Da die Produktion während des Jahres erheblich zurückgegangen ist Pandemie , französische Automobilfirma Renault hat beschlossen, zu schneiden 14.600 Arbeitsplätze weltweit, um Kosten zu senken.
herum 10% von diesen Kürzungen werden sie im Heimatland des Automobilherstellers, Frankreich, in Höhe von fast erfolgen. 4.600 Verlust von Arbeitsplätzen im Inland. Viele davon sind freiwillige Pensionierung und Umschulung gemäß Erklärung des Unternehmens .
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Weltweite Kürzungen
Renault angekündigt am Freitag, dass es ist 180.000 die globale Belegschaft wird leiden 14.600 Stellenabbau, 10.000 von denen außerhalb Frankreichs, seines Basislandes, stattfinden wird.
Ein Rückgang der Verbrauchernachfrage und Betriebsstillstände aufgrund des COVID-19-Ausbruchs haben das Unternehmen zu dieser entscheidenden Schlussfolgerung veranlasst.
Das Unternehmen war einem aggressiven gefolgt zwei Jahrzehnte Erweiterung unter Carlos Ghosn, der die Allianz von Renault, Nissan Motor Co. und Mitsubishi Motors Corp. leitete. Jetzt amtierender CEO von Renault Clotilde Delbos erklärt " Wir haben zu viel ausgegeben und investiert und werden nun zu unserer Basis zurückkehren. "Delbos fügte hinzu, dass der Fokus auf die Rentabilität und weg von Volumensteigerungen gerichtet sein wird.
Die Firma drückt, um zu speichern 2 Milliarden Euro 2,2 Milliarden US-Dollar in den kommenden drei Jahren, was Renault ungefähr kosten wird 1,2 Milliarden Euro alleine zu implementieren.
Möglicherweise werden die Kapazitäten in den russischen Werken angepasst, aber Renault hat noch keine Aussagen zur genauen Zukunft seiner sechs Standorte in Frankreich gemacht. Weitere Gespräche über eine Reihe von Szenarien, darunter das Auslaufen der Fahrzeugmontage in seinem Werk in Flins, in dem das Zoe-Modell gebaut wird, und in Dieppe, wo dasDer Sportwagen Alpine 1100 wird zusammengestellt.