Forscher der University of Central Florida UCF haben das weltweit erste nanoskalige Material entwickelt, das Meerwasser effizient in Sauerstoff und grünen Wasserstoff spalten kann, der als Brennstoff verwendet werden kann.eine Pressemitteilung erklärt.
Die Entwicklung ist ein weiterer Schritt zur Verbesserung unserer Kapazität zur Gewinnung von Wasserstoffkraftstoff, um den Klimawandel zu bekämpfen, indem wir unsere Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen verringern.
Die Forscher haben ihr langlebiges nanoskaliges Material für die Elektrolyse – den Prozess der Trennung von Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff – im Detail beschrieben.Tagebuch Erweiterte Materialien. Laut dem Co-Autor der Studie, Yang Yang, wird das neue Material "ein neues Fenster für die effiziente Herstellung von sauberem Wasserstoffkraftstoff aus Meerwasser öffnen".Treibstoff, obwohl Tesla und SpaceX CEO vor kurzem die Idee genannt von Wasserstoffautos"umwerfend dumm," Unternehmen wie Toyota und BMW haben ihre Unterstützung für die Technologie gezeigt und entwickeln Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
Deckung des schnell wachsenden Bedarfs an grünem Wasserstoff
Für ihr nanoskaliges Material haben die UCF-Forscher ein Dünnschichtmaterial entwickelt, das auf seiner Oberfläche Nanostrukturen aufweist. In ihrer Studie erklären die Wissenschaftler, dass das Material besteht aus Nickelselenid mit zugesetztem oder "dotiertem" Eisen und Phosphor."Die durch den doppelt dotierten Film erzielte Meerwasser-Elektrolyseleistung übertrifft die der zuletzt berichteten, hochmodernen Elektrolysekatalysatoren bei weitem und erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen, die für die praktische Anwendung in der Industrie erforderlich sind", erklärte Yang.
Sie sagen, dass ihr Material nicht nur den Elektrolyseprozess effektiv katalysiert, sondern auch die Stabilität und hohe Leistung zeigt, die für die Verwendung des Materials im industriellen Maßstab erforderlich ist – sie haben ihr Material über 200 Stunden lang getestet und gesagt, dass es seine hohe Leistung behielt undStabilität während der Tests Anfang des Monats gab die französische Firma Lhyfe bekannt, dass sie mit den Tests auf dem beginnt.weltweit erste grüne Offshore-Wasserstoffanlage, die die reichlich vorhandene Wasserquelle und eine nahegelegene Windkraftanlage nutzen wird.
Obwohl es immer noch Debatten über die Verwendung von Wasserstoff als Kraftstoff im Gegensatz zu Strom gibt, werden wir in einer Welt, in der Wasserstoff und Strom miteinander konkurrieren, viel besser dastehen, anstatt mit der derzeitigen Vormachtstellung von der Verbrennungsmotor.