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US Air Force tippt auf Boom-Überschall-Ouvertüre für Executive Government-Flüge

Der Vertrag der US Air Force für die Ouvertüre von Boom Supersonic wird den Flug der Exekutive verändern.

Das Luft- und Raumfahrtunternehmen Boom Supersonic - derzeit im Bau der schnellste Verkehrsflugzeug in der Welt - erhielt einen Auftrag im Rahmen eines Luftwaffenprogramms, das laut einem Dienstag dazu beitragen soll, neue Fortschritte im Flug zu finanzieren, für die möglicherweise militärische Anträge gestellt werden. Pressemitteilung von der Firma.

Insbesondere die US Air Force fliegt einige prominente Persönlichkeiten, darunter den Präsidenten.

VERBINDUNG: ROLLS ROYCE UND BOOM SUPERSONIC MÖCHTEN DAS SCHNELLSTE KOMMERZIELLE FLUGZEUG DER WELT SCHAFFEN

Das Überschallflugzeug der nächsten Generation wird für mehrere Fluggesellschaften eingesetzt. Quelle : Boom Supersonic

Boom Supersonic untersucht Anwendungen der US-Regierung in der Exekutive

Der neue Vertrag von Boom Supersonic mit der US Air Force wird dem Unternehmen helfen, eine Ouvertüre-Konfiguration mit einem Design zu entwickeln, das für den Transport von Führungskräften der Luftwaffe geeignet ist. lesen die Pressemitteilung. Das US-Verteidigungsministerium und die Luftwaffe koordinieren den gesamten Luftverkehr für die Führung der Exekutive - einschließlich der Air Force One.

"Überschallflug bringt Menschen zusammen, ob für Arbeit, Familie oder globale Diplomatie", sagte Boom-Gründer und CEO Blake Scholl. "Durch die Verkürzung der Reisezeiten ermöglichen wir US-Diplomaten und Führungskräften, sich häufiger persönlich zu treffen und sich zu treffenHerausforderungen und die Entschärfung potenzieller Krisen mit einer persönlichen Note. Wir sind so stolz darauf, einen neuen Weg für die Luftwaffe zu entwickeln, um Transport für kritische Regierungsaktivitäten bereitzustellen. "

Die Ansicht des Ouvertüre-Flugzeugkonzepts von oben nach unten. Quelle : Boom Supersonic

Ouvertüre für mehr Kapazität und Geschwindigkeit für die US Air Force

Das Ouvertüre-Projekt bietet der Luftwaffe eine explosive Mischung aus Passagierkapazität, beträchtlicher Geschwindigkeit und genügend Platz und Kraft, um alles Notwendige unterzubringen. Missionsausrüstung und Systeme. Zusätzlich kann das Flugzeug für mehrere Kabinenzonen umgebaut werden - so wird ein Layout erstellt, das so viel Privatsphäre bietet, wie benötigt wird.

An der Montage von Overture waren einige der fortschrittlichsten Ingenieure der Luft- und Raumfahrtindustrie beteiligt. Quelle : Boom Supersonic

Das Design der Ouvertüre muss strengen Anforderungen entsprechen. FAA Lufttüchtigkeit und Produktionsvorschriften - mit einer Vielzahl an anpassbaren Funktionen, die den unterschiedlichen Anforderungen militärischer Zwecke gerecht werden.

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"Die US-Luftwaffe sucht ständig nach technologischen Möglichkeiten, um das Gleichgewicht unserer Gegner zu stören", sagte Brigadegeneral Ryan Britton, der auch Programmleiter der Direktion für Präsidentschafts- und Exekutivluftbrücke ist. "Boom ist ein Beispiel dafürDer amerikanische Einfallsreichtum, der die Wirtschaft durch technologische Fortschritte vorantreibt. Wir freuen uns außerordentlich, mit ihnen zusammenzuarbeiten, um die Welt zu verkleinern und die Zukunft der Luftbrücke für Führungskräfte zu verändern. "

Die Dämmerung nähert sich für veraltete Flugzeuge, aber die Sonne geht auch für Boom Supersonics Ouvertüre auf. Quelle : Boom Supersonic

Boom Supersonics Ouvertüre könnte humanitären Dienst sehen

Overture ist mehr als nur ein Transportmittel für Führungskräfte, es könnte auch eine weitere Anpassung an die allgemeinen Anforderungen des Verteidigungsministeriums und der Luftwaffe geben. Das Überschallflugzeug könnte sogar Teil der Civil Reserve Air Fleet werden, die in der Hälfte der Zeit humanitäre und andere verschiedene Luftbrücken befördertnormalerweise mit anderen Flugzeugen gesehen.

Da die Zukunft des Fluges kommerzielle Fluggesellschaften verändert, um sich an das globale Klima anzupassen und Coronavirus Krisen, so scheint es, hilft Boom Supersonic den Führungskräften der US-Regierung, weiterhin über unsere Köpfe zu fliegen, nur schneller und mit mehr Privatsphäre als je zuvor.

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