Eine russische Firma namens Aviar erklärte ihr Ziel, ein Coupé mit Kohlefaserkörper auf der Basis des Tesla Model S - genannt R67 - in Form des Ford Mustang der ersten Generation zu bauen. seine Website .
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Russisches Unternehmen baut Mustang-förmiges Tesla Model S mit Kohlefaserkörper
Die Optionen sind für diejenigen begrenzt, die einen elektrischen Ford Mustang wollen. Ford Motor Company wird in Kürze erhältlich sein. Mustang Mach-E ist eine Option, aber eine russische Firma namens Aviar baut ein Fahrzeug, um die Lücke in Luxus-Supersportwagen der nachhaltigen Überzeugung zu füllen.
Aviar-Gründer Aleksey Rechev sagte, das Ziel des Unternehmens sei es, "den Geist der legendären Autos der 1960er Jahre einzufangen und auf moderne Weise zu überdenken". Der R67 lässt sich eindeutig vom Mustang inspirieren, aber computergenerierte Renderings implizieren, dass er einen bekommtviele visuelle Updates - wie Seitenschweller aus Kohlefaser, ein Frontsplitter, ein Heckdiffusor anstelle eines Satzes verchromter Auspuffspitzen und bündig montierte Türgriffe Berichte Autoblog.
Das kommende Auto wird auch einen Spoiler haben, der sich automatisch mit 120,7 km / h ausfährt und nach unten einfährt, wenn die Geschwindigkeit auf 80,46 km / h abfällt.
Russisches Tesla Model S Mustang Interieur
Der Innenraum ist porträtzentriert Touchscreen nicht anders als Tesla mit Lüftungsschlitzen von Mercedes-Benz. Das Lenkrad ist dreispeichig und das Modell R67 wird nur als Zweisitzer geliefert.
Fast alles unter dem Hauptkörper wird aus Tesla-Teilen verschrottet, wie die beiden Elektromotoren - einer für jede Achse - Wi-Fi-Verbindung an Bord, adaptive Luftfederung, Traktionskontrolle, sechs Airbags und sogar eine Autopilot-Suite von Semi-autonome Fahrassistenten.
Laut Aviar erreicht der R67 in 2,2 Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 km / h und wurde selbst mit 840 PS bewertet. Die verwirrendste Ergänzung ist jedoch möglicherweise ein externes Soundsystem, das laut Aviar den Betrieb simulierteines klassischen V8-Motors. "
Kohlefaserkörper, kein Preisschild
Die Kohlefaser trägt dazu bei, das Gewicht des kolossalen 100-Kilowattstunden-Lithium-Ionen-Akkus des R67 zu senken. Das Gesamtpaket wiegt ungefähr 2.177 kg 4.800 lbs. Das ist 72,5 kg 160 lbs leichter alsTeslas Modell S P100D und 635 kg schwerer als der 1967er Mustang Fastback, der auf einen 302-Kubikzoll-V8 geschleudert wurde, berichtet Autoblog.
Leider gibt es noch kein Wort über den endgültigen Preis des neuen R67 von Aviar. Es geht wahrscheinlich in Richtung Produktion, aber es versteht sich von selbst, dass dieser nicht in Massenproduktion hergestellt wird. Während er die Superkräfte der Autoherstellung nicht herausfordert, ist Aviar'saspirational Reimagining der goldenes Zeitalter von Concept Cars könnte Teslas Bestes übertreffen.