Der GM Chevy Bolt, auf einer Autobahn. Tomsmith585 / iStock
Niemand will ein Auto fahren, das außerhalb des Motors spontan verbrennt.
Aus diesem Grund ruft GM laut GM jeden einzelnen Chevrolet Bolt zurück, der jemals hergestellt wurdeeine Mitteilung der National Highway Traffic Safety Administration NHTSA. Dazu gehören die neuen vollelektrischen Nutzfahrzeugmodelle mit Rückrufen aufgrund von Bedenken hinsichtlich eines Herstellungsfehlers bei den LG-Batterien der Fahrzeuge.
Der Defekt könnte zu einem Feuer aus den Batterien führen, daher werden die Besitzer gewarnt, ihre Fahrzeuge mit einer Batterieleistung von oder unter 90% draußen zu lassen.
Mehr als 142.000 Chevy Bolts von GM haben defekte Batterien
Der Bolt wurde im November letzten Jahres zurückgerufen, nachdem fünf Autos ohne erkennbare äußere Ursache wie ein Unfall in Flammen aufgegangen waren. Nach Auswertung der Vorfälle rief Chevy letzten Monat eine zweite Charge zurück und grenzte das Problem auf ein Paar Herstellungsfehler einDies kann gleichzeitig passieren und die Gefahr verschlimmern. Diese Defekte umfassen einen gefalteten Separator und eine gerissene Anodenlasche und stellen zusammen die Voraussetzungen für einen elektrischen Kurzschluss in den betroffenen Zellen dar. Zum Zeitpunkt des Schreibens hat das Unternehmen 10 einzelne Brände identifiziert, dieverursacht zumindest teilweise durch defekte Batterien, nach einAP Bericht.
Dieser jüngste Rückruf der dritte betrifft alle 73.000 Schrauben, die von 2019 bis 2022 hergestellt wurden, was die Summe der defekten Fahrzeuge auf 142.000 erhöht, von denen mehr als 100.000 in den USA verkauft wurden GM glaubt, dass die ersten Rückrufe 800 Millionen Dollar kosten werden, aberdie neueste könnte 1 Milliarde Dollar mehr hinzufügen. Es überrascht nicht, dass GM von LG eine Rückerstattung für die defekten Batterien verlangt. Aber um das Problem zu beheben, wird der Autohersteller die Batterien in jedem Fahrzeug ersetzen. Das sind viele Batterien, daher wird es einige Zeit dauern., aber bis Ersatzbatterien ohne Defekte verfügbar sind, um die alten Batterien direkt zu ersetzen, forderte GM Bolt-Besitzer auf, ihre Autos draußen zu parken und die Batterie bei 90% oder weniger aufgeladen zu halten.
Die Elektroautoindustrie wird unweigerlich mehr Geschwindigkeitsschwellen treffen
Der Batteriewechsel könnte mit Hilfe von LG Chem, das mit GM zusammenarbeitet, um die Produktion neuer Zellen zu beschleunigen, früher vorbereitet werden. Zunächst dachte man, die potenziell gefährlichen Batterien seien nur in einer LG Chem-Fabrik in Ochang hergestellt worden, Südkorea, aber ein weiterer Fahrzeugbrand in Chandler, Arizona, bei dem ein Bolt 2019 in Flammen aufging, veranlasste die Ermittler, sich anderswo umzusehenRückschlag für LG Chem und GM, die an einem milliardenschweren Joint Venture zur Herstellung von Ultium-Batterien beteiligt sind, die ein breites Spektrum neuer Elektrofahrzeuge antreiben sollen.
Das Firmenpaar hat angekündigtzwei Batteriefabriken im Wert von 2,3 Milliarden US-Dollar in Tennessee und Ohio, von denen die erste im Jahr 2022 mit der Produktion beginnen wird. Die Partnerschaft reicht bis ins Jahr 2008 zurück, als GM LG Chem auswählte, um die Batteriepacks für seinen Chevy Volt Hybrid zu produzieren. Dies war eine fundierte Partnerschaft von GMs Seite, daDas koreanische Unternehmen hatte den Ruf, Neuland in der aufstrebenden Lithium-Ionen-Batterieindustrie zu beschreiten. Es ist immer noch ein guter Ruf, da ein Hauptkonkurrent für den Auftrag namens A123 einen sehr schweren Rückschlag erlitt, als seine Batterien an einen Strang gebunden wurdendefekter Fisker Karma Plug-in-Hybride.
Wie wir bereits gesagt haben, können neue Industrien nicht erfolgreich sein, ohne mehrere Geschwindigkeitsschwellen zu erreichen. Dies ist eine große, aber wie Wiederverwendbarkeit für die Raketenflotte von SpaceX, Lithium-Ionen-Batterien sind das Kernkonzept, das zukünftige Hybride und vollelektrische Autos zu einer praktikablen Alternative zu fossilen Brennstoffen macht. Es kann einige Jahre dauern, bis GM alle Batterien vollständig ersetzen und seine Kosten amortisieren kann, aber es ist viel besser, dass dieser Defekt wurde erkanntanstatt still in den Häusern von Hunderttausenden von Besitzern zu sitzen.