Die C-8 macht ihren Erstflug Candela-Schnellboot/Youtube
In einem am Mittwoch, dem 16. Februar, veröffentlichten Video gab der schwedische Elektroboothersteller Candela bekannt, dass er den Jungfernflug seines neuen Tragflügelbootmodells C-8 erfolgreich abgeschlossen hat.
Der Nachfolger des C-7, die Entwicklung des C-8 verlief in halsbrecherischer Geschwindigkeit, wobei das neue Modell gerade auf den Markt kam.angekündigt letzten August.
Wie Hydrofoil-Technologie Energie spart
Da die Fortbewegung durch Wasser im Vergleich zu anderen Medien enorme Energiemengen erfordert, wird die Elektrifizierung des Seetransportsektors seit langem als eine besonders gewaltige Herausforderung angesehen.
Eine Möglichkeit, dies zu umgehen, ist die Verwendung von a System von Tragflügelbooten, dünne Plattformen, die unter Wasser sitzen und das Schiff von der Oberfläche heben, wenn es an Geschwindigkeit gewinnt, wodurch der Luftwiderstand und folglich die zum Antrieb des Fahrzeugs benötigte Energiemenge stark reduziert werden.
Candela will mit seinem neuen Modell Reichweitenrekorde für Elektroboote brechen, wie das Unternehmen behauptet eliminiert bis zu 80 Prozent des Energieverbrauchs herkömmlicher Konstruktionen und sorgt gleichzeitig für eine ruhigere Fahrt.
Das Fahrzeug erhebt sich auf drei Karbonstreben, nachdem es eine Geschwindigkeit von 16 Knoten 18,4 mph/29,6 km/h erreicht hat.
Wie das Team von Candela es ausdrückt:
„Ein typischer Gleiterrumpf hat ein Verhältnis von Auftrieb zu Luftwiderstand von 4 zu 1, während der Candela C-8 einen Auftriebsvorteil von 20 zu 1 hat. Bei einer Geschwindigkeit von 20 Knoten kann der C-8 für 50 fliegenSeemeilen mit seinem 44-kWh-Akku – 2-3 Mal länger als herkömmliche Elektro-Schnellboote mit 300 Prozent größeren Akkus."
Auch der C-8 mangelt es nicht an Annehmlichkeiten, darunter eine Kabine für zwei Personen, ein maritimes Badezimmer und eine Dusche sowie eine große Sonnenliege.
Das Schnellboot ist auch mit einer Autopilot-Funktion ausgestattet, die in der Lage ist, auf einem voreingestellten Kurs zu steuern, wenn der Fahrer das Steuer loslässt. In Zukunft wird das Boot in der Lage sein, neue Updates über ein drahtloses OTA-System, behauptet das Unternehmen.
Ein einzigartiges attraktives Merkmal, das Bootsbesitzer besonders zu schätzen wissen werden, ist der geringe Wartungsaufwand des Modells. Der 50 kW 67 PS C-POD-Motor des C-8 bietet eine nahezu unbegrenzte Lebensdauer, da der Motor auch für 4.000 Stunden arbeiten kannStunden ohne Wartung.
Die Popularität und Nachfrage nach solchen Tragflügelbooten steigt, was zu einem neuen Trend der Mitfahrgelegenheit auf See führen könnte. Gustav Hasselskog, Gründer und CEO von Candela, hat darauf hingewiesen, dass die C-8 die besteVerkauf von elektrischen Schnellbooten in Europa und fügte hinzu: "Wir sehen, dass die Nachfrage nach dem Candela C-8 extrem hoch ist. Indem wir den C-8 zum Teilen anbieten, können mehr Menschen den Nervenkitzel des elektrischen Hydrofoiling erleben, was unserer Mission entsprichtDekarbonisierung der Freizeitschifffahrt.“