Der japanische Autohersteller Subaru enthüllte seine STI E-RA Concept Elektrofahrzeug bei dieses Wochenende Autosalon Tokio, a Bericht von Engadget verrät. Der Rennwagen wird dank seiner vier Yamaha-Motoren 1.073 PS leisten.
Der E-RA wird mit einer 60-kWh-Batterie geliefert, was bedeutet, dass er wahrscheinlich nicht über eine weltbeste Reichweite verfügen wird. Subaru hofft jedoch, dass seine neue allradgetriebene Maschine auf der Rennstrecke glänzen kann. Das Auto ist im GT-Stil gehalten, Verbundkarosserie mit hohem Abtrieb und Ausschnitten in der Karosserie, um die Luft von den Radkästen wegzuleiten.
Der japanische Autohersteller strebt an, bis 2023 eine rekordverdächtige Nürburgring-Rundenzeit von 6 Minuten und 40 Sekunden aufzustellen. Damit wäre er vor Teslas Model S Plaid, das den Nürburgring-Kurs in 7 Minuten und 35 Sekunden absolvierteNürburgring, Subaru wird den E-RA später in diesem Jahr auf japanischen Rennstrecken testen.
'Motorsport für das klimaneutrale Zeitalter'
Subaru enthüllte auf der Ausstellungsfläche auch das Solterra STI Concept, eine sportlichere Version seines neuen vollelektrischen Solterra-SUV, der im November letzten Jahres vorgestellt wurde. Obwohl Subaru nicht viele technische Daten preisgab, war der neue SolterraDas Konzept verfügt über einen Dachspoiler, Unterspoiler und "andere spezielle Teile an der Außenseite", sagt das Unternehmen.
Ein eine Presseerklärung, sagt Subaru, die beiden Fahrzeuge seien Teil seiner Mission, „Erfahrungen mit neuen Technologien in der Welt des Motorsports für das CO2-neutrale Zeitalter zu sammeln“. Subaru hat sich im Vergleich zu anderen Autoherstellern, wie zMercedes, die kürzlich enthüllt seine Vision EQXX ein Solardachkonzept mit einer Reichweite von 620 Meilen auf der CES. GMC hat inzwischen kürzlich begonnen Lieferungen seines Hummer EV . Während Subaru also Erfahrungen sammelt und auf der Rennstrecke einen neuen Rekord aufstellen will, hinkt es seinen Konkurrenten etwas hinterher, wenn es darum geht, Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen.