Honda hat im Rahmen eines laufenden Rückrufs von Takata-Airbags aufgrund fehlerhafter Airbag-Gasgeneratoren, die unerwartet explodieren können, 1,1 Millionen Fahrzeuge zurückgerufen.
Rückruf von 1,1 Millionen angekündigten Honda-Fahrzeugen
Der Rückruf von 1,1 Millionen Honda und Acura Fahrzeugen wurde heute im Rahmen eines laufenden Rückrufs von Millionen von Fahrzeugen mehrerer Autohersteller aufgrund eines fehlerhaften Airbag-Inflators in Takata-Airbags angekündigt.
SIEHE AUCH: SOICHIRO HONDA: DER GRÜNDER VON HONDA UND DER LEGENDE
"Die Automobilindustrie steht vor einer beispiellosen Herausforderung beim Rückruf und Austausch von Millionen von Takata-Airbag-Gasgeneratoren", heißt es in einer Erklärung von Honda.
„Wir möchten Ihnen versichern, dass Honda sich verpflichtet fühlt, die Bedürfnisse und Anliegen unserer Kunden mit Fahrzeugen zu berücksichtigen, die von diesem Problem betroffen sind. Wir stehen hinter der Sicherheit und Qualität unserer Produkte. Der Schutz der Fahrer und Passagiere in unseren Fahrzeugen istWir sind sehr besorgt und fordern alle Besitzer betroffener Fahrzeuge auf, unverzüglich eine Reparatur zu suchen. “
Das Unternehmen bietet kostenlose Reparaturen des Defekts bei autorisierten Honda- und Acura-Händlern an. Eine vollständige Liste der zurückgerufenen Honda- und Acura-Modelle finden Sie in einer Information. Website Honda hat im Rahmen seiner Rückrufaktion eingerichtet.
Fehlerhafter Airbag-Inflator kann tödlich sein
Der heutige Rückruf wurde durch einen Unfall mit einem Honda Minivan in Maryland ausgelöst, bei dem sich herausstellte, dass Takata-Airbags in Honda-Fahrzeugen, die als sicher gelten, defekt sind. nach ein Associated Press-Bericht.
Die derzeit zurückgerufenen Takata-Airbags verwenden Ammoniumnitrat, um den Airbag während einer Kollision durch eine kleine Explosion aufzublasen. Das Problem besteht darin, dass sich die Chemikalie im Laufe der Zeit aufgrund von Hitze und Feuchtigkeit verschlechtern kann und dies dazu führen kann, dass der Kanister darin enthalten istreißen, Splitter in den Fahrgastraum sprühen.
Es ist bekannt, dass mindestens 23 Menschen von den defekten Inflatoren getötet und Hunderte von anderen verletzt wurden.
Beim Unfall in Maryland hatte der betroffene Honda Odyssey-Minivan von 2004 einen aktualisierten Takata-Airbag, der als sicher angesehen wurde. Der aktualisierte Airbag-Inflator verwendet ein Trockenmittel, eine Chemikalie, die Feuchtigkeit absorbiert, um das Ammoniumnitrat zu stabilisieren.
Honda und die US National Highway Traffic Safety Administration stellten bei ihrer Untersuchung des Unfalls jedoch fest, dass auch der Airbag-Inflator gerissen war. Dies hat Honda veranlasst, viele Fahrzeuge zurückzurufen, die zuvor über die ursprünglich fehlerhaften Airbag-Inflatoren zurückgerufen worden warendass Honda das beim ersten Reparaturversuch verwendete Teil ersetzen kann.
Da jedoch nicht alle Fahrzeuge mit demselben defekten Teil repariert wurden, fordert Honda alle Honda- und Acura-Besitzer auf, auf ihrer Website nachzusehen, ob ihr Fahrzeug zur Reparatur zu einem Händler zurückgebracht werden muss.
Größter Rückrufaufwand für Kraftfahrzeuge in der Geschichte der USA
Die Rückrufe von Takata-Airbags stellen insgesamt den größten Rückrufaufwand in der Geschichte der US-Automobilindustrie dar. Bis Ende des Jahres werden bis zu 70 Millionen Airbag-Inflatoren zurückgerufen werden, wobei weltweit etwa 100 Millionen Inflatoren zurückgerufen werden sollen.