Eine Darstellung des Daymak Spiritus. Daymak Avvenire
Elektroautos werden zu smart für die Straße.
Selbstfahrende Autos müssen sich ihrer Umgebung bewusst sein, um durch die Welt zu navigieren, was dazu beigetragen hat, die Rechenfortschritte an Bord der Fahrzeuge der nächsten Generation voranzutreiben, und dies hat den Automobilherstellern einen neuen Weg eröffnet. Aus diesem Grund hat CEO Aldo Baoicchi vonDer kanadische Autohersteller Daymak entwickelt ein neues autonomes Auto, das Kryptowährungen abbauen kann, während es geparkt ist.ein erster Bericht von verkabelt.
Und wenn es 2023 auf den Markt kommt, könnte das Auto den Beginn eines grundlegenden Wandels in der gesamten Autoindustrie markieren.
Steigende Rechenleistung in Elektroautos eröffnet neue Möglichkeiten
Daymak stieg laut einer Pressemitteilung im letzten Monat an Vorbestellungen über 350 Millionen US-Dollar und akzeptiert vorhersehbar blockkettenfreundliche Zahlungen, darunter Cardano, Ethereum und Doge. Doge! Der CEO hält Krypto für einen Visionär,Zukunftsmarkt, und sobald das Auto seiner Firma namens Spiritus auf den Markt kommt, "sind wir mitten in einer Blockchain-Revolution", sagte Baoicchi in der Juni-Mitteilung. "Bis dahin werden alle mit Krypto bezahlen, und wir"bauen diese Autos in diesem Sinne." Andere Automobilhersteller, sowohl auf Elektro- als auch auf fossilen Brennstoffbasis, beginnen, gewaltige Supercomputerleistung in ihre Fahrzeuge zu stopfen. Es erreicht einen kritischen Punkt, an dem zusätzlich zur Gewährleistung des reibungslosen Funktionierens eines Fahrzeugs, könnte die Rechenkapazität bei Fragen der nationalen Sicherheit eine Rolle spielen.
"Die Idee hat ein enormes Potenzial, weil wir nicht Tausende, sondern zig Millionen Supercomputer in diesen Autos betrachten", sagte Keith Strier, VP of Worldwide AI Initiatives von NVIDIA, in der verkabelt Bericht. NVIDIA hat beibehalteneine führende Position bei der Suche und Entwicklung von Supercomputern für autonome Fahrzeuge. „In den Vereinigten Staaten oder Deutschland ist es vielleicht keine so große Sache, aber in einem kleineren Land, wenn autonome Lastwagen und Autos auf die Straße kommen, verschiebt sich das Potenzial fürberechnen sic in diesem Land."
Daymaks Krypto-Mining-Elektroauto könnte einen neuen Branchentrend setzen
Während unsere Autos immer intelligenter werden, eröffnet dies jedoch auch eine neue Anfälligkeit für Cyberangriffe, warnen globale Sicherheitsexperten. Eine im Februar veröffentlichte Studie von Beamten, die mit der Europäischen Union verbunden sind, argumentiert, dass künstliche Intelligenz Autos "sehr anfällig" für Angriffe macht, deren Häufigkeit in letzter Zeit zugenommen hat, die Fähigkeit der Colonial Pipeline, Treibstoff bereitzustellen an die Ostküste nach einem Cyberangriff. "Am 7. Mai die Colonial Pipeline Company hat erfahren, dass es Opfer eines Cybersicherheitsangriffs wurde. Seitdem haben wir festgestellt, dass es sich bei diesem Vorfall um Ransomware handelt. Als Reaktion darauf haben wir bestimmte Systeme proaktiv offline geschaltet, um die Bedrohung einzudämmen, die vorübergehend alle Pipeline-Operationen gestoppt und einige davon betroffen hatunserer IT-Systeme", lesen Sie eine Aussage des Unternehmens.
Zum Zeitpunkt des Schreibens hat Daymak nur beeindruckende Renderings des Krypto-Mining-Spiritus enthüllt, aber andere Unternehmen neben und innerhalb der Branche spüren bereits die Wellen des Wandels der Zeit. Der Fokus auf Personentransportfahrzeuge verlagert sich allmählich vom Autofahrenallein, um eine Streuung verschiedener Aufgaben im normalen Leben einzubeziehen, vom Streaming von Shows auf Netflix und Hulu bis hin zur Bereitstellung als Notstromquelle für Häuser bei Stromausfällen.Aber Daymaks Pläne für Fahrzeuge, die während des Ladevorgangs Krypto abbauen, müssen die Branche noch im Sturm erobernAlles um zu sagen, dass dies zwar eine zutiefst beeindruckende und kreative Umsetzung der Rechenleistung vollelektrischer und selbstfahrender Fahrzeuge ist, aber auch ein Ausrutscher werden könnte die Einführung von nachhaltigem Transport der nächsten Generation.