Der Prototyp des autonomen fliegenden Taxis Wisk Aero
Der amerikanische Flugzeughersteller Boeing hat das Vertrauen des Elektroflugtaxi-Herstellers Wisk gestärkt, indem er weitere 450 Millionen US-Dollar in seine Mission investiert hat, einen autonomen und elektrischen vertikalen Start und eine vertikale Landung eVTOL zu bauen.Reuters gemeldet . Wisk mit Sitz in Kalifornien gehört bereits Boeing und Kitty Hawk, einer von Larry Page gegründeten Firma.
eVTOLs sind das nächste große Ding in der urbanen Mobilität. Auch wenn Elon Musk den mühseligen Ansatz verfolgt, unterirdische Tunnel zu bohren, um sich innerhalb der Stadt fortzubewegen, steigen Startups in die Lüfte, um das Problem der Verkehrsstaus zu lösenFortschritt ist die National Aeronautics and Space Administration NASA in den USA, die Startups geholfen hat Flugtests durchführen für ihre Luftfahrzeugkonzepte und experimentieren sogar mit Brennstoffquellen wie Wasserstoff.
Der Flugzeughersteller Boeing erwägt diese Gelegenheit, schnell bereichsübergreifend zu innovieren und Erkenntnisse aus Elektro-, Material- und Verarbeitungstechnologie in sein Portfolio aufzunehmen, berichtete Reuters. Im Jahr 2019 hatten wir darüber berichtet, wie Boeing auch mit dem Autohersteller Porsche zusammengearbeitet hat, um sich weiterzuentwickelnPremium-Mobilitätslösungen.
Ideen in diesem Raum gibt es in Hülle und Fülle, und auch der Wettbewerb verschärft sich. Reuters berichtete, dass die meisten Startups den Start ihrer Dienste im Jahr 2024 anstreben. Boeing hat es jedoch nicht eilig, da es beabsichtigt, die eVTOLs der ersten Generation zu überspringen und seine Reise mit vollständig autonomem Fliegen zu beginnenTaxis. Laut dem Reuters-Bericht wäre dies das Flugzeug der sechsten Generation von Wisk, obwohl das Unternehmen den Anspruch erhebt, den ersten autonomen eVTOL-Passagierflug im Jahr 2017 durchgeführt zu haben.
Quellen aus der Industrie sagten Reuters, dass es wahrscheinlich bis 2028 dauern würde, bis Wisk sein autonomes Flugtaxi von den Behörden zertifizieren lassen würde, und die 450 Millionen US-Dollar von Boeing werden sicherlich einen großen Beitrag zur Erreichung dieses Ziels leisten. Abgesehen von der Bereitstellung eines fliegenden Taxidienstes, der schlagen könnteWenn Sie autonom und in kürzester Zeit in den anderen Teil der Stadt reisen, wäre Boeing sicherlich daran interessiert, die Erkenntnisse in Bezug auf Autonomie und Elektroantrieb auf sein Flugzeuggeschäft insgesamt anzuwenden.
Boeings Chief Strategy Officer, Marc Allen, schloss weitere solche Kooperationen mit Startups nicht aus, die dazu beitragen könnten, dass sich das Luft- und Raumfahrtgeschäft angesichts der sich ändernden Anforderungen des Luftverkehrs verändert.
Während verschiedene Unternehmen daran arbeiten, fliegende Autos für einige von uns Wirklichkeit werden zu lassen es ist schon verspätet.