Federal Aviation Administration FAA hat bestellt die Inspektion von 737s nach vier nicht tödlichen Motorstillständen wurde laut gemeldet USA heute . Die Abschaltungen sind wahrscheinlich darauf zurückzuführen, dass die Flugzeuge so lange inaktiv waren.
VERBINDUNG: BOEING'S 737 MAX WIRING BUNDLES SIND VON DER FAA NICHT GENEHMIGT
Die Coronavirus-Pandemie hat viele Fluggesellschaften gezwungen, ihre Flugzeuge zu erden und sie wochenlang sitzen zu lassen. Wenn Fluggesellschaften nun Flüge nach Wochen ohne Verwendung wieder aufnehmen, stellen sie fest, dass ein Schlüsselventil dazu neigt, stecken zu bleiben.
"Wenn dieses Ventil bei Startleistung normal öffnet, kann es während des Flugs in der geöffneten Position stecken bleiben und nicht schließen, wenn die Leistung am oberen Ende des Abstiegs verringert wird", heißt es in der FAA-Richtlinie. Das Problem kann bis zu2000 Flugzeuge warnen weiter vor FAA . Der nicht tödliche Vorfall ereignete sich in letzter Zeit viermal. Das Ventil führte dazu, dass ein Motor bei vier Vorfällen abgestellt wurde. Glücklicherweise konnten alle Flugzeuge sicher landen, ohne dass jemand verletzt wurde.
Die Fluggesellschaften der Flugzeuge wurden nicht bekannt gegeben, aber Alaska Airlines bestätigte, dass eines ihrer Flugzeuge bei einem Flug von Seattle nach Austin, Texas, am 15. Juli ein "Triebwerksproblem" hatte. Sie landeten notfalls auf einem anderen Flughafen undmusste ihren Motor wechseln lassen.
Die FAA befürchtet jedoch, dass das Ventilproblem zu Vorfällen führen könnte, bei denen beide auftreten.