Rolls-Royce ist eines der branchenführenden Unternehmen in der Automobilindustrie. Und jetzt ist es nach etwas Größerem; das ACCEL Beschleunigung der Elektrifizierung des Fluges dies ist ein emissionsfreier Elektrofahrzeug für einen Passagier Flugzeug Ziel ist der neue Geschwindigkeitsrekord.
elektrisch Fahrzeuge sind mittlerweile sehr gefragt und viele Unternehmen versuchen, das Spiel zu ändern und etwas Besseres für die Umwelt zu produzieren, und es scheint, dass die Menschen auch bereit sind, dazu beizutragen, da viele Menschen angefangen haben, Elektrofahrzeuge anstelle von altem Benzin zu wählenFahrzeuge.
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Die Welle der Elektrofahrzeuge begann mit Autos, die ebenfalls in Flugzeuge gesprungen sind. Wir haben viele verschiedene Neuigkeiten über Elektroflugzeuge gesehen, und jetzt Rolls-Royce enthüllte ein Elektroflugzeug, das das ganze Spiel verändern wird. Das britische Unternehmen stellte am 19. Dezember sein emissionsfreies Elektroflugzeug vor. am Flughafen Gloucestershire.
Mit dem neuen Elektroflugzeug will Rolls-Royce in diesem Frühjahr die Rekordgeschwindigkeit von 300 Meilen pro Stunde brechen der aktuelle Rekord liegt bei 210 Meilen pro Stunde.
Rob Watson, Direktor von Rolls-Royce Electrical, sagte: "Dies ist nicht nur ein wichtiger Schritt in Richtung Weltrekordversuch, sondern wird auch dazu beitragen, [...] sicherzustellen, dass wir an der Spitze der Entwicklung von Technologien stehen, die spielen könneneine grundlegende Rolle bei der Ermöglichung des Übergangs zu einer kohlenstoffarmen Weltwirtschaft. "
Er sagte auch: "Der Bau des schnellsten vollelektrischen Flugzeugs der Welt ist nichts weniger als eine revolutionäre Veränderung in der Luftfahrt, und wir freuen uns, das Accel-Projektflugzeug vorstellen zu können."
In der globalen Welt, in der wir uns der globalen Erwärmung und des Klimawandels mehr und mehr bewusst werden als frühere Generationen, scheinen solche Innovationen wichtig zu sein, um eine bestimmte Perspektive zwischen Menschen und den nächsten Generationen zu schaffen.
Flygskam, auch bekannt als Flight Shame, Bewegung, die darauf abzielt, die Anzahl der Flüge zu senken und die Menschen dazu zu ermutigen, keine Flüge mehr zu nehmen, um ihren CO2-Fußabdruck zu verringern, verstärkte die Versuche, Elektroflugzeuge zu bauen, da die Luftfahrtindustrie für 2% verantwortlich istglobale vom Menschen verursachte Kohlendioxidemissionen.
Matheu Parr, ACCEL-Projektmanager bei Rolls-Royce, sagte: "Wir erwerben das Know-how, um das Gebiet der elektrisch angetriebenen, emissionsfreien Luftfahrt nicht nur voranzutreiben, sondern es auch zu leitenVertrauen ist himmelhoch. "