UltraFan-Demonstrator eines Künstlers Rolls-Royce
Rolls-Royce hat angekündigt, mit dem Bau des weltweit größten Flugzeugtriebwerks mit Lüftermessung zu beginnen. 11 Fuß 3,5 m wide-- UltraFan®. Um einen nachhaltigen Flugverkehr in den kommenden Jahren neu zu definieren, erweitert der britische Luft- und Raumfahrthersteller sein Portfolio nach seiner beliebten Trent-Triebwerksfamilie um ein weiteres. eine Pressemitteilung .
Da sowohl die britische als auch die deutsche Regierung das Projekt unterstützen, befinden sich Teile in Bristol Großbritannien und Dahlewitz Deutschland im Bau und werden zur Fertigstellung an Derby geliefert. In Bristol, UltraFans Carbon-Titan-Lüftersystem, und in Dahlewitz, seinem50 MW Power Gearbox, das angeblich leistungsstark genug ist, um 500 Familienautos zu fahren, wird entwickelt.
„Dies ist ein aufregender Moment für uns alle bei Rolls-Royce. Unser erster Motordemonstrator, UF001, kommt jetzt zusammen und ich freue mich sehr darauf, ihn gebaut und testbereit zu sehen. Er kommt zu einem bestimmten Zeitpunktwenn die Welt nach immer nachhaltigeren Wegen sucht, um in einer Welt nach COVID-19 zu reisen, und es mich und unser gesamtes Team sehr stolz macht zu wissen, dass wir Teil der Lösung sind " sagte Chris Cholerton , Rolls-Royce, Präsident - Civil Aerospace.
Eine nachhaltige Zukunft für die Luftfahrt
Der Motor wird im Vergleich zur ersten Generation des Trent-Motors eine Verbesserung der Kraftstoffeffizienz um 25 Prozent erzielen, was für die Nachhaltigkeit der Luftfahrt wichtig ist. Diese verbesserte Effizienz bietet einen reibungsloseren Übergang zu nachhaltigeren Kraftstoffen. Der erste Testlauf des Motors wird stattfindendurchgeführt am 100% nachhaltiger Flugkraftstoff .
Es wird auch die Grundlage für eine potenzielle neue Familie von UltraFan-Triebwerken sein, die sowohl Schmalkörper- als auch Großraumflugzeuge antreiben.
Mehr im Bereich Nachhaltigkeit wird der Motor über eine neue Advance 3-Kernarchitektur verfügen, um maximale Brennstoffeffizienz und niedrige Emissionen zu erzielen. Die fortschrittlichen Keramikmatrix-Verbundkomponenten arbeiten bei Hochdruckturbinentemperaturen effektiver.
Rolls-Royce gibt an, dass der Motor bis Ende des Jahres fertig sein wird. Dieses von der Regierung unterstützte Projekt ist eine große Investition in die Zukunft der Motorentechnologie .