McLaren stellte eine Kohlefaserwanne der nächsten Generation für seine Fahrzeuge der Super Series 2021 vor - ein innovativer neuer Stil für das zweite Jahrzehnt der Fahrzeugproduktion des Autoherstellers, so a Pressemitteilung von der offiziellen Website der Marke.
McLaren debütiert Kohlefaserwanne für Hybrid-Supersportwagen
Der erste Hybrid für die 2021 Super Series von McLaren wird mit einer Kohlefaserwanne ausgestattet sein. McLarens teures Speedtail-Hyperauto war das erste Unternehmen der Marke in der Hybridmodellbranche seit dem P1, aber es wird noch viel mehr kommen. Berichte Das Laufwerk.
Sie werden neben innovativen neuen Fertigungstechniken auch Antriebstechnologien der nächsten Generation hinzufügen, um sie überraschend stark und leicht zu machen. Mclaren Automotive stellte 2011 den Supersportwagen MP4-12C vor, der auf einer für die Mitte des Jahres maßgeschneiderten Carbonwanne basiert.Schiffslayouts, MonoCell genannt. Mit einem Gewicht von nur 79,38 kg 175 lbs wird die einteilige Einheit in vier kurzen Stunden zusätzlich zum Vorformling mithilfe der RTM-Technologie Resin Transfer Moulding hergestellt. Kohlefaser Textilien.
'Leichte, flexible' Architektur für elektrische Supersportwagen der nächsten Generation
Als es Zeit für den 57S war, hat McLaren die MonoCell II zusätzlich zur MonoCell II-T-Variante das T steht für Touring in alle Modelle der Sport-Serie aufgenommen - für den Einsatz im GT-Modell. Schnellere Roadster undCoupés - wie der Hybrid P1, der 765S, der 720S und der Senna - verwenden eine noch steifere Architekturfamilie - die Monocage I, II und III.
McLarens Composites Technology Center im Wert von 65 Millionen US-Dollar produzierte im März letzten Jahres seinen ersten "Prototype Lightweight Tub" - PLT-MCTC-01. Nach einer Crash-Analyse in Woking und dem Setup für die Serienproduktion des Verbundwerkstoffs hat Firmenchef Mike Flewittbestätigte die Einführung von McLarens "brandneuer, flexibler und leichter Fahrzeugarchitektur, die die nächste Generation elektrifizierter Supersportwagen unterstützen wird", berichtet Das Laufwerk .
Das Rennen um den besten Hybrid-Supersportwagen läuft
McLaren wechselt zu einer 100% elektrifizierten Aufstellung - und es beginnt mit einer neuen Hybrid Produkteinführung im Jahr 2021. Die Coronavirus-Krise hat Woking jedoch gezwungen, seinen Track 25-Geschäftsplan zu verlangsamen. Anfangs umfasste dies 18 neue oder abgeleitete Modelle, die für die Einführung im Jahr 2025 vorgesehen sind.
Wir müssen jedoch nur mit einem möglicherweise V-6-Hybrid rechnen - obwohl er immer noch die gleichen Geschwindigkeiten aufweist, die wir von McLaren erwarten.
Mit anderen Unternehmen wie Porsche, die ihren ersten Hybrid behaupten 911 wird überwältigende Geschwindigkeiten bieten, wenn es irgendwann im Jahr 2021 in den Handel kommt. Das Rennen um Hybrid- und vollelektrische Supersportwagen ist eröffnet. Möge der beste Luxus-Supersportwagenhersteller gewinnen.