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Sehen Sie die erste voll funktionsfähige Flugtaxi-Fabrik in voller Bewegung

Die Yunfu-Anlage von EHang produziert die Flugtaxis 216 und VT30 des Unternehmens in Serie.

Eines der 216 Flugtaxis von EHang während der Montage. eHang/YouTube

Guangzhou, China, EHang hat gerade die Absage seines " angekündigt.EHang Yunfu Investor Day" aufgrund verschärfter Reisebeschränkungen aufgrund der Pandemie. Die Kehrseite davon ist, dass das Unternehmen jetzt ein Video seiner voll funktionsfähigen Produktionsstätte in der Stadt Yunfu für Investoren und die Welt veröffentlicht hat.

Das Unternehmen, das sich selbst als „weltweit führendes Unternehmen für Technologieplattformen für autonome Luftfahrzeuge „AAV“ bezeichnet“ in eine PressemitteilungAnkündigung der Absage, hat mehrere Personen in seinem eVTOL-Flugzeug im autonomen Modus geflogen, einschließlich seines CEO.

Die Produktionsstätte der Zukunft

Dieser Fortschritt bei bemannten Flügen unterscheidet EHang von anderen Flugtaxiunternehmen, wie z. B. Joby Aero Inc. das noch unbemannte Testflüge durchführt und Volocopter, das seine erster bemannter Testflug erst letzten Monat und beabsichtigt, seine Dienste in Paris und Singapur anzubietenbis 2024.

In seinem neuen Video zeigt EHangs Video die weltweit erste voll funktionsfähige eVTOL-Flugtaxi-Produktionsanlage. Maschinen in der 24.000 Quadratfuß 2.230 Quadratmeter großen Fabrik in Yunfu produzieren die Teile, die für den Bau von EHang benötigt werden216 autonome Flugtaxis und ihre Intercity-Flugzeuge VT30, beides Zweisitzer.Das Video siehe unten gibt einen verlockenden Einblick in die Produktionsstätte der Zukunft, wenn die Karosserie der Flugtaxis lackiert wird, die Flügel sindmontiert und Antriebssysteme werden getestet, unter anderem eVTOL-Herstellungsverfahren.

Die frühe Flugtaxiindustrie hat Echos des Weltraumrennens

Letztes Jahr gab EHang bekannt, dass es mit lokalen Regierungen zusammenarbeitetin Spanien und in Norwegen um seine vollelektrischen Flugtaxi-Technologien zu testen und ein 440-Pfund 200 kg freizugebenNutzlast-Lieferdrohne. Das Unternehmen strebt den Aufbau einer großen globalen Präsenz an und wird von der chinesischen Regierung unterstützt, die EHang einen gewissen Spielraum beim Testen seiner Systeme eingeräumt hat, um dem Land zu helfen, seine Position alsder weltweit führende Anbieter von Drohnentechnologien.

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alsNeuer Atlas weist darauf hin, es gibt Ähnlichkeiten zwischen dem Wettlauf zwischen Russland und den USA im Weltraum und dem aktuellen Kampf um die eVTOL-Dominanz. Das US-Militär, unbequem von der Vorstellung, dass Hunderte von in China hergestellten Drohnen mit angeschlossenen autonomen Kamerasystemen durch den Himmel fliegen, hat begonnendas Agility-Prime-Programm, das darauf abzielt, amerikanischen eVTOL-Firmen frühzeitig Finanzierungs- und Testmöglichkeiten zu bieten.

Natürlich muss jedes Unternehmen, egal ob aus den USA, China oder Deutschland, vollständig von der FAA/EASA zertifiziert sein, bevor es seine Dominanz auf dem globalen Flugtaxi-Markt behaupten kann. Auf jeden Fall das neueste Video von EHangzeigt uns, dass wir der Lufttaxi-Revolution unglaublich nahe sind.

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