Paragons Soar eVTOL-Flugzeug. Paragon
Das Luftfahrtunternehmen Paragon hat ein eVTOL-Flugzeug namens Soar mit einer erstaunlichen Reichweite von 1.287 km dank eines Antriebsstrangs vorgestellt, der flüssiger Wasserstoff verwendet, um seine Reichweite zu erhöhen, aBeitrag von Rob-Bericht erklärt.
Die hinteren beiden der acht großen Mantelstromtriebwerke von Soar neigen sich, um Schub zu liefern, während kleinere Ventilatoren an den festen Flügeln des Flugzeugs für Kontrolle und Stabilität sorgen und vertikales Starten und Landen ermöglichen. Paragon sagt, dass sein eVTOL-Flugzeug eine Reichweite zwischen 300 und 800 Meilen haben wirdje nach Konfiguration und Last.
Das Unternehmen hat ein Hybridsystem entwickelt, das neben einem Batteriepack direkte Wasserstoffverbrennung verwendet, um die Reichweite zu erhöhen und gleichzeitig die Emissionen deutlich zu reduzieren. Renderings auf der Website des Unternehmens zeigen ein sechssitziges Fahrzeug, obwohl das Unternehmen angibt, dass die"FDie endgültige Version wird auf einer von der FAA zugelassenen Flugzeugzelle basieren, die das kommerzielle VTOL ändern kann". Sehen Sie sich das aktuelle Render-Video des Unternehmens unten an.
Hol dir deine Zeit zurück
Auf seiner Website verwendet Paragon den Slogan "Get your time back", was dem Versprechen vieler Unternehmen entspricht, die in der urbanen Luftmobilität tätig sind, wie Lilium und Hyundai, die kürzlich Partnerschaft mit dem britischen Startup Urban-Air Port um über 200 eVTOL-Vertiports zu bauen. Die Flugzeugzelle für Soar erinnert uns auch ein wenig an das Design für das Skybus-Flugzeug entwickelt von GKN Aerospace, die eine enorme Kapazität von 30-50 Passagieren für den städtischen Pendelverkehr hat.
Ein Video auf der Paragon-Website zeigt, wie Soar als unglaublich schneller Krankenwagen eingesetzt werden könnte, mit genügend Platz im Inneren, damit medizinisches Fachpersonal die Patienten während des Transports ins Krankenhaus überprüfen kann.Dwight Thanos Smith, Gründer und Chief Visionary Officer von Paragon, sagte Robb-Berichtdass Soar in erster Linie für die Zustellung von Fracht verwendet wird und schließlich auch "für Mainstream-Verbraucher verwendet wird, die erstklassiges Reisen zu einem Mitfahrpreis erleben möchten." Paragon vor kurzem angekündigt Es hatte 730 Morgen Land in Brownsville, Texas, gekauft, auf dem es seine eigene Fabrik und einen eigenen Vertiport bauen will. Das Unternehmen hofft, 2022 einen Prototyp von Soar in den Himmel zu bringen, bevor es 2024 offiziell sein fertiges Flugzeug veröffentlicht.