A-10 auf M32 in Michigan US-Luftwaffe
Am 4. August twitterte das Michigan Department of Transport DOT die Sperrung der M-32, einer Autobahn westlich von Alpena, am nächsten Tag für fünf Stunden. Die Sperrung sollte die erste ihrer Art ermöglichenBewegung auf US-Highways, Militärflugzeuge. Am nächsten Tag landeten vier A-10 Thunderbolt II absichtlich auf dem Highway Strip und hoben später ab, teilte die US Air Force in einer mit.Pressemitteilung.
Aber der Michigan DOT konnte seine Aufregung nicht zurückhalten und twitterte Videos der Flugzeuge und der Ereignisse in seinem Zuständigkeitsbereich.
https://t.co/Uo9nQ8zrkv pic.twitter.com/vSQ21v4hwF
— Michigan DOT @MichiganDOT5. August 2021
Falls Sie die Flugzeugdetails dazu verpasst haben, hier ist noch eine.
Ein weiteres A-10 @MINationalGuard Flugzeugstart während der Tests auf M-32 in der Nähe #Alpena. pic.twitter.com/133apQXDL9
— Michigan DOT @MichiganDOT5. August 2021
Zwei der A-10 Thunderbolt II stammten von der 354th Fighter Squadron, während die anderen beiden vom 127. Wing der Michigan Air National Guard waren, stellte die Air Force klar. Die Landung und die Starts waren Teil einer geplanten Trainingsübung namens Northern Strike 21.
Bei der Übung waren auch zwei dabeiC-146A Wolfhounds vom Air Force Special Operations Command, dessen Video auch vom Michigan DOT getwittert wurde
A C-146 @MINationalGuard Flugzeug hebt während der Tests auf M-32 in der Nähe ab#Alpena. pic.twitter.com/5TcdPwup52
— Michigan DOT @MichiganDOT5. August 2021
Der Absicht zu testen wurde Anfang Juli erklärt. Teil der US Air ForceAgile Combat Employment ACE-Betriebskonzept, der Test demonstriert die Agilität der Air Force und den entscheidenden Vorteil gegenüber ihren Gegnern. Die Michigan National Guard beherbergt das National All Domain Warfighting Center NADWC, das aus dem Alpena Combat Readiness Training Center undCamp Grayling Joint Maneuver Training Center. Das NADWC bietet 148.000 Hektar Manöverraum und 17.000 Meilen Luftraum für besondere Zwecke.
Capt. John Renner, 354th FS Flight Commander und einer der an der Übung beteiligten Piloten sagte:"Dieser Proof of Concept beweist, dass wir auf jeder Autobahn landen und weiterfahren können." Er betonte die Rolle der A-10, sagte er, "Die A-10 ermöglicht es uns, viel mehr Orte zu landen, um Treibstoff, Waffen und andere Waffen sic zu beschaffen, so dass wir überall und jederzeit operieren können. Dies wird es uns ermöglichen, von der Verwendung von gebauten Basen, die unsere Gegner ausmachen, wegzukommenkann zielen, indem man sich viel schneller bewegt."
Um die Tests zu ermöglichen, wurden die Stromleitungen in der Umgebung vorübergehend getrennt und das Personal der Air Force stand in direktem Kontakt mit den betroffenen Häusern. Das Michigan DOT entfernte auch einige Straßenschilder und stellte klar, dass für diese Übung keine Änderungen an der Straßenoberfläche vorgenommen wurden.
Aber das hörte nicht auf ein Twitter-Nutzer von dem Hinweis, dass der Streifen, auf dem die Flugzeuge landeten, wahrscheinlich der einzige ohne Schlaglöcher war. Wenn das stimmte, ein großes Lob an die Piloten.
Auch die Michigan State Police konnte ihre Freude über das historische Ereignis nicht verbergen und hat ein eigenes Video geteilt.
Das sieht man nicht jeden Tag auf einem Michigan Highway.pic.twitter.com/wb07gyKtWg
— @MSPNorthernMI @mspnorthernmi 5. August 2021