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Sehen Sie, wie Boeings Drohnentanker zum ersten Mal die F-35C der US Navy betankt

Der unbemannte Tanker nähert sich dem Einsatz.

F-35C wird von MQ-25 T1 betankt Boeing

Die US Navy und Boeing haben kürzlich die Betankung eines F-35C Lightning II-Kampfjets in der Luft mit dem unbemannten Tanker MQ-25 Stingray des letzteren abgeschlossen.Pressemitteilung.

Das MQ-25-Programm ist seit einigen Jahren in Arbeit. Das unbemannte Flugzeug wurde 2018 gestartet, startete im September 2019 zum ersten Mal und hat seitdem mehr als 120 Flugstunden absolviert, um Daten über seine Flugleistung zu sammeln. AberErst im Juni versuchte Boeing seine erste Betankung.

Das unbemannte Testobjekt namens T1, bemannt aufgetanktF/A-18 Superhornet und ist damit das weltweit erste Luftmanöver dieser Art.Während des Versuchs war die F/A-18 nur 6,1 m von der Drohne entfernt. Später im August wurde die Drohne zum Betanken der Drohne verwendet.E-2D Hawkeye, hieß es in der Pressemitteilung.

Der dritte Versuch, das einmotorige Tarnkappenflugzeug F-35C Lightning II am 13. September zu betanken, war der dritte Versuch in Folge.

Wie im Video zu sehen ist, führte der F-35C-Testpilot, der aus dem Air Test and Evaluation Squadron Two Three VX-23 der Navy stammt, eine Nachlaufuntersuchung hinter dem T1 durch. Nachdem er Leistung und Stabilität sichergestellt hatte, machte der PilotKontakt mit dem Luftbetankungsdroge von T1 und erhaltener Treibstoff. Details darüber, wie viel Treibstoff übertragen wurde oder die Entfernung zwischen den Flugzeugen wurde nicht freigegeben. Im Video ist auch ein F/A-18-Flugzeug zu sehen, das dabei nicht betankt wurdeFlug.

Nach dem erfolgreichen Flug sagte Dave Bujold, Boeings Programmdirektor für MQ-25: „Dieser Flug war eine weitere physische Demonstration der Reife und Stabilität des MQ-25-Flugzeugdesigns. Dank dieser neuesten Mission sind wir zuversichtlichdas MQ-25-Flugzeug, das wir gerade bauen, wird die Hauptanforderung der Navy erfüllen – die sichere Lieferung von Treibstoff an den Trägerflugzeugflügel.“

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„Jeder Testflug mit einem anderen Flugzeug des Typs/Modells/der Serie bringt uns der schnellen Bereitstellung eines vollständig einsatzfähigen MQ-25 für die Flotte einen Schritt näher“, sagte Capt. Chad Reed, Programmmanager für unbemannte Trägerluftfahrt der Navy.

Boeing stellt derzeit zwei MQ-25 für die Marine her, während der T1 zu einer Demonstration des Deckhandlings an Bord der unterwegs ist.US Navy Träger um den Integrationsprozess voranzutreiben, heißt es in der Pressemitteilung. Die Termine der Demo stehen noch nicht fest.

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