Torc Robotics
Auf einer Pressekonferenz auf der CES 2019 gaben Torc Robotics und der Mobilitätsspezialist Transdev bekannt, dass sie sich zusammenschließen, um eine vollständig autonome elektrische Shuttle-Plattform zu entwickeln.
Sie hoffen, dass ihre Plattform ein wesentlicher Bestandteil der selbstfahrenden Infrastruktur ist, die derzeit in Städten auf der ganzen Welt entwickelt wird.
Torc lizenziert seinen selbstfahrenden Software-Stack und eine Reihe von Fahrsensoren, die sie Asimov nennen, für den Einsatz im autonomen i-Cristal-Shuttle.
Torc und Transdev wissen, dass kleinere Autos und Shuttles bei der Einführung der Selbstfahrer-Technologie eine Vorreiterrolle spielen werden, und sie hoffen, eine Schlüsselrolle beim Übergang zu einer Zukunft autonomer Mobilität zu spielen.
Die Zukunft des Nahverkehrs?
Yann Leriche, CEO von Transdev North America, sagt: „Wir glauben, dass der öffentliche Verkehr führend sein und der erste Ort sein wird, an dem echte autonome Dienste entwickelt werden. Mit dem Know-how von Torc in Bezug auf autonome Technologie werden wir unsere Fähigkeit zur Entwicklung innovativer Lösungen beschleunigen. “
Autonome Shuttles wie der i-Cristal werden in den nächsten Jahren wahrscheinlich eine wesentliche Rolle in der städtischen Verkehrsinfrastruktur spielen, insbesondere in Asien, wo die Verkehrsinfrastruktur aggressiver ausgebaut wird.
Transdev stellte den i-Cristal bereits 2018 zusammen mit Lohr vor, dem französischen Industrieunternehmen mit einem halben Jahrhundert Erfahrung in der Herstellung von Industriefahrzeugen.
Der i-Cristal ist ein SAE Fahrzeug der Stufe 4 Dies bedeutet, dass es in ausgewählten Bereichen, z. B. auf dedizierten Fahrspuren, vollständig autonom ist.
Es hat eine maximale Kapazität von 16 Passagieren und wurde mit dem Innendesign, der Zugänglichkeit und dem Passagiererlebnis als wesentlichen Merkmalen des Fahrzeugs gebaut.
Tests in Frankreich laufen
Gemeinsam haben Torc und Transdev begonnen, das neue System auf geschlossenen Strecken in Frankreich zu testen. Sollten sich diese Tests als erfolgreich erweisen, werden die Tests auf öffentlichen Straßen folgen, sobald die Regierungsbehörden von Paris-Saclay und Rouen in Frankreich Sicherheitsgenehmigungen erteilt haben.
In Paris nutzen die Shuttles eine eigene, ungeschützte Fahrspur, um nachts und außerhalb der Stoßzeiten einen Mitfahrservice zwischen der Massy-Transitstation und dem Campus Paris-Saclay anzubieten.
Die Shuttles in Rouen fahren auf öffentlichen Straßen und stellen eine Verbindung zwischen dem Gewerbegebiet und der örtlichen Straßenbahnhaltestelle her.
Sollten diese Tests erfolgreich sein, hoffen Torc und Transdev, Flotten von i-Cristal-Shuttles in bereits vorhandene öffentliche Verkehrssysteme und -netze zu integrieren, um der Öffentlichkeit ein breiteres Spektrum an Service, Abdeckung und Verfügbarkeit zu bieten.
Wie die Partnerschaft zwischen Torc und Transdev den Transport verbessern wird
Seit 2005 entwickelt Torc selbstfahrende Technologien sowohl im Gelände als auch auf der Straße, sodass sie sich ideal für eine Partnerschaft mit Transdev eignen.
Torc hat sein Asimov-System bereits im Lexus RX und Chrysler Pacifica installiert. Die Fahrzeuge wurden in 20 Bundesstaaten sowohl auf öffentlichen Straßen als auch auf geschlossenen Strecken erfolgreich getestet und haben keine Unfälle erlitten.
Dies ist eine beachtliche Leistung, wenn es darum geht, den Stadtverkehr mit seinen üblichen aggressiven Fahrern, Umwegen und anderen Umweltherausforderungen zu steuern.
Transdev ist seit vielen Jahren führend in der Mobilität und bietet täglich bis zu 11 Millionen Passagierfahrten in 20 Ländern an. Die Flotte autonomer Fahrzeuge hat in Frankreich, Kanada, Australien, den Niederlanden und den USA über eine Million Meilen zurückgelegtDie Vereinigten Staaten.
„Mit autonomen Verkehrsdiensten“, sagt Leriche, „wollen wir flexible, saubere und zugängliche Mobilitätslösungen entwickeln, damit sich die Passagiere frei bewegen können.