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Michigan auf der Suche nach einer autonomen 40-Meilen-Straße der Zukunft

Das Projekt wird einer 24-monatigen Testphase unterzogen, in der verschiedene Technologien und Infrastrukturen getestet werden.

Der Bundesstaat Michigan hat sich mit dem Mobilitätsunternehmen Cavnue zusammengetan, um zu prüfen, ob es rentabel und effizient ist, eine zu bauen. 40 Meilen 64 Kilometer Korridor, der die Innenstadt von Detroit mit Ann Arbor verbindet.Dieser Korridor wird eine autonome Straße der Zukunft sein.

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Cavnue wird eine Machbarkeitsanalyse durchführen, um die Entwicklung dieses einzigartigen Projekts zu bewerten. Der Korridor wird dazu dienen, Sicherheit, Überlastung und Zugänglichkeit zu verbessern.

Der Korridor wird bestehende Straßen nicht stören und es ihnen tatsächlich ermöglichen, mehr Pendler zu befördern. Stattdessen bietet der Korridor einen entscheidenden Zugang zu Gemeinden mit langjährigen Transport- und Transitlücken.

Das Projekt soll sich weiterentwickeln, um die Transitziele zu erreichen. Es wird mit vernetzten Bussen und Fahrzeugen mit gemeinsamer Mobilität beginnen und sich hoffentlich weiterentwickeln, um zusätzliche Arten von vernetzten und autonome Fahrzeuge z. B. Frachtführer

Cavnue beginnt mit einer Entwicklungsphase von 24 Monaten, in der verschiedene Arten von Technologien und Infrastrukturen getestet werden.

„Die Maßnahmen, die wir heute ergreifen, sind gut für unsere Familien, unsere Unternehmen und unsere Wirtschaft insgesamt. Hier in Michigan, dem Bundesstaat, der die Welt auf Räder gestellt hat, unternehmen wir die ersten Schritte, um die Infrastruktur aufzubauenhelfen Sie uns, die Autos der Zukunft zu testen und einzusetzen “ sagte Gouverneurin Gretchen Whitmer am Freitag während der Projektankündigung.

Whitmer fügte hinzu, dass der Staat weiterhin daran arbeiten wird, eine intelligente Infrastruktur aufzubauen, um sich auf die Straßen von morgen vorzubereiten und die Position des Staates als zu sichern. Automobilkapital der Welt.

Cavnue wird mit dem Michigan Department of Transportation MDOT, dem Michigan Office of Future Mobility and Electrification, der Michigan Economic Development Corporation, dem Michigan Department of Labour and Economic Opportunity LEO und Industriepartnern wie Ford, GM, zusammenarbeiten.BMW, Toyota, Honda, TuSimple und Waymo .

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