Geerdetes Boeing 737 MAX-Flugzeug nach früheren Abstürzen. Elijah-Lovkoff / iStock
Boeing hat kürzlich die Auslieferung seines unglücklichen 737 MAX eingestellt, nachdem ein elektrisches Problem Anfang April weltweit Hunderte von Flugzeugen geerdet hatte. ein erster Bericht von Reuters .
Das Unternehmen teilte auch Bedenken hinsichtlich des Anstiegs der COVID-19-Coronavirus-Raten in Indien, während Spannungen zwischen China und die US-Montierung.
Boeings 737 MAX-Verzögerungen betreffen 109 Jetliner weltweit
Dies folgt auf die Wiederaufnahme der Auslieferung der meistverkauften Düsenflugzeuge durch Boeing im Laufe des Jahres 2020, nachdem die Aufsichtsbehörden mehrere Reparaturoptionen genehmigt hatten. nach besorgniserregenden Abstürzen . Eine schlüssige Lösung für die Flugzeuge hat sich länger als erwartet der Reichweite entzogen - und es ist nicht gerade eine gute Nachricht für Boeing, die Lieferungen pausieren zu müssen, da sich so viele Menschen nach den dunklen Tagen des Jahres 2020 auf längst überfällige Sommerretreats vorbereitenunter der Unterdrückung der globalen Pandemie - und die notwendigen Vorsichtsmaßnahmen von fast jeder Nation auf der Erde genommen.
CEO Boeing Dave Calhoun sagte, er erwarte, die Reparaturanweisungen "in relativ kurzer Zeit" abzuschließen, biete jedoch keine Schätzung für eine ETA an. Die Federal Aviation Administration FAA - die die Lösungen für die elektrischen Probleme genehmigen muss- sagte, es sei "weiterhin eng mit Boeing in dieser Angelegenheit zusammenzuarbeiten", so a CNBC Bericht .
Calhoun fügte hinzu, dass die elektrischen Probleme eine Reparaturzeit von einigen Tagen für jedes Flugzeug erfordern, erhebliche Verzögerungen bei den Lieferungen verursachen und das für Lieferungen im April erwartete Volumen erheblich reduzieren werden. "Zu diesem Zeitpunkt erwarten wir, dass wir die Lieferungen nachholen könnenüber den Rest des Jahres ", sagte er.
Die FAA sagte auch, dass das Problem 109 Flugzeuge weltweit betrifft, und Boeing hat nicht angegeben, wie viele Flugzeuge repariert werden müssen. Diese scheinbar endlose Reihe technischer und finanzieller Probleme hat die Hoffnungen auf einen wiederauflebenden Eintritt in den US-Reisemarkt zunichte gemachtImpfungen. "Wir betrachten 2021 als einen kritischen Wendepunkt für unsere Branche", sagte Calhoun den Analysten in einer Telefonkonferenz. Reuters Bericht. Trotzdem hofft Boeing, "die Lieferungen über den Rest des Jahres nachholen zu können".
Boeings Lieferverzögerungen haben einen Silberstreifen
Zum Zeitpunkt des Schreibens hat Boeing seit seiner Gründung mehr als 85 737 MAX-Jetliner ausgeliefert. von der Mehrheit der Aufsichtsbehörden genehmigt Wiederaufnahme des Dienstes Ende 2020 nach zwei tödlichen Unfällen. Das Unternehmen erwartet weiterhin, dass die Hälfte seiner 400 MAX-Jets bis Ende dieses Jahres im Bestand sein wird, und hofft, zu einem positiven Gewinn- Cashflow zurückzukehrenirgendwann im nächsten Jahr.
Boeing hatte einen langen Weg tragischer Abstürze, Reparaturen und Fluggenehmigungen hinter sich, und es war für niemanden einfach. 2019 berichtete die indonesische Flugsicherheitsbehörde, dass das MCAS-Flugsteuerungssystem von Boeing und ein fehlerhafter Sensor vorhanden waren. teilweise schuld an einem schrecklichen Absturz im Vorjahr . Im Oktober 2018 kamen 189 Passagiere und Besatzungsmitglieder an Bord des Boeing 737 MAX 8-Fluges von Lion Air ums Leben. Fünf Monate später stürzte ein zweiter Boeing 737 MAX 8-Jetliner ab, als er von Ethiopian Airlines gesteuert wurdeDie neuesten elektrischen Probleme haben einen Silberstreifen: Sie wurden gefangen, bevor jemand anderes sein Leben verlieren musste. Menschen, die ihre Sommerferien beginnen möchten - Es ist besser für alle, langsam zu fahren, als sich zu beeilen und das Wohlbefinden zu riskieren.