klassischer Volkswagen Käfer Tupungato / iStock
Es ist das Ende einer Ära für Volkswagen Käfer-Fans.
Das legendäre Fahrzeug, das sich über Jahrzehnte erstreckte, wird auf die Weide gestellt, und die Käferproduktion wird eingestellt. Das letzte Auto, das in produziert wurde. Volkswagen Das mexikanische Werk in Puebla wird im Museum des Fahrzeugherstellers in Puebla weiterleben. Die Ressourcen im Werk werden verschoben, um sich auf die Produktion eines kompakten SUV zu konzentrieren, der kleiner als sein beliebter Tiguan ist.
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"Es ist unmöglich sich vorzustellen, wo Volkswagen ohne den Käfer wäre", sagte Scott Keogh, Präsident und CEO der Volkswagen Group of America, in einer Pressemitteilung, in der das Ende des Jahres angekündigt wurde. Käfer . “Von seinem ersten Import im Jahr 1949 bis zum heutigen Retro-inspirierten Design hat es die Fähigkeit unseres Unternehmens unter Beweis gestellt, runde Stifte in quadratische Löcher der Automobilindustrie einzubauen. Während seiner Zeit hat es die Rolle gespielt, die es in der Entwicklung von gespielt hatUnsere Marke wird für immer geschätzt. “
Eingeführt für die zum ersten Mal 1949 verkaufte Volkswagen allein in den USA fast fünf Millionen Käfer. Weltweit wurden insgesamt 21,5 Millionen Autos verkauft. 1989 stellte Volkswagen eine neue Version des Käfers wieder vor, von der zwischen 1998 mehr als 1,2 Millionen verkauft wurdenund 2010. Die dritte Generation kam 2012 mit rund 500.000 verkauften Exemplaren auf den Markt.
Volkswagen hat im Laufe der Jahrzehnte verschiedene Dinge gemeint
In den Jahrzehnten, in denen der Volkswagen Käfer in Produktion war, bedeutete er für verschiedene Menschen verschiedene Dinge. Als er zum ersten Mal als Projekt des Deutschen Dritten Reiches gestartet wurde, wurde er zu einem Symbol des Nachkriegsdeutschlands und des Aufstiegs der Mittelklasse.
Schneller Vorlauf in die 1960er Jahre und der Käfer bedeutete eine Rebellion in den USA. Es wurde zum größten Markt für das berühmte Fahrzeug und erreichte Ende der 1960er Jahre Spitzenverkäufe. In den 1960er Jahren war es ein Favorit der Hippies in den USA und ging weiterdank Disneys "The Love Bug" -Film, der 1968 debütierte, ein Star zu werden. Volkswagen versuchte Ende der neunziger Jahre, der Kultmarke neues Leben einzuhauchen, und brachte verschiedene Versionen auf den Markt, um nostalgische Verbraucher anzusprechen.
Seit den Tagen des Käfers hat Volkswagen es schwer. Das Unternehmen arbeitet immer noch daran, seinen Ruf zu verbessern, nachdem es bei einem Emissionstest betrogen wurde, der im Frühjahr 2017 zu einer Geldstrafe von 2,8 Milliarden US-Dollar führteein Plädoyer.