dank seiner beeindruckenden Aerodynamik den Kraftstoffverbrauch senken. 20% .

Airbus präsentiert den MAVERIC. Erwarten Sie jedoch nicht, ihn bei Ihrem nächsten oder sogar dem nächsten Flug zu besteigen. Derzeit handelt es sich nur um ein maßstabsgetreues Modell. 2 Meter in Länge und 3,2 Meter in der Breite.

Es ist noch zu früh, um zu sagen, ob sich das innovative Design von Airbus im wahrsten Sinne des Wortes und im übertragenen Sinne durchsetzen wird, aber es eröffnet der Luftfahrtindustrie sicherlich die Möglichkeit, erneut nach neuen Möglichkeiten zu suchen.