Seit Jahren hilft die NASA SpaceX beim Testen und Zertifizieren der nächsten Generation von Raumflügen, aber die US-Agentur unterstützt auch Flugzeugentwickler der nächsten Generation beim Start.
Die NASA startete eine Flugtestkampagne, nachdem sie zwei weitere Teilnehmer an ihrer Advanced Air Mobility National Campaign angekündigt hatte - eine transformative Initiative, die die Weltraumbehörde einsetzt, um neue und aufstrebende Flugzeuge wie elektrische vertikale Starts und Landungen eVTOLs und zu integrierenandere Luftmobilitätsfahrzeuge in das US-Luftraumsystem gemäß a Blogbeitrag auf der offiziellen Website der NASA veröffentlicht.
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NASA startet Flugtestkampagne für Luftraummobilität der nächsten Generation
Die NASA geht Partnerschaften mit beiden Innovatoren der Luftfahrtindustrie und der Federal Aviation Administration FAA ein, um die nächste Flugzeuggeneration zu testen, zu bewerten und zu zertifizieren.
Joby Aviation hat weiterhin mit der US-Agentur zusammengearbeitet, und die eVTOL-Hersteller Wisk und Alaka'I Technologies haben sich Anfang dieses Monats dem Kampf angeschlossen - mit einem futuristischen und wasserstoffbetriebenen Lufttaxi am Horizont. entsprechend zu Robb Report.
NASA, Partner, die allgemeine Operationen testen
Flugtests Die neue Flugzeugserie startet diesen Dezember mit einem Test namens National Campaign NC Integrated Dry Run Test, bei dem ein Hubschrauber als Ersatzfahrzeug für die städtische Luftmobilität UAM verwendet wird, um eine Datenbasis für den zukünftigen Flug zu erstellenTests mit Industriepartnern. Diese Flüge bestätigen die Fähigkeit der Agentur, Tests mit Fahrzeugpartnern durchzuführen.
"Die Nationale Kampagne versucht, die Lücken in den aktuellen FAA-Standards zu überprüfen, die die Skalierung von eVTOL-Operationen noch nicht erfüllen kann", sagte Starr Ginn, Leiter der Nationalen Kampagne der AAM, in der NASA. Blogbeitrag . "Wir unterziehen diese Fahrzeuge den derzeit bestehenden FAA-Standards für den Betrieb. Das ist unser Messstab."
Hubschraubertestpiloten, die Ersatzfahrzeuge für Fahrzeuge der nächsten Generation spielen
Die NC zielt darauf ab, Fahrzeuge und UAM-Luftraumhersteller mehrerer Unternehmen zu testen. Ein zweites Ziel besteht darin, zu verstehen, wie Städte, Flughäfen und die US-Infrastruktur im Allgemeinen den Personenverkehr und die Frachtlieferung der nächsten Generation unterstützen können.
Die in Mojave, Kalifornien, ansässige Flight Research Inc. wird den Bell OH-58C Kiowa-Hubschrauber für die Testreihe ausleihen. Flight Research Inc. und die FAA-Testpiloten werden zahlreiche Manöver fliegen und als "Ersatz" -UAM spielen.
Der letzte März-Test bewertet das End-to-End-System.
Daten aus den drei Testflugreihen im Armstrong Flight Research Center der NASA in Kalifornien werden die allgemeinen Herausforderungen für zukünftige Fahrzeuge analysieren, die die städtische Umgebung darstellen wird. Die Analyse umfasst Fahrzeugeigenschaften, Windverhältnisse und die Art und Weise, wie die Agentur mit Dritten interagiertLuftraumanbieter, Flugbahnwinkel, Vertiports, Heliports, aktuelle FAA-Tools und Navigationssysteme.
Die bevorstehende Reihe von Flugtests sollte bis Anfang nächsten Jahres dauern.
"Der Trockenlauf besteht darin, dass die NASA unsere Flugtestinfrastruktur testet, die aus Reichweitensicherheit, Instrumentierung, Luftraumintegration und Datenerfassung besteht", sagte Ginn im NASA-Blogbeitrag. "Wenn die NASA-Subsysteme ausgereift sind, werden sie in verschiedenen Phasen getestetder Trockenlaufserie, bei der der letzte Test im März das gesamte End-to-End-System testen wird. "
NASA-Demonstrationen zur Analyse von UAM-Geräuschabdrücken
Das Projekt zielt darauf ab, "zu verankern und sich weiterzuentwickeln" - wobei der Hubschrauber die Rolle des Ankers spielt und die heutigen FAA-Standards darstellt, die für den Hubschrauberflug erforderlich sind. Aus diesen Alterungsstandards werden Tests mit neuen Industriemodellen entwickelt, um ein eVTOL-Flugprofil zu erreichensicher fliegen.
"Die Industrie und die Welt werden sehen, dass wir nichts Neues schaffen; wir entwickeln Standards weiter, damit die städtische Luftmobilität zu einem lebensfähigen Markt werden kann", sagte Dave Webber, Flugingenieur bei FAA Research, der auch für dieses gemeinsame Projekt als Hauptforscher für Fahrzeugeigenschaften fungiert.
Die integrierten Operationen der NASA und privater Partnerschaften ermöglichen es allen Parteien, Daten vom Flugzeug zu sammeln, während das Fahrzeug Anflüge und Abflüge unter verschiedenen Bedingungen durchführt. Darüber hinaus werden diese Demonstrationen den Gemeinden und lokalen Regierungen helfen, ihr Verständnis der Operationen zwischen Einheiten über zu verbesserneine Gruppenbewertung des Geräuschpegels von Fahrzeugen der nächsten Generation.
Die städtische Luftmobilität könnte möglicherweise Billionen von Dollar einsparen.
Joby plant, 2023 ein städtisches Luftverkehrsnetz in Betrieb zu nehmen. Lilium, der eVTOL-Hersteller, plant, beim Start im Jahr 2025 ein funktionierendes regionales Netz für sein bevorstehendes Elektrofahrzeug bereitzustellen.
Die Idee von UAM fühlt sich auch noch an Science-Fiction für viele ernst zu nehmen, aber der zunehmende Druck des städtischen Lebens erfordert neue Lösungen für schnelles Reisen. Laut Robb Report werden bis 2050 rund 65% der Weltbevölkerung in städtischen Gebieten leben. Studien zeigen außerdem, dass die USA verlieren werden1,2 Billionen US-Dollar BIP von nicht optimale Straßen und glanzlose öffentliche Verkehrsmittel. Aber am Himmel brauchen wir keine Straßen, was bedeutet, dass der Bedarf an Instandhaltung der Infrastruktur erheblich reduziert wird.
Wasserstoffbetriebene fliegende Taxis kommen zu nahe gelegenen Fenstern
Zu den NASA-Projekten gehören das Armstrong and Ames Research Center in Kalifornien und das Langley Research Center in Virginia - unter der Leitung der Direktion für Luftfahrtforschung der NASA.
Mit der vierten industriellen Revolution fliegt auch die nächste Generation der städtischen Mobilität - nicht in Jahrzehnten oder Jahren, sondern direkt vor unseren Augen. In der Tat die Partnerschaften der NASA mit der FAA, Lilium, Wisk und Alaka'ITechnologien werden wasserstoffbetrieben bringen fliegende Taxis zum Himmel in der Nähe unserer Fenster früher als wir denken.