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Ein neuer Bootstyp verwendet Spinnenbeine, um durch Wellen wie Butter zu schneiden

Dieser böse Junge kann dorthin gehen, wo keine anderen Boote können!

Vor sechzehn Jahren baute die kalifornische Marine Advanced Robotics ein Wave-Adaptive Modular Vessel WAM-V 100-Fuß-Boot genannt Proteus und es hatte jeden, der es sah, in Ehrfurcht versetzt. Benannt nach einem Meeresgott, der seine Form ändern konnte, konnte das Boot auch viele Formen annehmen, um sich mit Leichtigkeit an die turbulenten Meere anzupassen.

Jetzt hat die Firma mehrere kleinere Versionen des Proteus hergestellt, und sie sind genauso beeindruckend.

„Das Wave Adaptive Modular Vessel, oder WAM-V®, ist eine innovative Klasse von Wasserfahrzeugen, die eine einzigartige Aufhängungstechnologie verwenden, um die Seetauglichkeit radikal zu verbessern. Das Gelenksystem verwendet Federn, Stoßdämpfer und Kugelgelenke, um die strukturelle Belastung zu minimieren. Das Ergebnis ist einultraleichtes, modulares Schiff, das unter Seebedingungen eingesetzt werden kann, wo ein gewöhnliches Boot ähnlicher Größe nicht mehr eingesetzt werden kann. Der unglaublich geringe Tiefgang und die Bögen tragen zur Funktionalität des Portalkrans bei.schreibt das Unternehmen auf seiner Website.

Drei Formen und Größen

Die Boote sind in drei Formen und Größen erhältlich: WAM-V 8 SV, WAM-V 16 SV und WAM-22 SV. Jedes hat seine einzigartigen Qualitäten, Vorteile und Verwendungszwecke.

Der erste wurde von Grund auf für extreme Tragbarkeit entwickelt und ist so klein, dass er auf der Ladefläche eines Standard-Pickup-Trucks geladen oder als Gepäck auf einem Inlandsflug aufgegeben werden kann. Der zweite ist ideal für Küsten- und KüstengebieteUmgebungen und kann von einem Anhänger aus eingesetzt, am Strand wieder zusammengesetzt und zu Wasser gelassen oder vom Deck eines Bootes gekrant werden.

Schließlich kann die dritte und größte eine mehrtägige Lebensdauer in einer tragbaren und stabilen Plattform bieten und von einem Anhänger oder einem anderen Schiff für mehrere Anwendungen in Küstennähe, in Küstennähe oder in der Umgebung des offenen Ozeans gestartet werden. Alle drei Versionen haben Anwendungen inMeeresvermessungen, Verteidigung und maritime Sicherheit, Meeresrobotikforschung und Küstenentwicklung.

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Wie sind sie so anpassungsfähig und modular?

Sie sind im GrundeUltraleicht-Katamarane ausgestattet mit Aufhängungsbeinen, die sich im Tandem mit den stürmischen Wellen des Meeres bewegen. Auf diese Weise bieten sie Stabilität in Situationen, in denen die meisten Boote nicht operieren könnten. Sie haben sogar die Fähigkeit, sich in ihrer eigenen Grundfläche um 360 Grad zu drehen.

Sie sind auch sehr modular, da Benutzer Antriebssysteme, Nutzlasten, Sensoren und Instrumentenpakete gegen andere Pakete austauschen können, die für eine Vielzahl von Operationen geeignet sind. Außerdem können sie im Handumdrehen montiert und demontiert werden.

Wenn das nicht beeindruckend genug ist, können sie ferngesteuert oder autonom betrieben werden und entweder mit Verbrennungsmotoren oder Elektromotoren . Wenn die drei angebotenen Modelle zu klein für Ihre Bedürfnisse sind, kann Marine Advanced Robotics schließlich eine maßgeschneiderte Version in einer Größe bauen, die all Ihren Bedürfnissen entspricht.

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Werden Sie bald Ihr eigenes WAM-V bekommen?

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