Das eVTOL in der Luft. Bogenschütze/YouTube
Der Markt für Luftmobilität entwickelt sich in rasantem Tempo. Es gibt viele Start-ups, die elektrische Antriebssysteme bauen, die Sie von einem städtischen Ziel zum anderen bringen können, ohne sich über Staus auf der Straße Gedanken machen zu müssen. Archer mit Sitz in Kalifornien wurde erst vor drei Jahren gegründet.und vor kurzem abgeschlossen erster Schwebeflug Testflug.
Maker ist mit zwölf Propellern gebaut, die den Auftrieb für den vertikalen Start erzeugen, was ihn zu einem idealen Flugzeug für den städtischen Raum macht. Sechs dieser Propeller können dann um 90 Grad gekippt werden und erzeugen den notwendigen Schub, um dieses Flugzeug zu platzieren.
Der Fortschritt von Archer in drei Jahren ist ziemlich bemerkenswert, da das Unternehmen direkt mit der Zusammenstellung eines Teams von Ingenieuren beginnen musste, das den Prototyp im Kleinformat entworfen, gebaut und getestet hat. Vor dem Schwebeflug hat das Unternehmen auch einige andere wichtige Meilensteine erreicht wieeinsteigenkommerzielle Vereinbarung mit United Airlines, Anmeldung von Los Angeles und Miami als Städte für seinen ersten Start, Sicherung der G-1-Zertifizierung der Federal Aviation Authority FAA, die den Weg für die Zertifizierung durch die Regulierungsbehörde ebnet, und Bau seines ersten Prototyps in Originalgröße, Maker.
Der Maker ist aus leichten Kohlefaser-Verbundwerkstoffen gebaut und verfügt über mehrere Betriebsfunktionen, um Ausfallrisiken zu reduzieren. Sein Avionik-System umfasst vier Flugsteuerungscomputer und Kommunikationsverbindungen zwischen Flugsensoren und -aktuatoren wurden genau wie Höhensensoren des Unternehmens eingebautAnsprüche auf seiner Website.
Das vertikal integrierte Batteriesystem balanciert Leistung und Energie aus, um maximale Reichweite zu erzielen, während sein Wärmemanagement für schnelle Ladezeiten ausgelegt ist und gleichzeitig eine längere Lebensdauer bietet. Mit einer Reisegeschwindigkeit von bis zu 241 km/h kann Maker ertragenSie sind im Handumdrehen ans Ziel. Archer möchte aber auch, dass die Reise angenehm ist und bietet viel Beinfreiheit, ergonomische Sitze und einen 270-Grad-Blick über die Stadtlandschaft.
Archer verspricht auch eine realistische Reichweite von 60 Meilen 96,6 km für seine Flugzeuge, die vollelektrisch und emissionsfrei sind. Ebenso wichtig ist der effektiv geräuschlose Betrieb, da Maker über Kopf zoomen kann und dabei nur 45 dB Lärm erzeugt.Dies ist ein attraktives Feature für VTOLs und Maker-Looks wird Airbus schlagen zu dieser Funktion.
Da das Unternehmen 2021 mit einem Hoch beendet, hat es auch seine Aufgabe für 2022 ausgemacht. Maker muss in den Reisemodus wechseln und einen Testflug absolvieren, während das Unternehmen eine Baustelle für den Bau seiner Produktionsstätte auswählen muss.