Der Elektroautomarkt hat in den letzten Jahren erheblich an Dynamik gewonnen, was zum großen Teil auf Tesla zurückzuführen ist.
Die Automarke hatte wachsende Schmerzen und erhielt einige negative Presse aber es ist fraglich, ob Tesla die Automobilindustrie positiv beeinflusst hat, indem es andere Hersteller dazu gedrängt hat, Autos zu entwerfen, die von Menschen angeschlossen werden, um Strom wieder aufzufüllen.
Wenn Tesla-Konkurrenzunternehmen auftauchen, verändern sie auch die Elektroautobranche auf bemerkenswerte Weise. Sie müssen Tesla in Schach halten, sei es durch neue Technologien, niedrigere Preise oder andere Mittel.
Darüber hinaus bietet der wachsende Wettbewerb auf dem Elektroautomarkt den Autokäufern zahlreiche Möglichkeiten bei der Bewertung von Fahrzeugen.
Tesla ist vielleicht einer der dominierenden Namen, die Ihnen in den Sinn kommen, wenn Sie an Elektroautos denken, aber es ist nicht die einzige Wahl, die Aufmerksamkeit erregt.
1. Der Volkswagen MEB-Eintrag und sein günstiger Preis
Teslas Modell 3 ist das billigste Elektrofahrzeug der Marke und es hat einen Grundpreis von 46.000 USD Volkswagen plant ein billigeres Elektroauto namens MEB Entry. Möglicherweise ungefähr die Hälfte des Preises vom Tesla 3.
Ein weiterer interessanter Faktor ist, dass der Autohersteller eine hohe Produktionsmenge für das Auto erwartet. Die Menschen müssen möglicherweise keine übermäßigen Wartezeiten ertragen, um ihre neuen Fahrzeuge zu genießen.
Analysten wiesen darauf hin, dass es trotz der Tatsache, dass dieses Auto auf der Liste der Tesla-Konkurrenten steht, nicht einfach sein wird, so kostengünstige Elektroautos herzustellen.
Eine Sache, an die Sie sich beim Tesla 3 erinnern müssen, ist, dass er angeblich eine Reichweite von 260 Meilen hat, mit der Möglichkeit, mit einem aktualisierten Modell ungefähr 310 Meilen zu fahren.
Die Entfernung, die Personen vor dem Aufladen des Akkus zurücklegen können, hat unweigerlich einen großen Einfluss darauf, ob der erwartete Höchstpreis des MEB-Eintrags sie beeinflusst.
2. Die Onboard-Technologie des Byton M-Byte
Byton ist ein chinesisches Startup, das sich als Tesla-Wettbewerb behaupten will, indem es sich auf herausragende Technologie in seinem M-Byte, einem batterieelektrischen Fahrzeug, konzentriert.
Es handelt sich um einen SUV, und der Autohersteller behauptet, dass er bei Verwendung einer optionalen 95-Kilowattstunden-Batterie bis zu 325 Meilen zwischen den Ladevorgängen liegen kann.
Wenn diese Behauptung zutrifft, muss Tesla auf Trab bleiben, um zu demonstrieren, warum seine Autos eine bessere Wahl sind als solche mit größerer Reichweite wie diese. Die Batterie des Basismodells hat ungefähr die gleiche Lebensdauer pro Ladung wie das Modell 3 von Tesla plusein ähnlicher Preispunkt.
Byton veranstaltete eine der führenden Veranstaltungen in diesem Jahr Consumer Electronics Show CES Konferenz in Las Vegas. Während dieser Präsentation bewarb die Marke, wie ihr M-Byte einen Videobildschirm auf dem Dashboard haben wird, der so groß wie sieben iPads .
Außerdem soll sich über dem Lenkrad ein weiterer Videobildschirm befinden, auf dem der Fahrer die Fahrzeugfunktionen virtuell bedienen kann.
Das Tesla Model 3 verfügt über einen zentralen Touchscreen auf dem Armaturenbrett. Auf diesem Bedienfeld werden die meisten Funktionen des Fahrzeugs ausgeführt. Es ist unklar, was der virtuelle Betrieb für dieses Byton-Auto bedeutet, und man muss sich fragen, ob so viele Videobildschirme den Fahrer ablenken könnten.
Das Auto wird mit Amazon Alexa-Technologie ausgestattet sein, und das Geschäftsmodell von Byton positioniert das Auto sowohl als Content-Plattform als auch als Transportmittel. Diese ungewöhnliche Perspektive ist ein weiterer Grund, warum das M-Byte einen Platz auf der Liste der Tesla-Konkurrenten verdient.
3. Der Polestar 2 ist das erste Auto mit Googles nativer Android Auto-Technologie
Wenn Sie auf dem Markt für ein Elektroauto sind, sollten Sie das Infotainmentsystem in Betracht ziehen. Die heutigen Fahrer sind häufig sehr darauf angewiesen, diese Technologie zu verwenden, um ihre Routen zu finden, Musik abzuspielen und vieles mehr.
Der Polestar 2 wird in Kürze unter dem Performance-Fahrzeugarm von Volvo erhältlich sein. Es wird das erste vollelektrische Auto von Volvo sein, und Quellen zufolge wird das Modell das erste Automobil sein. bietet die native Version an von Googles Android Auto.
Abgesehen davon sind Details zu diesem Modell noch rar. Frühe Enthüllungen weisen darauf hin. hat eine Reichweite von 300 Meilen und eine viertürige Karosserie.
Kenner glauben, dass der Polestar 2 einen ähnlichen Preis wie Teslas Modell 3 haben wird. Was den Polestar 2 jedoch von anderen unterscheidet, ist ein Abonnement.
Es deckt Versicherung, Wartung und Pannenhilfe ab und dauert zwei bis drei Jahre. Danach kann der Fahrer das Auto zurückgeben, oder das Unternehmen stellt ein neueres Modell zur Verfügung.
4. Der Ora R1 2019 von Great Wall Motor ist sogar billiger als das kommende Modell von Volkswagen
Einige Mitglieder der Tesla-Teilnehmerliste hoffen, dass ein niedriger Preis der Hauptfaktor ist, der die Leute dazu bringt, sie zu kaufen.
Teslas Autos haben einige bemerkenswert attraktive Funktionen wie ein Schnellladesystem, das bisher von keinem Tesla-Konkurrenzunternehmen erreicht wurde, und das Modell X mit seinen auffälligen Falkenflügeltüren.
Der Ora R1 ist ein Elektroauto von Great Wall Motors, und das Modell 2019 kostet so wenig wie umgerechnet 8.680 USD . Es ist in fünf Farben erhältlich und verfügt über ein äußerst kompaktes Gehäuse.
Die geringe Größe bedeutet, dass es nicht als Familienauto geeignet ist, aber es könnte Millennials und andere mit knappen Budgets ansprechen, die Teslas Wettbewerb für Elektroautos überprüfen möchten, ohne die Bank zu sprengen.
Berichten zufolge verfügt das Auto über ein künstliches Intelligenzsystem, das auf Sprachanweisungen reagiert. Die Leute können "Hallo, Ora" sagen, um es zu aktivieren.
Einer der Nachteile, die den Ora R1 trotz seines außergewöhnlich günstigen Preises möglicherweise nicht zu einer ernsthaften Bedrohung für Tesla machen, ist, dass Great Wall Motors derzeit nicht in den USA präsent ist. Er ist in Großbritannien, Australien und mehreren Ländern tätigOrte innerhalb Europas.
5. Die BMW Vision iNEXT könnte Perspektiven über SUVs entwurzeln
BMW Vision iNEXT Concept Car: Unser Lieblingsplatz auf der LA Auto Show 2018 von designboom auf Vimeo.
Tesla bewarb seine verbesserte Autopilot-Technologie während eines Großteils des Jahres 2018 und bewarb ein "vollständiges selbstfahrendes Paket", das die Kosten um mindestens 3.000 USD zusätzlich erhöht.
Im Oktober 2018 hat die Marke diese Option jedoch von ihrer Website gestrichen. Tesla sagte, die Technologie sei so fortschrittlich, dass die Leute lediglich in ihre Autos steigen und den Fahrzeugen sagen könnten, wohin sie fahren sollen.
Kritiker wiesen jedoch darauf hin, dass ein solches Feature anscheinend noch lange nicht für eine umfassende Veröffentlichung bereit war und die Konzeptphase nicht verlassen hatte.
Trotzdem wollten Zehntausende von Tesla-Käufern diese Technologie zu ihren Autos hinzufügen, ohne zu wissen, wann oder ob die Funktion vorhanden sein würde.
Der BMW Vision iNEXT könnte die Tesla-Konkurrenz verschärfen, wenn er 2021 mit der Produktion beginnt. Das Auto wird über hochautonome Fahrfähigkeiten verfügen und ein vollelektrisches Modell sein .
Im Gegensatz zu einigen anderen Autos hier hat der BMW Vision iNext keine Bildschirme und hält die intelligente Technologie außer Sicht, bis ein Fahrer sie verwenden muss.
Viele Leute betrachten SUVs als gasfressende Transportmittel, aber dieses Modell in voller Größe könnte die Meinung über sie ändern.
Tesla-Konkurrenten bieten verlockende Möglichkeiten
Diese Liste zeigt, wie sich der Wettbewerb um Elektroautos verschärft. Die Autos auf dieser Liste sowie andere, die bald herauskommen, könnten betonen, dass Tesla die Messlatte hoch legen und seine Versprechen erfüllen muss, sich kontinuierlich zu übertreffen.