Mit ambitionierten Tesla-Besitzern, die nach innovativen Möglichkeiten suchen, den 'Autopilot'-Funktion, man würde Polizisten und Tesla in gegenüberliegenden Lagern erwarten. Aber Connecticut, Westport Police Department kaufte auf Pilotbasis ein Tesla Model 3, um zu testen, ob es als Streifenwagen dienen könnte. Nachdem sie es ein Jahr lang benutzt hatten, verglichen sie das AutoKosten bei der Verwendung von Standardgas betriebenen Gaspolizei und stellte fest, dass Tesla spart tatsächlich Geld. Jetzt planen sie, in naher Zukunft weitere Model-3-Teslas zu kaufen.
Die Polizei von Westport fühlte sich wegen der Kollisionsvermeidungstechnologie und der hohen Crash-Werte vom Model 3 angezogen. Aber anstatt den Behauptungen des Unternehmens zu Kilometerleistung und Betriebskosten zu glauben, beschloss die Abteilung, einen Piloten mit einem Auto durchzuführen, um es wirklich zu testenin Polizeiarbeitsumgebungen. Wie jedes Auto, das die Polizei beschafft, wurde auch das Model 3 individuell angepasst.
Nach dem Kauf des Autos im Dezember 2019 arbeitete die Polizei von Westport also mit Tesla zusammen, um ihre Elektronik mit dem Akku des Model 3 zu verbinden. Tesla gab ihnen auch Zugang zum Computer des Autos und führte einige Neucodierungen durch, um die Anforderungen der Abteilung zu erfüllenElektrofahrzeug war fertig, es wurde im Februar 2020 in Dienst gestellt. Im Gegensatz zu den Hybridfahrzeugen, die die Abteilung nur für die Parküberwachung einsetzt, wurde das Model 3 als Streifenwagen im aktiven Dienst eingesetzt, sagte ChefFoti Koskinas.
Nach einem Jahr der Ausgabenverfolgung führte die Abteilung mit Hilfe des Präsidenten des EV Club of Connecticut, Barry Kresch, eine detaillierte Analyse durch. Die Analyse ist auf der öffentlich zugänglich.EV-Club-Website.
Zunächst warf die Entscheidung für ein Elektrofahrzeug die Abteilung zurück15.300 US-Dollar. Wenn man jedoch die Kosten für die Anpassung und die laufenden Betriebskosten zum Grundpreis hinzufügt, sind der Tesla und der Ford Explorer fast gleichauf, wenn man bedenkt, dass Tesla keine ermäßigten Preise für weitere Anpassungen anbieten würde.
Bei einer Hochrechnung der Betriebskosten auf vier Jahre macht die Standardlebensdauer eines Polizeifahrzeugs das Benzinfahrzeug auf lange Sicht viel teurer.
Tesla Model 3 macht seinen höheren Grundpreis durch niedrigere Betriebskosten wett. Dies geschieht nicht nur durch günstigere Kraftstoffkosten, sondern auch durch eine günstigere Wartung. Wie die Polizei von Westport erklärte, gibt es "kein Ölwechsel, Zündkerzen, Getriebe, Lichtmaschine, Wasserpumpe oder Katalysator" die im Elektrofahrzeug ersetzt werden müssen.
Die Abteilung hatte im Winter keine Probleme und das Auto wurde in aufeinanderfolgenden Schichten ohne Aufladen verwendet. Abgesehen von finanziellen Einsparungen schätzte der EV-Club, dass allein das einzelne Elektrofahrzeug im Betriebsjahr 23,5 Tonnen CO2-Emissionen einsparte.Dies führt auch zu finanziellen Vorteilen wie der Vermeidung von Ausgaben in Höhe von 8763 USD für Gesundheits- und Umweltkosten, sagte der Club.
Basierend auf einem Jahr der Nutzung schätzt die Westport Police, dass das Model 3 ihnen sechs Jahre lang dienen wird, was zu weiteren Kosteneinsparungen führt. In vier Jahren hätte die Umstellung auf ein Elektrofahrzeug genug gespart, um ein anderes zu kaufen.Elektrofahrzeug.