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Hyundai hat sich mit einem britischen Startup zusammengetan, um über 200 eVTOL-Vertiports zu bauen

Mit 65 neuen elektrischen „Mikro-Flughäfen“.

Dieses Jahrzehnt könnte als dasjenige gelten, in dem die urbane Mobilität in Form von eVTOL-Flugtaxis in die Höhe geschossen ist. Eine wichtige Frage bleibt jedoch: Wo wird die riesige Anzahl von Flugzeugen benötigt, um das Versprechen vonUrban Air Mobility UAM starten und landen?

Das britische Startup Urban-Air Port zielt in Zusammenarbeit mit der UAM Division von Hyundai darauf ab, den Aufbau der nachlaufenden Lufttaxi-Infrastruktur durch den Bau und die Einführung der weltweit ersten zu beschleunigenvoll funktionsfähiger städtischer Flughafen auch bekannt als Vertiport,genannt Air-One, bis Anfang 2020, eine Presseerklärung von der Firma verrät.

Mehr Investitionen in die eVTOL-Infrastruktur sind erforderlich, um das Versprechen fliegender Taxis einzulösen

Wie Urban-Air Port hervorhebt, wird die eVTOL-Branche voraussichtlich Erreiche 1 Billion US-Dollar in den nächsten 20 Jahren. Allerdings nur 3 ProzentDie Investitionen in die Branche flossen in diesem Jahr in den Aufbau einer Lufttaxi-Infrastruktur – trotz der Tatsache, dassNASA-Experten warnendiese Infrastruktur kann das größte Hindernis sein, um die urbane Luftmobilität auf den Weg zu bringen. Urban-Air Port zielt darauf ab, dieses Infrastrukturproblem anzugehen, und seine Bemühungen wurden verstärktdurch seine Partnerschaft mit Hyundais UAM-Abteilung.

"Der Vertrag mit der Urban Air Mobility Division der Hyundai Motor Group ist ein großer Schritt in Richtung unserer Vision, Hunderte von urbanen Flughäfen weltweit zu errichten, um unsere Position an der Spitze dieses Sektors zu behaupten und die schnelle Expansion der urbanen Luftmobilität zu unterstützendieses Jahrzehnts", erklärt Ricky Sandhu, Gründer und Vorstandsvorsitzender von Urban-Air Port.

Erfüllung der globalen Nachfrage nach urbaner Luftmobilität

Urban-Air Port, der Air-One als den kleinsten Flughafen der Welt bezeichnet, behauptet, dass der Vertiport " sein wird "der erste von mehr als 200 Standorten, die [das Unternehmen] in den nächsten fünf Jahren entwickelt, um die weltweite Nachfrage zu decken." Es wird in Coventry, Großbritannien, gebaut, einem historischen Zentrum für die Automobil- und Luft- und Raumfahrtindustrie. Coventry istauch ziemlich zentral im Vereinigten Königreich gelegen, was bedeutet, dass Air-One eine einfache Kommunikation mit Städten im ganzen Land ermöglicht.

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Das neue Projekt zeigt, dass massive Infrastrukturarbeiten erforderlich sind, bevor eVTOL-Flugzeuge zu einem kommerziell tragfähigen Mainstream-Transportmittel werden. Zum Glück arbeiten auch andere Firmen hart daran, diese Infrastruktur aufzubauen, wie das deutsche Startup Lilium, das letztes Jahr angekündigt hat, dass es plant den Bau von ein "Startnetzwerk" in Florida, "mit bis zu 14 bestätigten Vertiport-Entwicklungsstandorten, die von Liliums Infrastrukturpartnern gebaut und betrieben werden." Chinas eHang hat inzwischen Aufnahmen des weltweit ersten voll funktionsfähigen veröffentlicht.Flugtaxi-Fabrik, und das Unternehmen ist aucheinen Vertiport entwickeln inspiriert von Afrikas Affenbrotbaum.

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