Lärmbelastung ist ein großes Problem für alle Städte, aber Amsterdam begegnet diesem Problem mit einer sehr schönen Lösung.
Die Lärmquelle ist der Amsterdamer Flughafen Schiphol. Der Verkehrsknotenpunkt befindet sich nur 9 km außerhalb des Stadtzentrums. Aber er ist nicht nur in der Nähe, sondern auch sehr belebt. Mehr als 479.000 Flüge kommen und gehen jedes Jahr von überall auf der Welt zum Flughafen. Das ist ungefähr 1300 Flüge jeden Tag!
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Der Standort wurde ursprünglich aufgrund seiner Lage ausgewählt, weil er niedrig und flach war. Diese Art von Gebiet ist in den Niederlanden als Polder bekannt. Dieses spezielle Gebiet war nicht nur ein guter Standort für einen Flughafen, es wurde auch intensivbevölkert mit Wohnunterkünften. Als der Flughafen von einer Militärbasis zu einem kommerziellen Flughafen wechselte, stieg der Geräuschpegel ebenso wie die Beschwerden der Anwohner. Im Jahr 2003 baute der Flughafen seine längste Landebahn und der Lärm im Zusammenhang mit Landeflugzeugen war 28 Kilometer zu hörenWeg.
Es ist genau die Topographie, die es zu einer großartigen Sehenswürdigkeit am Flughafen macht, die es auch zu einem Problem für die Lärmbelastung macht. Das tief liegende Gebiet ohne Täler oder Hügel bedeutet, dass Geräusche ohne Unterbrechung übertragen werden können.
Landschaftsarchitekten wurden hinzugezogen, um das Lärmproblem anzugehen
Der Flughafen brauchte eine Lösung für das Problem, das das Lärmproblem bekämpfen würde, ohne den Service des Flughafens zu stören. Sie beauftragten ein Architekturbüro namens H + N + S Landschaftsarchitekten und Künstler Paul De Kort um gemeinsam an der Lösung zu arbeiten. Die Mitarbeiter des Flughafens hatten tatsächlich einige Ideen, bevor sie die Firma anstellten. Sie hatten versehentlich festgestellt, dass das Geräusch des Flughafens leiser war, als die Felder der benachbarten Farmen gepflügt worden warenVor diesem Hintergrund stellten sie die Firma ein und hofften, dass ihre Expertise in der Landschaftsarchitektur helfen würde, zu verstehen, wie die modifizierte Topographie die Klangreise beeinflusst.
Paul De Kort und sein Team haben die Physik der Klänge erforscht und sind auf die Arbeit des deutschen Physikers und Musikers Ernst Chladni gestoßen. Chladni wird manchmal als "Großvater der Akustik" bezeichnet. Das Designteam verwendete seine Prinzipien, umEntwerfen Sie eine Reihe von Hecken und Gräben südwestlich des Flughafens. 36 Fuß abgesehen von der Entfernung der Wellenlänge des Flughafenlärms. Durch den einfachen Eingriff hat sich der Geräuschpegel vom Flughafen um die Hälfte verringert.
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Ein riesiger Park umgibt jetzt den Flughafen
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Kort wollte nicht aufgehalten werden, und sein Team arbeitete weiter mit dem Flughafen zusammen, um einen Park rund um den gesamten Flughafen namens Buitenschot zu entwickeln. Der Park kann über Radwege, die durch das Gelände führen, sowie über ein kreuz und quer verlaufendes Fußgängernetz erreicht werden.
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Der Park beherbergt auch spezielle akustische Kunstwerke. Eines, das als „Listening Ear“ bezeichnet wird, ist ein speziell entworfenes, parabolisch geformtes Gericht, das den Klang aus der Ferne verstärkt. Besucher können auch das Kunstwerk „Chaldnipond“, einen Diamanten, genießen.geformter Teich, dessen Brücke einen Mechanismus enthält, der gemusterte Wellen im Wasser darunter erzeugen kann.
Quellen : Amüsanter Planet , Smithsonian , PaulDeKort , H + N + S