Ford und der Volkswagen Konzern sind Kräfte bündeln und wird beginnen, gemeinsam Lastwagen und Nutzfahrzeuge zu bauen. Die beiden bedeutenden Autohersteller haben am Dienstag ihre neue Zusammenarbeit angekündigt.
Sie sagen, dass sie auch die Möglichkeiten der gemeinsamen Schaffung autonomer und elektrischer Fahrzeuge sowie neuer Mobilitätsdienste im Rahmen eines "Memorandum of Understanding" prüfen.
Ihr erstes gemeinsam entwickeltes Fahrzeug soll ein mittelgroßer Pickup mit dem Erscheinungsdatum 2020 sein.
Unternehmen vergangene Investitionen Kompliment
Die Unternehmen ergänzen sich gegenseitig, indem sie viel Forschung und Entwicklung in verschiedenen Bereichen von a auf den Tisch bringen. sich schnell ändernder Mobilfunkmarkt .
Volkswagen hat stark in Elektrofahrzeuge investiert und steht kurz vor der Einführung einer völlig neuen vollelektrischen Flotte.
Ford ist zu spät zur EV-Party gekommen, hat aber stattdessen mit Mitfahrgelegenheiten experimentiert, die sogar Fahrräder und Motorroller umfassen. In der Zwischenzeit sind beide Unternehmen von der Möglichkeit autonomer Fahrzeuge begeistert.
Ford investierte früh in Argo, ein Unternehmen für künstliche Intelligenz, das einen eigenen Software-Stack für selbstfahrende Autos entwickelte. Argo führt seit mehreren Jahren Tests in der Praxis durch.
Vor fünf Monaten, Ford, sie angekündigt eine 4-Milliarden-Dollar-Verpflichtung zum autonomen Fahren, die eine Umbildung des Unternehmens beinhaltete, um alle autonomen Forschungen und Entwicklungen unter einem Dach zusammenzufassen.
„Ford hat enorme Fortschritte in der selbstfahrenden Wertschöpfungskette erzielt - von der Technologieentwicklung über die Innovation von Geschäftsmodellen bis hin zur Benutzererfahrung.“ sagte Ford-Chef Jim Hackett zum Zeitpunkt der Ankündigung.
„Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, unsere autonome Fahrplattform in einem Team zusammenzufassen, um das Unternehmen für die bevorstehenden Chancen bestmöglich zu positionieren.“
Unternehmen arbeiten möglicherweise an einem gemeinsamen Transportsystem zusammen.
Volkswagen Auf der anderen Seite gab es einige unterschiedliche Partnerschaften mit selbstfahrenden Unternehmen. Audi hat auch einige Eigenentwicklungen durchgeführt.
Beide Unternehmen hatten in den letzten Jahren einen fairen Anteil an Schwierigkeiten, Volkswagen wurde von ihrem Emissionsskandal erschüttert, und Ford hat gerade angekündigt, dass Arbeitsplätze gestrichen werden müssen, um die Gewinne des Unternehmens zu senken.
Während Elektrofahrzeuge und autonome Liefersysteme in Zukunft wahrscheinlich der Kern der Logistik sein werden. Die Entscheidung des Unternehmens, zunächst in Lastkraftwagen und Lieferwagen zu investieren, erscheint angesichts der Volatilität des Pkw-Marktes sinnvoll.