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Chinesischer Tesla-Rivale NIO debütiert 600-Meilen-Elektro-ET7

NIO hat sein autonomes Fahrsensorsystem nahtlos in die Karosserie des ET7 integriert.

Der chinesische EV-Hersteller NIO hat Monate nach seiner Ankunft seine neueste elektrische Limousine, den ET7, vorgestellt. gefährlich nah zum Konkurs.

angekündigt von NIO am Samstag integriert der ET7 ein fortschrittliches Sensorpaket - mit 11 Kameras und Lidarsensoren - nahtlos in seine Karosserie für sein selbstfahrendes System.

Das Unternehmen sagt, es ist neu Elektrofahrzeug kann Bereiche von ungefähr erreichen 600 Meilen 965 km.

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Zukunftssicherer ET7

Der chinesische Elektroautohersteller ist im Rennen um die Einführung eines voll funktionsfähigen Systems immer noch weit hinter Tesla zurück. selbstfahrende Software aber der ET7 ist sicher für die Zukunft gerüstet.

Das autonome Fahrsystem von NIO heißt NAD und steht für Autonomes Fahren mit NIO. Es wird mit den Aquila Super Sensing- und NIO Adam Super Computer-Systemen von NIO hergestellt.

Quelle : NIO / Twitter

Das Auto enthält "33 Hochleistungs-Sensoreinheiten, darunter 11 hochauflösende 8-Megapixel-Kameras, 1 hochauflösendes LiDAR mit ultralanger Reichweite, 5 Millimeterwellenradare, 12 Ultraschallsensoren, 2 hochpräzise Positionierungseinheiten, V2Xund ADMS ", erklärt NIO in seiner Pressemitteilung.

600-Meilen-Reichweite, flexible Kaufoptionen

Der ET7 bietet auch in der Abteilung für elektrischen Antriebsstrang einen Schlag: NIO behauptet, dass der 150-Kilowattstunden-Akku des Autos eine beeindruckende Reichweite von ungefähr 600 Meilen ermöglicht.

Die Motoren des ET7 bieten eine kombinierte Leistung von 644 PS und 627 Pfund-Fuß Drehmoment.

Quelle : NIO

Ein minimalistischer Innenraum hat einen OLED-Bildschirm als Herzstück, mit dem Benutzer mit dem Nomi des Fahrzeugs interagieren können. AI .

Derzeit plant NIO nur, den ET7 nach Europa und natürlich in seinen Heimatmarkt China zu bringen.

Quelle : NIO

Der Pre-Subventionspreis in China für die Premier Edition des ET7 beträgt 526.000 Yuan ca. 81.150 USD.

Möchten Sie eine besser handhabbare Option? Sie können die Batterie in Raten über das Batterie-als-Service-Programm Baas von NIO bezahlen. Das ist gar nicht so schlecht für ein Elektrofahrzeug, das angeblich mehr Reichweite als das hat. Tesla Model S .

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